Admin

Администраторы
  • Постов

    9413
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    83

Весь контент Admin

  1. Едем! Обзвоню друзей и знакомых... Иванычу кстати надо позвонить
  2. Сделал голосовалку!
  3. Скидки это уже в отдельной теме, также есть тема про то "кто чем занимается"... На то на сайт и величается клубом, что бы помогать друг другу Например вдруг машина сломалась, позвонил одноклубнику и он примчался помог отремонтировать или дотащить к сервису!
  4. Sorry, поглючило)) Я про последний вариант, т.е №5
  5. варианты 2,3 и 6 смотрю всем больше всего понравились! Так какую делаем, главное чтобы читалось и красиво было Можете ещё свой вариант предложить!
  6. Что именно с электрикой было?
  7. Admin

    Футбол

    УРА УРАА УРАААА!!!!! 3:1 Наши Голандцев сделали!!! Нашим респект :пыво: :пыво:
  8. Может пригодится кому-то...
  9. Расшифровка маркировки нанесенной на корпус или стекло фары головного света. 1. Identification in accordance with ECE “E“ After E follows a number for the country in which type approval has been granted. To the right, the most important countries of the total of 37 are listed. 1: Germany 2: France 3: Italy 4: Netherlands 5: Sweden 6: Belgium 7: Hungary 8: Czech Republic 9: Spain 10: Yugoslavia 11: United Kingdom 12: Austria 13: Luxembourg 14: Switzerland 16: Norway 17: Finland 18: Denmark 19: Romania 20: Poland 21: Portugal 22: GUS 23: Greece 2. ECE Regulation 1 A: Sidelight B: Fog lamp C: Dipped beam R: Main beam CR: Main and dipped beam C/R: Main or dipped beam 3. EC Regulation 8, 20 (H4 only) HC: Halogen dipped beam HCR: Halogen main and dipped beam HC/R: Halogen main or dipped beam 4. ECE Regulation 98 DC: Xenon dipped beam DR: Xenon main beam DC/R: Xenon main or dipped beam Simultaneous operation not permitted 5. Illuminance identifaction Reference numbers Driving lamp: 7.5; 10; 12.5; 17.5; 20; 25; 27.5; 30; 37.5; 40; 45; 50per headlamp (in Germany, the maximum of simultaneously operated driving lamps is four and the reference number 75, or 360 lx is a maximum value which must not be exceeded. 6. Headlamp direction of driving Left-hand traffic No arrow : Right-hand traffic Left and right hand traffic
  10. Верно, это интегра Женя, загадывай
  11. В этой теме могу пробить VIN код вашего автомобиля!
  12. О Brembo Компания Brembo S.p.A.- мировой лидер в области разработки и производства высокоэффективных тормозных систем и компонентов для легковых автомобилей, коммерческого транспорта и мотоциклов. С 1960-х годов Brembo разрабатывает тормозные системы для автопроизводителей, для рынка автозапчастей и автоспорта. География Brembo Сегодня продукция Brembo S.p.A. представлена на 3 континентах, марка Brembo служит гарантией качества для жителей 80 стран мира. Заводы Brembo размещены в 9 странах. В компании работает около 4000 сотрудников, 10% из которых - технические специалисты, занимающиеся разработкой и совершенствованием тормозных систем. Разработки Brembo Научные исследования и совершенствование технологий являются приоритетным направлением деятельности Brembo. Именно поэтому 6,5 % инвестиций Brembo вкладывает в научную сферу. Богатейший технологический опыт и высочайшие исследовательские возможности позволяют компании создавать надежные тормозные системы, превосходящие самые высокие современные стандарты качества и безопасности. Клиенты Brembo Тормоза Brembo используют команды Formula 1, Indy, Nascar, Rally, а также почти все лучшие команды мотоспорта. Тормозные системы Brembo поставляются на заводы Mersedes, Lancia, Nissan, Chrysler, а также Maserati, Alfa, Fiat, Lotus, Audi, Ferrari, Lamborghini, Subaru, Jaguar. Автомобили Porsche на 100% комплектуются тормозными системами Brembo. Когда лучшие автопроизводители создают новые модели автомобилей, они комплектуют их тормозными системами Brembo. Теперь и у Вас есть возможность усовершенствовать свой автомобиль, установив на нем выскокоэффективную тормозную систему Brembo High Performance. Водите Вы спортивный автомобиль, седан или внедорожник, установка тормозной системы Brembo позволит значительно усовершенствовать тормозную мощность Вашего