MerdrE

Прикольно, только номеров не видно, а значит смыла от него 0. Я себе Mystery HD 800 взял. Вот пример видео с этого регистратора. [media]http://www.youtube.com/watch?v=-x4oc1rKzt4&feature=related

Прыгать конечно не собираюсь, но и чтоб вся спина х..ми была утыкана тоже не хочется.

Мне кажется на скорости 20 км/ч результата не будет. Я чтобы увидет результа делал небольшой кружок по городу с торможением на 5 - 8 светофорах в течении 10-15 мин, а затем можно просто остановится и проверить как себя чувствуют диски колес просто прислонив к ним руку, они не должны быть горячими.

Зря. Я к примеру порой тоже нарушаю и тем, кто мне моргнул говорю спасибо. Но если и нарушаю, то сумма штрафа не превышает 300р. Например скорость движения в городе: Вы хотите сказать, что ездиете по ул. Октябрьской (от Пузакова до Красных ворот) или по Восточному объезду и ул. Рязанской 60-70 км/ч, да еще и в левой полосе? Тогда когда увидите машину, кот пристроилась к Вам сзади и едет с дистанцией 0,5-1 метр на этой скорости, то не стоит удивлятся и поливать его грязью. Потому как в правилах также ниписано, что скорость передвижения должна быть равной средней скорости всего потока движущихся автомобилей. Представь те, как это выглядит, когда весь поток едет 80-90 км/ч и тут бац на тебе один решил ехать 60-70 км/ч. Есть несколько нарушений, кот. я никогда не нарушаю: те нарушения, кот. ведут к лишению прав. Превышение скорости более, чем на 40 км/ч. Езда за рулем в нетрезвом виде (даже с похмелья). Предписывающие и запрещающие знаки, а так же знаки особых предписаний ПДД. На некоторые остальные знаки можно иногда и подзабить (если очень надо), но на эти не стоит. А чуть не забыл. Еще я никогда не паркуюсь как му.ак, и стараюсь поставить машину чтоб остальным не мешала и на стоянке встать так, чтоб по возможности еще одна машина влезла, а не попринципу - как пришвартовался так и оставлю, поэтому мне и на стекла никто никогда не плюет и колеса не спускают и зеркала не сворачивают. Мне кажется, что это не делает меня недостойным предупреждения о посте ДПС.

Окисленные контакты на работе спиртом чистим зубной щеткой. Если разъем крупный и ничего повредить нельзя, то попробывать почистить механически мелкой щеткой по металу или согнутой пополам наждачкой, а затем спиртиком пройтись. По поводу дисков: Если теплые или чуть горячее теплого, то нормально. Главное, чтоб не кипяток были. У меня раз задние колодки подклинивало, так диски разогревались на столько, что когда водой поливал на штамповки она испарялась. Кстати нагревались так, что закипала тормозная жидкость и проваливались тормоза, два раза чуть в задницы не въезжал. Зато тех осмотр прошел сам на машине, которой было 25 лет.

Блин, везет Вам. А у меня вообще время нет на игрушки. Да что там игрушки. Помыть машину и пропылесосить в салоне некогда. А так Dead Space наверно. А из бродилок Sillent Hill.

Зимний период - под мостом на октябрьской. Летний период на дачке или на работе (работаю на котельной ЗРК).

Тормозят где-то раз или два в год. За всю жизнь выписали четыре штрафа, два по 100р и два по 200р. Последний раз выписали штраф на посту в Курской области. Подошел, заглянул в машину, так и сказал: "У Вас сзади два пасажира не пристегнуты, пойдемте я Вам выпишу штраф на 100р. Я согласился без колебаний. Выписал мне штраф за нечитаемые номерные знаки".

Всегда предупреждаю. Два раза за все время вождения умудрился предупредить патрули ДПС, кот. двигались мне на встречу. Один раз кулаком пригрозили. Во второй раз развернулись, догнали, остановили. Отделался устным предупреждением (сначала хотели штраф впаять 100р. за то, что пользовался дальним светом в населенном пункте, не прокатило). Будьте внимательны.

