MerdrE

Согласен, если по трассе ехать 120-130, не стесняясь подгазовывать. Я догонял до 5 л./100 км. Если держать 95-100 км/час.

Ни разу. А пару раз наоборот спасибо говорил, иначе один раз сбил бы мотоциклиста, а другой раз вечером сдавая задом, еле увидел в незатонированные стекла ребенка, который за машиной пробежал. Кстати мне тогда повезло, что я когда задом здаю по зеркалам смотрю, а не голову поворачиваю, как многие. Когда переносил взгляд от одного бокового зеркала к другому еле уследил как что-то промелькнуло в зеркале и рефлекторно нажал на тормоз. И правильно сделал. Иначе сидел бы из-за того, что мамаша его в этот момент стояла с подружкой трипез.онила.

Если водитель отказывается снимать номера самостоятельно, то инспектор должен снять их сам. Однако в КоАП есть пункт 19.3 - в нем наказывают за неисполнение законного требования сотрудника полиции. Наказание - вплоть до ареста на 15 суток

Ты наверно имел ввиду GIMP Сначала все запутанное, зато когда разберешься...Учись рисовать, еще пригодится. Я помну когда сам чертить в AutoCADe начинал, то с трудом 2D получалось. Зато потом, спустя 12 лет, что AutoCAD, что Компас в 3D как два пальца об асфальт.

Давай дерзай.

Неа в магазе фуфел продают полный. Пламя какое нить. Я только не понимаю зачем в KODAK постоянно носить, на обычном принтере западло чтоль? На плотной бумаге забубенил, под низ цветную, нужного оттенка приклеял, вот тебе и светофильтр какой хочешь цвета.

А у тебя отсечка сколько. А то у меня 20 тож на 180-200 км выходит, но это при езде на 4,5-5,5 тыс оборотах. На отсечке постоянно не езжу, т.к. отсечка у меня 6700 об/мин. Один раз из интереса после того как прошивку поменял решил на второй довести до отсечки - итог 90-95-97, где-то так вроде получилось, точно не помню. Могу уточнить еще разок довести. На пятой кстати ~5700 об/мин навигатор показал 196 км/ч, а спидометр за 200 км/ч завалил. Вот там расход пер это дааа.

А что круче AutoCAD или Photoshop. Я кстати с трудом смог бы нарисовать в 3D Max, тем более в 2D, наврятли эта программа вообще для этого подходит. Поставь шкалу, нарисуй по ней. Рамеры листа сделай чуть меньше, чем размер бумаги, на которой будешь печатать. При печати надо выбрать масштаб 1:1, ну или что-то типа не менять маштаб, или убрать галочку с разместить(растянуть, замостить) на всю страницу. А вообще попробуй кинуть, то что хочешь сюда с размерами, кот. нужны, я попробую помочь.

Я кстати так ездил на одной из прошлых машин. Карб был удушен на столько, что прошел на ТО уровень СО на ура. ДПСник долго удивлялся, как это так, ведь машине 27 лет. Кстати я на этой машине ТО прошел сам. Единственное пришлось похимичить с ручником. Калодки не разжимались после того как поднимешь - опустишь ручник. По городу расход около 9 л. По трассе около 8л. Зато на такой машине хрен привысишь скорость. Хотя один раз умудрился схлопотать штраф на 300 р. за привышение на !!!35 км/ч!!! . Дело было в Щекино на ул Болдина, там знак 40 висит, а летом его вообще не видно за деревьями. ДПС этим пользуются часто. Кто в Щекино был, тот понял про какой знак я говорю. Сдал сей древний экспонат по утилизации. Плюс к этому стало мало 80 бенза, а на 92 большая возможность нарваться на прогар.

Ну почему глупо, я на своей по трассе, если полностью соблюдаю скоростной режим то в 5 укладываюсь. Точнее в 4,8. Это если кондей не включать. С кондеем 5,5 - 6 л/ 100 км. С остальными согласен 8 л. по трассе для карбюратора - нормально, учитывая, что машинка не очень свежая. Кстати, очень сильно на расход влияют подшипники ступицы. Если выкатка авто хорошая, то и расход будет ниже. Если стоит экономайзер, то с горочки на скорости спускайся, а не на нитралке, да и вообще по трассе передачи лучше лишний раз не дергай. Врубил пятую и вперед.

Ага бегать потом номера возвращать ровно сутки. Там как всегда Васька дома - Машки нет. Машка дома - Васьки нет. И на любой вопрос, стандартные фразы: "Ждите пока Вас вызовут.", "Читайте, там на двери все написано.", "Я не в курсе."

