Lada Granta

[Злой Йожег]

Руководство Волжского автозавода показало премьер-министру РФ Владимиру Путину серийный вариант седана Лада Гранта – она заменит собой Калину в четырехдверном кузове и классику 2105/2107. Стоимость новинки стартует с 220 тыс руб, что, опять же, сопоставимо с ценой заднеприводных седанов – за них сейчас просят 199.9 тыс руб.

/>http://rcsx.ru/ekburg/interest/1617 - сайтик для чтения =)

[Злой Йожег]

фото Ladы

[miklefockin]

Машина - супер. Завелась со второго раза и замок крышки багажника заклинило. И это на выставке. При показе Путину. В общем - как всегда...

ЗЫ Давно говорил - надо было не огород городить, а просто продавать Калину на 100 т.р. дешевле. И была бы честная цена.

[Злой Йожег]

Машина - супер. Завелась со второго раза и замок крышки багажника заклинило. И это на выставке. При показе Путину. В общем - как всегда...

ЗЫ Давно говорил - надо было не огород городить, а просто продавать Калину на 100 т.р. дешевле. И была бы честная цена.

не может и нормально тока я не понимаю зачем брать базу от калины и просто тупо доделать малясь кузов. у них столько новых классных и красивых машин есть только они все в одном экземпляре...

[karloson71]

А-ля Хюндай акцент....

[Злой Йожег]

А-ля Хюндай акцент....

мне что калина что гранта напоминают больше логан такая же высокая

[propeller]

видел как-то в интернете эскизы, понравилось, сейчас вижу фотку и плююсь, ну хотя бы бампера в цвет сделали, очень ублюдско смотрится.

Теперь понимаю почему на замену классику, мне 7рка внешне больше нравится ^^

чем-то даже на китайца смахивает

Изменено 11 мая, 2011 пользователем propeller

[Vanish]

Машина - супер. Завелась со второго раза

А разве не с ПЯТОГО раза она завелась?? Что-то я вчера в тырнете и по зомбоящику смотрел, что с именно с пятого.

[=MaX=]

Что то она вообще ни на что не похожа Воздуховоды от логана поставили. Да и кажется от каждой иномарки по чуть чуть взяли, слепили и вот это г... получилось.

Я почему т о думал что как обычно чуток изменят приору и вот тебе новая модель. Тоже самое, когда из десятки приору слепили.

А тут по ходу конструкторы превзошли сами себя... может просто фото не удачные...от фотографа тож не мало зависит :-D

[Smetana]

Очередное Г соорудили

[Blaze]

печально, что калину меняют на ЭТО. С такими бамперами похожа на нексию.

и да, по слухам со следующего года будут ставить реношный движок 70го г.в. Имхо машину ждет незавидная судьба.

[Disa]

Мда...всеровно отечественный автопром никогда не будет нормальный..по мне так лучше б,у иномарку взять...

[alenka_tula]

Посмотрела вчера фото этого зверька и ужаснулась: морда от Шевроле, жопа от Логана, а центральная часть от Калины.

Эдакий символ дружбы Ваза, Рено и Шевроле. Ужс какой-то. Не понимаю, зачем городить таких чудовищ.

Калина и то симпатичнее.

[poi]

Ну что пора объявлять голосование. По мне лучшая модель ВАЗА это 2108.

[Admin]

Бампера покрасят и не хуже того же логана в принципе... Может и не так всё плохо

[Disa]

poi: У меня 99 была,так я вообще проблем не знал с ней..

[poi]

poi: У меня 99 была,так я вообще проблем не знал с ней..

2109 менее жесткий кузов чем у 08, а 99 вообще повороты хуже проходит - сказывается длинна.

Да и про вес не надо забывать

Изменено 12 мая, 2011 пользователем poi

[spectral]

Никогда не пойму человека, которому может понравится это чудо. Судя по тому, что при Путине она завелась с пятого раза, то у простых людей она вообще не заведется. Как правило все нормальные автопроизводители показывают своих первых ласточек в самом лучшем исполнении. В полной комплектации, с крутыми дисками и с прочими наворотами. А здесь даже не удосужились диски нормальные поставить и бампера покрасить. Позор!!!

P.S. По мне самый симпотичный ВАЗ - это десятка.

[Alex-Black71]

spectral, тогда Богдан.

А что, не чего не напоминает?

чуть позже она будет выпускаться с логоновским движком тогда посмотрим.

