Beer

Встреча на САМОЙ площади, на свежем воздухе )) В пятницу, т.е. завтра )) в 20.00. при чем тут кафе я так и не понял ) Приезжай обязательно )))

А у меня вопрос к автору темы... Оно тебе надо? Машина кипит? Если машина работает, то забей и не мешай ей работать ))) Это отечественная машина, у неё есть своя душа...мож она у тебя мерзлявая, вот и гонит температуру повыше ))) Не знаю, как на 2112, а у меня на 2106 датчик температуры (который показывает температуру на панели приборов) стоит в ГБЦ, а датчик (который включает вентирятор) - в радиаторе...и зимой на трассе часто бывает, что температура ОЖ в головке блока выше, чем в радиаторе...и вместо положенных 95 градусов (по приборке) вентилятор срабатывает, когда останавливаюсь, примерно на 100 градусах, т.е. когда горячий тосол из ГБЦ дойдет до датчика, который включает вентилятор...

Опять-же не стоит забывать, что высокопроизводительные генераторы имеют воздушно-жидкостное охлаждение...вполне возможно, что должен стоять такой и умер...а денег кто-то пожалел и поставил обычный туда...вот и приходится ему работать практически на пределе своей мощности, по этому и перегревается...Но это все просто мое мнение, на уровне предположений...

Ром, все-равно, что подключено и как работает...в "нашем" случае заряд или будет, или нет...т.е. машина ездит, то заряд скорее всего будет...но тестер все-равно будет полезен, т.к. надо будет прозвонить всю цепь от АКБ до дотчика и посмотреть, где теряется контакт... А если все приборы выключить, то просто обороты подрастут немного, ведь когда даешь нагрузку на систему электропитания, то просто просаживаются немного обороты, т.к. генератору сложнее крутиться. Кароче, если система работает и все в порядке (нет каких-нить КЗ), то включенные приборы не должны влиять на уровень зарядки...

А вообще могу ещё одну идею подкинуть...Приезжай завтра на встречу ))) Там и посмотреть помогут и подскажут )) Своё присутствие не обещаю, но постараюсь быть ))

Мне сказали, что тестером можно прям к акуму черный на массу красный на плюс это так? Правильно тебе сказали. При работающем двигателе подключаешь прямо на клемы АКБ и смотришь, что кажет тестер. Только смотри, аккуратнее, ибо тестеры разные бывают, бывают многорежимные, тогда там надо будет выставить режим, это типа чуствительность измерения. Ожидаемый ток у тебя будет около 12 вольт.

собственно Dushelov прав...еслиб проблема была в генераторе - далеко не уехал бы...Надо взять тестер и замерить уровень зарядки вручную и на холодную и на прогретый мотор. Если все будет в норме - значит у тебя просто помер прибор, показывающий уровень зарядки.Попробуй немного постучать пальцем по датчику, когда заводиться будешь...у меня без этого давление масла не показывает ) А на счет массы...посмотри провод, который от минуса АКБ идет на кузов машины и провод, который идет от кузова на двигатель...если требуется подтяни болты, которыми они притянуты...Потом надо найти предохранитель в блоке, который отвечает за работу этой цепи (проще всего посмотреть по книжке) и проверить наличие контакта там. И на последок вытащить сам указатель зарядки и посмотреть как контакты там себя чуствуют...

Гитара была...покоилась на заднем сидении...как-то до неё руки так и не дошли, но все равно було хорошо и весело )

Gleb - она номер телефона написала - звони ей... Я все-таки не понял, гитару брать? Инструмент есть, правда играть сам не умею...Могу или взять гитару или захватить кого-нить.

Не, ну это уже как получится ))) Начнем как день рождения автомобильного клуба ))) а там как пойдет )))

Эх, раз пошла такая пьянка... Прошлая зима, стою во дворе, жду человека...подходит малый, прости "дернуть" его "зубилу"...показывает трос - пол-метра, весь перевязаный многократно...усмехнулся, достал свой - дернул... В Узловой стою, жду человека, вышел из машины, стою-курю...от магазина пытается отьехать нексия...и завяз колесами передними в сугробе, ни в перед, ни назад...молча подошел, на капот облакотился - толкнул - тот выехал, в окно сказал "Спасибо" и уехал. Во дворе своего дома помогал соседу заводить его машину...он аккумулятор из дома выносил, большой...а у самого спина больная...подошел - помог аккум донести, поставил, завели машину... Это если на вскидку...а так, как уже писал, если есть возможность и время - всегда помогаю. А помощь на трассе - это отдельный разговор. Знакомый улетел с дороги, немного помял машинку...пока мы к нему ехали какие-то добрые люди остановились, вытащили его машину на дорогу. Помогайте другим и рано или поздно помогут вам.