автомобиля. Не важно, хотите ли Вы просто сделать поездки в автомобиле более безопасными или мечтаете участвовать в автоспорте, у Brembo всегда есть тормозные системы, отвечающие именно Вашим потребностям. История Brembo 1960-е Компания Brembo появилась в начале 60-х годов прошлого столетия, когда автомобиль из предмета роскоши стал превращаться в средство передвижения, доступное для большинства европейцев. В 1961 году Эмилио Бомбассеи, отец нынешнего президента концерна Brembo, открыл маленькую механическую мастерскую в нескольких километрах от Бергамо (Ломбардия). Опыт и знания в области металлургии и механики позволили Бомбассеи начать сотрудничество с такими компаниями, как Альфа Ромео. 1964 год стал крупной вехой в истории Brembo. В этом году компания начала производство первых в Италии тормозных дисков для рынка автозапчастей (до этого момента диски импортировались в Италию из Великобритании). Позднее помимо тормозных дисков компания стала производить и другие компоненты тормозной системы. С 1972 года марка Brembo появляется на мотоциклах европейского производства. Высокое качество выпускаемой продукции помогло компании за короткий срок получить признание на мировом уровне и стать лидером по производству тормозных систем в Европе. В 1965 году в компании работало всего 28 сотрудников. 1970-е В 1975 году глава компании Ferrari Энцо Феррари доверил Brembo производство тормозных систем для спортивных автомобилей. Очень быстро Brembo также завоевали лидерство среди производителей тормозных систем для гоночных мотоциклов. До сих пор огромное количество спортивных команд, экипированных тормозами Brembo, становятся победителями авто- и мотосоревнований. В 1975 году в Brembo работало уже 146 сотрудников, а оборот компании составлял 2,8 млрд. лир. 1980-е Одним из достижений Brembo в этот период стало создание первых суппортов из алюминия. Ведущие мировые производители автомобилей, в том числе Porsche (до сих пор на 100% комплектуется тормозами Brembo), Mercedes, Lancia, BMW, Nissan, Chrysler стали использовать новые суппорты Brembo. В 80-е годы Brembo начали свою экспансию на рынок грузопассажирских автомобилей. Компания становится ведущим поставщиком Iveco, Renault и Mercedes. 1983 году в компании работало 335 сотрудников. Оборот составлял 51 млрд. лир. 1990-е В 1995 году, благодаря сплоченной работе команды Brembo, компания стала котироваться на Миланской фондовой бирже. Количество сотрудников Brembo в этот период достигло 1115, а обороты составили 331 млрд. лир. 2000-е Первые месяцы 2000 года ознаменовались для Brembo рядом успешных финансовых операций и подписанием серии крупных соглашений. Границы концерна расширились географически. В Бразилии концерн приобрел 100% акций компании-производителя тормозных дисков "Alfa Real Minas". В Южной Африке Brembo организовал совместное предприятие с компанией "Lemforder", входящей в состав концерна ZF, и южноафриканской компанией Autoindustrial. Под контролем совместного предприятия с головным офисом в Йоханнесбурге - производство чугунных дисков, стальных цапф и ступиц, обработка и сборка тормозных систем. Затем Brembo приобретает британскую компанию "AP Racing Limited", специализирующуюся на производстве тормозных систем и систем охлаждения для гоночных автомобилей и мотоциклов, а также тюнинговых тормозных систем для рынка автозапчастей. Стремясь расширить свое присутствие на рынке запчастей для мотоциклов, Brembo приобретает 70% акций компании Marchesini, специализирующейся на производстве магниевых колесных дисков для гоночных мотоциклов. В этот же период концерн заключает соглашение со шведской компанией SKF с целью развития электромеханических тормозных систем (Brake by wire), которые в будущем должны заменить использующиеся сегодня гидравлические системы. Последним в 2000 году, в сотрудничестве с компанией Yuejin Motor Group, Brembo создает совместное предприятие Nanjing Yuejin Automotice Brake System, со специализацией в производстве тормозных систем для легковых автомобилей и промышленного транспорта. В 2000 году в Brembo работало уже 2800 сотрудников, а обороты составляли 887 млрд. лир.
  13. Admin