Если не хочешь ничего крутить в карбюраторе. То меняй манеру езды. Разгоняйся плавно, тапку в пол не дави. Если хотца покрутить, то регулируй винтами количества и качества на карбюраторе. А вообще сколько у тебя сейчас расход. И сколько хочешь получить.

Из минусов - повышенная нагрузка на генератор, увеличенныый износ отражателя. И если лампа низкого качества, то нить может находится не в фокусе, что приводит либо к ослеплению водителей встречного направления либо к недостаточной освещаемости дороги (близко светить будут). Из плюсов - если лампа хорошая, то увеличенный световой поток и естественно улучшенная видимость. Вообще после каждой замены ламп (рекомендуется менять парами или хотя бы одной и той же марки и модели) следует делать регулировку фар, т.к. все лампы светят по разному. Очень часто наблюдаю картину, когда едущий сзади авто слепит одной фарой, а другой фарой светит нормально.

Вроде как по барабану им что + , что -.

При быстром разгоне после 3,5 - 4 тыс. оборотов дергаться начинает. Может ли это быть из-за некачественного бензина? Или из-за того, что бензин в баке почти кончился.

Вот выдержка из ГОСТа: 2.3. ПОПЕРЕЧНАЯ РАЗМЕТКА 2.3.1. Стоп-линию 1.12 следует наносить для обозначения места обязательной остановки при наличии перед перекрестком дорожного знака 2.15 «Проезд без остановки запрещен» и в местах, где движение регулируется светофором или регулировщиком. Стоп-линию необходимо наносить возможно ближе к пересекаемой проезжей части с учетом наилучшей видимости движущихся по ней транспортных средств и условий пешеходного движения. Стоп-линия может наноситься как сразу по всей ширине проезжей части данного направления дороги, так и отдельно на каждой полосе движения. Если на регулируемых перекрестках стоп-линия наносится перед пешеходным переходом, то расстояние между ними не должно быть менее 1 м. 2.3.3. Разметка 1.14 «зебра» (широкие линии, параллельные оси проезжей части) в сочетании сознаком 4.14 «Пешеходный переход» или самостоятельно должна применяться для обозначения пешеходного перехода при интенсивности движения 2000 и более транспортных средств в сутки, а также в других случаях, когда этого требуют условия движения. Разметка пешеходного перехода может быть дополнена стрелами (рис. 1), при этой ширина перехода не должна быть менее 4 м. И не докапаешься. Вроде разметка сделана без нарушений. Может я что-то упустил. По крайней мере про стоп линию после перехода ничего не сказано. Кому интересно текст всего документа тут.

Андрюх, звони, приеду помогу если что.

На выезде из Воскресенского в сторону Дубны весит знак 40 км., который по идее имеет действует до конца населенного пункта. А знака конца населенного пункта нет. В итоге действие знака вместо 200м. - несколько км. до следующего перекрестка.

На пешеходном переходе нет никого - останавливаемся перед стоп линией. Если есть пешеход - пропускаем, а затем продвигаемся к стоп линии и останавливаемся.

Ага вчера почти ночью один патруль стоял на Рязанке. И аж две машины на перекрестке Октябрьской-Арсенальной.

Или же перекрасить суппорта в серый цвет и перестать запариваться. Мне кажется, что от этого машина хуже тормозить не перестанет.

Дней десять назад на работе с колегами об этом разговор шел. Прикинули сколько мост обойдется каждому водителю, если скидываться. Расчеты грубые. Принимали, что в туле 500 000 чел. Семья состоит из 3 чел. 60% семей имеют хотябы одно авто. Стоимость моста в заречье 2,5 миллиарда руб. Получилось 2 500 000 000/((500 000/3)*0,6)=25 000 руб. с одной машины.

Увы это так. Я думаю разница составит порядка 20 тыс. км. Может и больше. Везде есть свои плюсы и минусы. У отца на крузаке такая ерунда (налет) началась, когда колодки поменяли на новые, более мягкие. Он забил на это.

Для начала нужно узнать в чьей собственности земля возле дома. - Если земля находится в собственности жителей, нужно провести общее собрание. Решение по правилам, установленным Жилищным кодексом, считается принятым, если положительный ответ дали более 50% жильцов. В том случае, если земля находится в собственности муниципалитета (администрации района), нужно отправить обращение собственнику. Возможно, организацию парковки внесут в план благоустройства.

А диски сами случаем налетом черным не покрываются. Если да, то скорее всего налет от накладок на колодках. Лечится заменой накладок на более твердые.