Blaze

и ссылочку потом в прокуратуру) я бы не стал так в открытую хвастаться «откупами»

решение, найденное на просторах интернета: ЗЫ: визуальный редактор в новой версии ужасен и неудобен, все теги проще прописать руками чем в кнопочки тыкать

Ага, я видел. только седанчик 4040 в длину, видимо там написано про хетч, который действительно короче вот тут +100500, ибо ситуации бывают разные. заявлено что максимальная скорость 150-200-250, значит машина должна адекватно себя вести на заявленном диапазоне, без оговорок.

забавно, по европейской классификации, если верить первой ссылке, у меня машина «С» класса. Никогда бы не подумал. А рио новый вполне метит в «Д» с габаритами 4370 × 1700 × 1470.

твердый знак не ставится, включает вместо себя выделение жирным. Opera 11.51

как уже говорилось выше, на дорогах не 60/90/110. например варшавка в москве, о ужас, 80, в черте города! Что уже полностью ломает Вашу логику. Кроме того, на сколько я знаю, сейчас строится платная дорога между столицей и Санкт-Петербургом, с ограничением скорости 180(!)км/ч. Именно поэтому я и просил аргументировать Вашу позицию не опираясь на ПДД. И еще раз повторюсь. допустимо если дорожные условия и состояние машины это позволяют. К сожалению, Вы не увидели, или не захотели увидеть эту оговорку. Боюсь, что к Вам в качестве клиентов попадают так же и те, кто летел 60 по трассе, на опасном повороте, разрытом дорожными службами в дождь. ПДД они не нарушили конечно, но вот тоже пренебрегли это маааленькой оговоркой про дорожные условия. Так что правила правилами, а голову на плечах иметь нужно. Я нигде, ни разу, не говорил что нужно ехать как угодно наплевав на все правила. Я лишь хотел узнать, почему Вы так уверенно заявляете что нестабильное поведение на скорости 140+ не является минусом для этой машины абсолютно для любого владельца. я могу с ходу придумать несколько близких к реальности ситуаций, когда практически любой человек, за исключением совсем ушибленных на голову, разовьет бОльшие скорости. И крайне не хотелось бы, чтобы в таких ситуациях машина преподнесла бы «сюрприз». И про литраж, абсолютно не в курсе, разговорное «малолитражка» всегда было обозначение литража двигателя <=1.4. Так же как «микролитражка» обозначение двигателя <=1л. Прошу ткнуть ссылкой, если заблуждаюсь, ибо извините конечно, но Ваши слова не являются для меня достаточно авторитетным источником. ну и если так интересно мое мнение про ограничения скорости, это число выведено исходя из наименее безопасных и подготовленных автомобилей в наихудших погодных условиях. Вы ведь не хотите сказать, что «копейка» 50хх годов выпуска, и ауди А6 последней ревизии держат дорогу одинаково? Или может быть у них тормозной путь одинаковый? Но правила одни для всех, вот и ориентируются на «слабейших». Кроме того, в российских правилах уже заложено то, что водитель этот режим может нарушать по своему усмотрению. иначе «нетарифицируемый» порог в +10км/ч обьяснить нельзя. Если бы это число было выше, то число ДТП с участием определенного класса машин было бы значительно больше, ибо, как показывает практика, далеко не все умеют думать головой. В любом случае, с какой скоростью ехать каждый определяет для себя сам, и возвращаясь из оффтопа к обсуждаемой машине -- неустойчивое поведение на дороге на скорости 140+ км/ч это серьезный повод задуматься, нужна ли такая машина, которая подведет именно тогда когда будет нужно.

с каких пор 1.6 малолитражка? и таки да, езжу, и не вижу в этом проблемы. Максимально допустимую скорость конкретно для Вашей машины вы можете видеть в руководстве по эксплуатации. все, что ниже ее -- допустимо если дорожные условия и состояние машины это позволяют. Но я буду рад, если Вы сможете аргументированно, возможно с результатами испытаний сможете доказать что производитель ошибается, обозначая эту цифру в технической документации. Только попрошу вопросы ПДД и эмоции не трогать. интересуют именно технические аргументы.

Читайте лучше тест-драйвы «независимых» изданий. Да, они зажали подвеску до состояния «твоюж мать, какие у нас хреновые дороги», но проблема, вызванная неудачной геометрией подвески никуда не ушла. Позволю себе процитировать выборочно два тест-драйва: Хотя надо отдать должное корейцам, машина получилась в целом неплохая.