[Gleb]

кто? богдан?

[teter71]

Краш-тест Lada Granta: единственная подушка безопасности сработала

Андрей ГРЕЧАННИК, KP-AVTO.RU — 11.10.2011

Перед запуском продаж нового бюджетного седана на Волжском автозаводе провели его испытания на прочность.

Испытаниям подверглась версия «Норма», оснащенная только одной подушкой безопасности - водительской. Результаты в целом положительные: салон после удара не деформировался, педали сместились на минимальное расстояние, панель приборов осталась на месте, даже двери открылись без применения инструмента и утечки топлива не произошло.

Краш-тест проходил в собственной испытательной лаборатории – он необходим для получения одобрения транспортного средства.

Манекен-водитель своей «головой» вошел в подушку безопасности точно по центру. Нагрузки по критерию травмирования головы для водителя составили 561 единиц, для пассажира – 832 единицы. Эти результаты соответствуют требованиям безопасности – «красная зона» находится в пределах тысячи. Для прочих частей тела – все тоже в установленных пределах. То есть шансы не пострадать при подобном столкновении у водителя велики, у пассажира они – заметно ниже.

Но вот какая штука: общепринятые европейские нормы независимых испытаний EuroNCAP предусматривают целую серию краш-тестов: лобовой (на скорости 64 км/час) и боковой удары, удар о столб, наезд на пешехода. По итогам всех тестов автомобилю присваиваются «звезды» – по их количеству можно судить о безопасности автомобиля. «Гранту» же били по требованиям ЕЭК ООН№ 94-01 – проводили лишь столкновение на скорости 56 км/час с деформируемым препятствием с 40-процентным перекрытием. На предприятии это объясняют тем, что «Гранта» предназначена только для России и ближнего зарубежья, и соответствие требованиям EuroNCAP для нее не требуется.

В то же время на заводе утверждают, что «Гранта» почти готова выйти на международный уровень. Проработкой вопросов безопасности наши инженеры занимались совместно с японско-германской фирмой Takata-Petri. В конструкции машины заложены даже элементы защиты пешеходов: петли капота перенесены в более безопасное место, уменьшена толщина накладки, которая прикрывает механизмы дворников, изменена завальцовка кромок крыльев.

КСТАТИ

Продажи Lada Granta уже начались

Правда, пока только в интернете - с 7 сентября заявку можно оформить на их сайте. Всем, кто сделает предварительный заказ на сайте и в 5-дневный срок после этого оформит у официального дилера (выбрать из списка предлагают там же на сайте) предварительный договор купли-продажи, представители завода обещают сохранение заявленной цены, потом цены могут подняться на 3 – 4%. Сейчас просят 229 тысяч рублей за комплектацию «Стандарт» и 256 тысяч - за комплектацию «Норма». Вторая отличается наличием усилителя рулевого управления, регулируемой по высоте рулевой колонки, бортового компьютера, центрального замка и сигнализации. Кроме того, на Granta в версии «Норма» стоит 90-сильный мотор, а в «Стандарте» - 80-сильный.

Живьем «машины», доступные для тест-драйвов, появятся в автосалонах с ноября, а выдача купленных авто новым владельцам начнется с 1 декабря.

В 2012 году на АВТОВАЗе должны начать выпуск Granta в версии «Люкс» - с магнитолой, кондиционером, легкосплавными дисками, АБС, двумя подушками безопасности. АКПП появится на Granta ориентировочно с середины 2012 года, но стоить такая машина будет никак не меньше 350 тысяч рублей.

[NIC]

да в общем то- ничего,нормально

чего от наших творцов можно было ожидать

да и не велики деньги

неплохой вариант

[Stig]

классная! ( девочка в центре)

[Racer727]

классная! ( девочка в центре)

Вот вот, девочка зачётная. Блин,даже на выставке машину представили без противотуманок,без литья,слава Богу хоть бампера покрасили! Правда на зеркала и дверные ручки наверное краски не хватило... ИМХО лучше 8ки на ВАЗе еще ничего не было!

Изменено 16 октября, 2011 пользователем Racer727

[Stig]

В 2012 году на АВТОВАЗе должны начать выпуск Granta в версии «Люкс» - с магнитолой, кондиционером, легкосплавными дисками, АБС, двумя подушками безопасности. АКПП появится на Granta ориентировочно с середины 2012 года, но стоить такая машина будет никак не меньше 350 тысяч рублей.

350 за что!!!