tulatruck.ru Posted April 15, 2013 Posted April 15, 2013 переобулся уже наверное недели как две , как таять начало и появилась грязь , по грязи лучше на MUDах а не на шипах. выкладывайте фото летних тапок буду первым ? Сильно не пинать , полумер не признаю , жить так на всю каталку :
ivan071 Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 Долбаные дороги!!! Только в сервисе заметил((( Грыжа на колесе и дырка в подкрылке! Хорошо хоть диск ровный
rapopyt Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 Увы, но низкий профиль не для наши дорог. Катаю на Bridgestone B250 195/65 R15
propeller Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 моей машинки 15 радиус тухловато смотрится ((но на другое денег нет
rapopyt Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 моей машинки 15 радиус тухловато смотрится (( но на другое денег нет а мне вообще по барабану как смотрится, авто для меня не способ самовыражения. (Важно ни как выглядит авто, а то какой человек сидит за рулем) Лучше дельное что-нибудь куплю чем катки.
propeller Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 (edited) дело каждого, мне лично нравится, когда машина красиво смотритсяа по поводу колес, у меня скромно Edited April 16, 2013 by propeller
dvb Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 (edited) Дело говоришь) Солидарен)) Какая девушка у мужика, такая и машина. И наоборот) Edited April 16, 2013 by dvb
tulatruck.ru Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 Какая девушка у мужика, такая и машина. И наоборот) хммм , никогда не задумывался , но если сравнивать по годам выпуска , мощности (темпераменту) и органолептическим показателям то сходство несомненно: 1988-1995 года выпуска , дофигища л.с (читай любого ушатает) и классический эталон внешности (угловатый внедорожник , классический бизнес-класс и "ноги от ушей"). Интересная аналогия в общем )))) По теме низкопрофильки - не для города героя . на авдоте 225-50-16 91V не прожила и сезона , чемодан тяжёлый , ямы глубокие, упорол три из четырёх. 215-55-16 92V уже получше , но тоже с трудом выживала (обнаружил пару грыж к концу сезона) Обозлившись закупил пару лет назад данлоп 225-55-16 97W (270км/ч, 730кг) , ещё тогда под 6 рублей за баллон - эта держит , но жестковата и шумновата. Но тогда ещё были дороги , сейчас я их вообще не наблюдаю. В итоге плюнул и передвигаюсь по родному городу на Jeep обутом в грязевой MUD Terrain , если перевести на привычный европейский размер - примерно 75й профиль при ширине 290 - ему всё пофиг , яма не яма , бордюр не бордюр , далее по списку. Будут нормальные дороги - куплю А8 и W140 s600 , а пока же впору бтр покупать , благо удостоверение механика водителя многоосного тягача имеется.
dvb Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 (edited) у меня с завода машина комплектовалась 215/45 R17 я ставлю повыше - 215/50 р17 Сейчас хочу попробовать 205/50 р17 в принципе, ездить можно на низком профиле, подвеска хорошая, как для комфорта, так и по надежности. Edited April 16, 2013 by dvb
Neo71Rus Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 Вчера наконец то выдался выходной и поехал на шиномонтаж
tulatruck.ru Posted April 16, 2013 Posted April 16, 2013 (edited) Честно - я без стёба восхищаюсь людьми которые лихо лавируют между ямищ с острыми краями на низкопрофильке , то ли годы своё берут , то ли ещё что - но я за последние лет 15-20 подустал от этих игрищ , сколько можно издеваться над собой и над машиной .это моя аудь :это мой жип :девятка - там стандартно , бридж какой-то.И получается что на MUD Terain в нашем городе куда как комфортней . Я выше просто к чему так подробно рассказывал про эксперименты с аудьрезиной - помимо профиля есть еще индекс нагрузки и индекс скорости. Не очень корректно переводить это на "ямовыживаемость" , но резина 97W однозначно крепче 91V это я на своей шкуре и машине ощутил . Ещё один неучитываемый многими фактор (чтоб не клинились только на профиле) . Правда и жёстче - тут уж никуда не денешься. Edited April 16, 2013 by tulatruck.ru
ivan071 Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 Я выше просто к чему так подробно рассказывал про эксперименты с аудьрезиной - помимо профиля есть еще индекс нагрузки и индекс скорости. Не очень корректно переводить это на "ямовыживаемость" , но резина 97W однозначно крепче 91V это я на своей шкуре и машине ощутил . Ещё один неучитываемый многими фактор (чтоб не клинились только на профиле) . Правда и жёстче - тут уж никуда не денешься.Я по поводу покрышек вывод сделал давно - самый главный фактор - удача! Нет, серьезно - я вот откатал всю зиму, Тула, область по М 2 в Москву и только в конце сезона поймал хорошую яму в Прилепах... я считаю неплохой результат за период ноябрь-апрель. А есть знакомые, кто умудряется пробивать и ушатывать и более "высокие" и толстые покрышки за неделю. Еще много от прямых рук зависит, особенно у девушек, едут на машине как на трамвае))) Ну можно же объехать, меж колес пустить и т.д. а нет, можно ехать только прямо!