новый рио аппаратно идентичен солярису, поэтому все какашки, кинутые в сторону подвески соляриса справедливы и для рио. если быстрее 60км/ч не катаешься -- отличная машина, ежели нет -- лучше не стоит, задняя подвеска на скорости гуляет.

не надо мешать эволюции

мы же про «правильных» водителей? не быстрее 60км/ч

может плохо смотрел, может правил не знаю, но нарушения то где? ну и бонусом, тема -- доска позора. тут судя по всему на доску позора попадают несколько силуэтов каких то машин)

А смысл пилить 40км/ч в левом ряду? прижался бы сразу вправо, никто бы тебя справа и не обгонял бы. нереально бесит, когда в левом ряду "взгляд вперед, мне пох на всех я ПДД не нарушаю"(это я безотносительно кого либо, я про ситуацию в целом) кто то пилит 40км/ч, и еще и притормаживает перед каждой припаркованной машиной. именно таких надо на доску позора, а не тех, кто быстро проскочил сэкономив свое время и время тех, кто ехал сзади.

после удара от мощности движка уже ничего не зависит. но чем мощнее движок, тем больше пространства для маневра при прочих равных он тебе оставляет. мощный движок позволяет резко ускориться и проскочить, успеть завершить обгон, не заглохнуть в неподходящий момент. слабый же движок подведет в тот момент, когда будет нужна динамика.

отходишь от кассы, открываешь пиво и выпиваешь залпом. потом возвращаешься, и говоришь что готов оплатить. и проси выдать чек, где будет написано что и во сколько они продали)

Офигенная машинка для человека, не обремененного большой семьей и детьми. /хотеть!

конечно помогут, если знать хотя бы где этот водоем

А как туда проехать? Можешь на карте нарисовать? />http://maps.yandex.ru/-/CBa4fR9x

устроит условно чистый водоем, типа груманта

флеш уже перестал есть 100% одного ядра на баннерах? с пиджином проблемы рисовались регулярно. в основном с оффлайн сообщениями. Если ты с ними не сталкивался, можно тебе только позавидовать А аудио-видео из коробки идет на винде, на которую поставлен типовой набор софта. И да, отдельно кодеки на винду я не ставил уже очень давно) На самом деле, все проблемы что я упоминал в принципе решаемы с помощью пива и такой то матери. главный минус пингвинов на данный момент это слабая поддержка софта. найти что то удобное и функциональное сложно. да и в игрушки поиграть хочется без танцев с бубном вокруг вайна и х-сервера.

Друзья, помогите с выбором места. Намечается мероприятие, на 10-15 машин. Часть из них не туляки. Как выяснилось, найти место, где можно на выходные стать с палатками целая проблема. Может быть кто нибудь посоветует, куда можно податься. Основные критерии: чистый водоем, где можно искупаться, недалеко от Тулы(в пределах 50-60км), не суворовская дорога. Ну и по возможности минимум народу вокруг.

практически ежедневно вижу debian. периодически приходится возиться с убунтой. в свое время лапал большинство популярных дистрибутивов, от сузи до альта. Большинству пользователей надо, чтоб флеш не тормозил бы. чтоб в аське не приходилось бы настраивать кодировки. чтоб видео-аудио шло бы из коробки, без поиска галочек "использовать несвободные пакеты". ну и так далее.

Две операционки неудобно. перезагружаться по каждому чиху, то туда, то туда.. в виртуалке тоже не вариант. можно поставить, "полапать", и забросить. ибо нет реальных задач, с которыми бы не справилась винда и требовался бы линукс в виртуалке. мое, сугубо ИМХО, UNIX-Like для серверов, винда для десктопов. В силу архитектуры, пингвины как то не приспособлены для работы в качестве пользовательской среды.

даже не то что обидел, просто это невежливо. стоит 5-10-15 машин. спокойно ждут своей очереди. загорается светофор, несколько машин проезжает. остальные ждут. тут появляется "самый умный", объезжает всю очередь и становится первым. загорается светофор, "С.У." проезжает, а кто то из стоящих людей не успевает. потому как его место в очереди занял "С.У." В магазине, если очередь в кассу больше 5 человек тоже надо всех обойти и встать первым?