    Цитата с Баша

    запросы в поисковике: 1. Спортивные машины 2. вонки 3. Mazda RX8 4. роторно-поршневой двигатель 5. двигатель ванкеля принцип чертежи 6. Что курил ванкель?
  14. В бунырёво надо ехать, там сейчас обалденно! Можно и с палатками
  15. Admin

    Ford Focus RS

    Вопрос в цене! Если он будет стоить дороже чем ST, то кому он тогда будет нужен?
  16. Admin

    Футбол

    Болели за наших сегодня!!! Молодцы
  17. Спасибо вам огромное!!! Очень тронут :пыво: :пыво: :пыво:
  18. Покатушки это второстепенное... Для внедорожников раздолье найти не проблема Но может быть найдём местечко, где есть участок дороги, на котором можно мини соревновалки замутить. Но в принципе покатушки не обязательно проводить рядом с поляной
  19. Спасибо Вообще хотелось бы 325 или 328
  20. В связи с тем что мы носим звание "Тульского автомобильного клуба" нужно бы найти клубную поляну, на которой можно было бы регулярно проводить встречи, покатушки и т.д Какие мысли будут по этому поводу?
  21. Admin

    Цитата с Баша

    Жара. Пробка. Окна в тачках открыты. Справа от меня Шеви-Нива, у водилы слева от руля (!) закрепелн мобильник. Тут мобильник начинает играть, мужик с яростным лицом хватает мобилу, сморит на номер, матерясь жмет сброс и хочет поставить вернуть мобилу, но она выпадает из рук на проезжую часть, аккурат под колесо грузовика. Мужик смотрит на размазаный по асфальту телефон и орет на него: "И не звони мне больше, ДУРА!" Все свидетели тихо сползают под руль. ________________________________________________________________________________ Купил себе "восьмерку", по дороге из МРЭО мне въезжают в зад. Сделал. Первый выезд на дорогу, история повторяется. Знакомая отправила к какой-то бабке-знахорке. Та что-то на тарабарском промычала и дала соль в перемешку с мукой, завернутые в платочек. Сказала, что меня сглазили, а соль носить месяц с собой. Через три дня меня в своем дворе остановил отряд УВО, начали обыскивать, я начал возмущаться, но когда у меня нашли платочек, на слова: "это солль... и...и мука!!!!!", мне заломали руки и усадили в машину. Говорят в экспертном отделе ГНК так давно не ржали.
  22. нет
  23. Китайская автомобилестроительная компания Chery представила в России две новых модели - QQ6 и Kimo. Базовые версии этих компактных автомобилей оснащены системой безопасности Autoliv, системой ABS+EBD, а так же высокопрочными амортизирующими балками в четырех дверях, способными защитить пассажиров при боковом ударе. Компактный лифтбэк QQ6 построен на той же платформе, что и QQ. Эта машина обладает вместительным багажником на 350 литров и возможностью трансформации задних сидений в соотношении 60/40. Пока в Россию поставляются две комплектации Chery QQ6 - с двигателями объемом 1,1 и 1,3 литра, стоимостью 263 500 рублей и 288 500 рублей соответственно. Городской автомобиль Kimo получил 1,3-литровый двигатель из новой линейки Acteco, двойные подушки безопасности, регулируемые фары, кондиционер, CD-проигрыватель с возможностью воспроизведения файлов в формате MP3 и USB-порт. В Росси Chery Kimo появится пока только в комплектации Comfort, стоимостью 302 000 рублей.
  24. Вот:
  25. Лянча дельта?