Admin Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 Я по поводу покрышек вывод сделал давно - самый главный фактор - удача Не соглашусь, надо брать покрышки с усиленным боковым кордом (как правило Бриджстоун и Кумхо) и качать правильное давление... Грыж нет
Mari Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 Переобулась только что. На Одоевском шоссе, недалеко от Спара. Народу неочень много.Вечером вчера так и не нашла свободную шиномонтажку, всё по записи..
dvb Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 У меня обычные тапки)) 14-ые.. данлуп.. Данлоп - правильный выбор, моя девочка . 4 года на этой резине. Очень комфортная. 4 года езжу уже. После того,как прокатил своих знакомых, уже 7 человек перешли на эту резину.
а.в. Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 В субботу переобул и свою машину и машину жены.С балансировкой.На СТО по записи.Народу-мрак!
Katenka Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 а я уже второй год переобуваюсь в Криволучье на Кутузова возле кольца. там недорого, только очередььь(
ivan071 Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 Не соглашусь, надо брать покрышки с усиленным боковым кордом (как правило Бриджстоун и Кумхо) и качать правильное давление... Грыж нет если хваленый бридж или кумхо засадить в хорошую яму, то грыжи появятся))))))))
Admin Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 Данлоп 9000 лично у меня "не пошёл", за год эксплуатации весь в порезах и грыжах... ИМХО бридж рулит!)
dvb Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 Зато, кроме 9000го НИ ОДНА РЕЗИНА, которую я эксплуатировал, не умеет ездить по мокрой дороге! )) Данлоп очень хороши.. Один минус - скорость кончины!!!!!!!!!
Admin Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 НИ ОДНА РЕЗИНА, которую я эксплуатировал Мне кажется ты ярый фанат этой резины поэтому ничего другого и не эксплуатировал))))) Я бы не сказал что 9000 очень хорошо себя ведет на мокром асфальте
ivan071 Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 Зато, кроме 9000го НИ ОДНА РЕЗИНА, которую я эксплуатировал, не умеет ездить по мокрой дороге! )) Данлоп очень хороши.. Один минус - скорость кончины!!!!!!!!! у меня на фокусе была данлоп 9000 спорт, крепкая резина, диск квадратный был, а грыжи ни одной, шумновата только
dvb Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 (edited) Когда я занимался запчастям.. у меня резина была - это ровно половина продаж! Я два-три раза в год гонял на тесты всякие, еще 3-4 раза на всякие тренинги и столько же на семинары от производителей.. ну и конечно же,у меня всегда есть возможность, покатаццо на много чем... я принимал участие в длительном тесте бриджа, например... айс крузер 7000... я на нем ездил по москве уже тогда ,когда никто про него даже и не знал!!!! он только через год поступил в продажу... раз в месяц всякие там замеры и прочее.... в конце зимы полное анкетирование и сравнение с аналогами на треке.. Как только лекс купил - ездил на данлопе, сначала 9000, потом спорт макс, потом спорт 01 - 9000 оставил себе ) жалко, сцуко,сняли с производства.... ахрененная резина, повторюсь... в 2010 году купил себе Dunlop LE MANS LM703 215/50 р17 (4500 р. за колесо). потому что я не мильонер нах каждое лето выкидывать полтос я нигатофф Что могу сказать по ней - Тихая, довольно жесткая (ибо срок службы у нее большой) - из-за этого не шибко хорошо работает на мокрой дороге, довольно хорошо на сухой... Водоотвод довольно примитивный... на большой скорости отлично держит прямую, но резкие перестроения на большой скорости приводят к "подвиливаниям" из-за малой жесткости боковины... как раз из-за этого довольно большое сопротивление качению... Тормозной путь хороший, с места рвет со свистом,что не есть правильно... чтобы такого не было - надо ее греть (при обычной езде это примерно 50км)На "холодную" надо быть осторожней... она уже не такая,какой была вечером как то так...и еще.. по мере истирания,как и 9000, все больше становится похожа на слики... жарко,сухо,асфальт - афигенна... один из этих факторов отсутсвует - кювет Edited April 17, 2013 by dvb
MerdrE Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 Сегодня заказал KUMHO KU 31/ Что скажете? Цена комплекта 14120 руб.
dvb Posted April 17, 2013 Posted April 17, 2013 при отжиге дымит синим, желтым, красным цветом. Если у тебя цветная)) http://bit.ly/HVUK8l ездить на такой резине по дорогам общего пользования запрещено сцепные качества не соответствуют сертификации для дорог общего пользования..
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now