Кстати...если порыться в моем багажнике, то можно откопать мангал ) и решетку )))

Стараюсь придерживаться прицнипа "Относись к людям так, как ты хочешь, чтоб относились к тебе..." Если есть время и возможность - всегда помогу...

"Да" - проголосовало 22 человека, а в списке только 16...что-то тут не то...

13. Beer. 14. Sandro. 15.

Всем огромное спасибо за поздравления )))))))))

Артур, что значит "можно"?? Яб сказал - "НУЖНО" ))) Ибо погодка уже позволяет, так почемуж не открыть сезон соревновалок?? Не знаю, как остальные, а я за зиму очень соскучился по драйву и хорошему настроению ))) Так что я только ЗА!!!

Был один опыт опщения со страховой, но там не автогражданка а каска была.Послали на оценку, там посмотрели (тупо снаружи), на справку из ГИБДД даж не смотрели по-моему, зафиксировали то, что по факту повреждено и оценили. В такой ситуации ловчее всего искать знакомых в оценке. На счет мыть-не мыть - хз, не помню...мои машины особой чистотой никогда не отличались, так получалось)))), но у меня повреждения были и так заметны (помята и пробита задняя дверь, вмято задее крыло). Или пытаться на оценке(если отправят на независимую, а не будут сами смотреть) договориться, чтоб написали побольше...

Снега нет, погода не слишком холодная...я - за )

Дорога до Алешни - супер, регулярно езжа там на дачу.Трассу там знаю, дорога действительно удобная. На митинг наши действия не тянут, а закона запрещающего "собрания" вроде нет.

Ну, собственно, и я с вами ) ВАЗ 21061, 1996 г.в.

Когда начинал водить, жестких правил не было про буквы и знаки...Щас иногда думаю повесить букву "У" на машину...Во-первых чисто для прикола ))), во-вторых стоишь на перекрестке, моргаешь поворотником...правым...из 3-го ряда...и ждешь...а если буква есть, то пропустят быстрее, чтоб не создавал аварийную ситуацию ))) К машинам с буквами "У" и восклицательными знаками отношусь с уважением, на перекрестках не бибикаю, по возможности пропускаю...сам когда-то учился ездить )))

У тебя "Нива"...очень похожа на "классику", на которой печка - чума...в морозы минус 15- минус 20 каталси в одной футболке и иногда приоткрывал окно чтоб покурить...Если печки у нас одинаковые, то просто надо посмотреть, почему твоя не греет...мож реально с палярностью запутался?...

Хм...прям простор для мысли... 1.Можно купить салон красоты, поставить там директором супругу и не заморачиваться... 2.Можно купить туристическое агентство, нанять грамотного человека, который будет вести дела за тебя...и не заморачиваться...размер прибыли в прямой зависимости от капиталловложений. 3.Можно купить квартиру и сдавать её...и не заморачиваться... 4.Купить машину и сдавать её в аренду...кто ездит на ней, тот и платит за ТО, страховки и т.д...и не заморачиваться... 5.Открыть компьютерный клуб, это немного подзабытая щас сфера, но если нормально все сделать, то можно получать не плохую прибыль при не больших затратах...и не заморачиваться... Вариантов масса, все зависит от размеров капиталла, который готов вложить сразу и от того, сколько хочешь получать на "выходе"...

У знакомого был багажник верхний,аля 2 рейки поперек машины,завтра спрошу.Огласите в этой теме во сколько и где собираемся.Если утром надыбаю багажник,то полагаю возможным забрать у Обеликса лестницу(около 13.00-14.00 или раньше),раз он сам не сможет во время удобное для остальных,а потом вернуть лестницу)