Не всегда прокатывает. На старых (лет 10) может и получится. Платы от жестких так же прошиваются под ID жесткого. Пробовал на MAXTORах не пракатывает. На баракудах - если только на очень древних. ИМХО пробовать править самому надо. Сталкивался с проблемами, когда жесткий переставал определятся в БИОСе из-за перегрева. Попробовать надо греется он или нет. Если да, то мне иногда помогало класть в морозилку его на небольшое время, а потом быстро включать. Я бы еще попробывал на разных системах его повтыкать, может что-то с контроллером на материнке случилось (как вариант). Как вариант - подключить его через внешний бокс к eSATA или USB. Ну и вообще с викторией самому повозится. Есть еще куча прог DOSовских. Из под винды можно даже не пытаться. Ну и на последок попробовать действительно платы перекинуть, только тяжко будет такую же найти (модель, серия, примерное время выпуска). У самого дома жесткий валяется с кучей нужной инфы уже лет 8. Плату так и не нашел подходящую. А выкинуть действительно жалко (не из-за денег).

Только что видел в нете турбированный приоровский движек 90 000 р.

По времени, если не бухать, то дня два минимум ковырятся от расвета до заката (мелочевки запаришься доделывать), и это если не придется блок растачивать под поршни. Ну а там раз блок растачивать, то полностью разбирать, заодно и вкладышы поменять, помпу (по моему ее так и так менять придется). Закупка и подбор запчастей займет не мало времени, нужно еще и это учитывать.

Головка блока цилиндров ГБЦ в сборе 12500р Четыре катушки зажигания - около 6 т.р. ну + 1000р за дросельный узел. Поршни рублей в 5 + кольца . Это так на вскидку, не считая датчиков, возможно замена ЭБУ, удлинения проводов. Персональная прошивка. замена крепления двигателя. Ремня ГРМ. Плюс к этому добавить кучу потраченных килокалорий. И это ради 15-20 лошатей. Уж проще движки махнуть местами. Если и запариваться, то продумать вариант на замену деталей от приоры.

Не менее 25 только за железки на одну машину, это если просто поставить. Ну а так я думаю рубле в 15 железки-то обойдутся.

Надо быть полным идиотом. Кстати недавно как-то каналы щелкал, наткнулся на передачу про малого кот в столице зарабатывает тем, что ищет спертые велики. Там вроде как бы говорилось о том, что каждый велик имеет на раме типа своего номера (как VIN у авто). Но могу и ошибаться, точно не помню.

Согласен у меня знакомый в свое время на УАЗик волговский движок вкарячил. Долго потом прикалывались. У него в свидетельстве о регистрации ТС (то что пластиковое) записано было: Номер двигателя - без номера Лошадиные силы - 0 !!! Еще вспомнил. У моей сестры муж недавно на 6-ке ездил, так он за полгода до ее продажи вместо того, чтоб движку перебрать купил б/у двигатель рублей за 5 и поставил его. Недавно он 6-ку свою продал. Завтра спрошу, делал он чего или нет.

Вот наткнулся. Только увидели что ли?

Как только видят, что собираешься из машины выходить. Закрывают окно и начинают уезжать, отъехав на приличное растояние высунут фак в окно. Вот так вот. Куда уж мне с моим 1,6 их 3-4 литровые движки догонять.

Так ведь можно и не кому не говорить.

Согласен, что они на всех положили. Но только не надо забывать, что дорога одна для всех. Они катаются так до поры - до времени. Есть водители, кот не жмутся в авто при виде охреневшего барана на дорогой, большой машине. Очень хочется проучить их раз и навсегда как-то по человечески, но увы наверно только мордой об руль для таких людей это единственный язык.

На одном из форумов наткнулся на такую фразу ЦИТАТА: "далеко тема разрослась ....в чем вопрос то стоить ??? что лить??? есть деньги заливайте Motul 10w-40 .....нет денег заливайте хоть растительное ....мы никогда не придем к тому какое масло лучше ...в данном случае надо проводить тест и не на одной машине .....слишком дорого...и без надобности" КОНЕЦ ЦИТАТЫ. Впринципе согласен, нельзя прийти к мнению по положительным отзывам, они только вносят больше путаницы. А вот отрицательные наоборот уберегут хороших людей от покупки некачественного масла. И желательно было бы знать где и по чем был данный продукт приобретен. На тех пробегах, что мы ездим на каждой машине тяжело сказать. Хорошее масло или нет. Только спустя большое количество времени можно делать выводы о последствиях работы двигателя на конкретном виде масла. Извините за оффтоп.

Накаркал я, что масло уменя не жрет. На 4000 км литр подлил. Правда езжу выше 3000 об постоянно.

То есть перетянуть одну дверную карту будет стоить от 3000р. что ли? Как-то уж дороговато будет.

5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С 50 - масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С

Расценки за работу по возможности озвучте.