silaev191

подорожание топлива 2011

Рекомендуемые сообщения

С 1 января 2011 года бензин может подорожать еще на 30%

Транспортный налог не отменён, акцизы подняты на недосягаемую высоту, да ещё и дорожный фонд "пристегнут" к стоимости топлива.

По инициативе правительства, с 1 января 2011 года бензин может подорожать еще на 30%.

Несколько месяцев назад премьер и его министры обещали, что одновременно с повышением акцизов освободят от транспортного налога автомобили с двигателем до 150 лошадиных сил, которыми пользуется большинство нашего населения. Но кабмин решил ничего не отменять и внести в налоговую схему изменения, способные неплохо пошерстить карманы автолюбителей.

Правительство объявило о снижении ставок транспортного налога в 2 раза с 1 января 2011 года, дав следующее объяснение: если сейчас ставка налога на автомобили с двигателями до 100 лошадиных сил (это все "жигули" и некоторые марки дешёвых импортных машин) — 5 руб. за 1 лошадиную силу, то в следующем году ставка составит 2,5 руб.; если действующая налоговая ставка на автомобили мощностью свыше 250 лошадиных сил ("джипы", "мерседесы") — 30 руб. за лошадиную силу, то с нового года будет 15 руб.

Однако, как утверждает депутат Госдумы Сергей Штогрин (КПРФ), "по жизни двукратного снижения транспортного налога может не произойти. Правительство оставило за субъектами РФ право, как увеличивать, так и уменьшать ставки транспортного налога в 10 раз. На автомобили мощностью менее 150 лошадиных сил субъектам РФ запрещено уменьшать ставку ниже 2 руб. 50 коп., её, при необходимости, можно только увеличивать. Так что конкретную величину транспортного налога установят субъекты РФ, и хорошо, если не увеличат. Каждый субъект РФ будет принимать решение, исходя из собственного понимания ситуации в регионе, поэтому базовые ставки будут разными. Отличаются они и сегодня. В более богатых субъектах РФ, таких, как Москва, Санкт-Петербург, — ставки выше, в бедных — ниже, потому что там у населения нет денег платить высокие налоги".

Правда, по действующему законодательству, автомобиль можно регистрировать в регионах с более низким налогом. Так, живя в Москве, автомобиль можно зарегистрировать в Хабаровске, где налог транспортный поменьше. Этим и объясняется то, что по Москве ездят автомобили с номерами со всей страны. Так выгоднее автовладельцу и бюджету того региона, куда он платит свой налог. Но дороги он бьёт в Москве и Московской области, чадит в Москве и Московской области. В этой части законодательство несовершенно.

Но это всё мелочи, по сравнению с новыми акцизами на горючее, которые правительство намеревается ввести со следующего года. Обещание минфина и минтранса защитить небогатых автовладельцев от высоких расходов на бензин, похоронено также, как обещания по транспортному налогу.

С 1 января 2011 года цены на бензин поднимутся в среднем на 25-30%. Первые, по ком ударит дорогой бензин, будут пенсионеры и инвалиды. Малоимущему автомобилисту, который ездит на ВАЗ-2104 или ВАЗ-2107, за подорожавший бензин придётся заплатить больше, чем если бы он платил транспортный налог.

С новыми акцизами бензин в РФ станет одним из самых дорогих в мире. Сейчас акцизы зависят от октанового числа: чем ниже октановое число, тем ниже акциз.

Сейчас на бензины с октановым числом до 80-ти (АИ-80, АИ-92, АИ-95) акциз составляет 2923 руб. за 1 тонну. На высокооктановый, это АИ-98, — 3992 руб. за 1 тонну. Разница — в 1069 руб. Сейчас 1 литр АИ-98 стоит 28 руб., а литр 80-го — в пределах 20 руб. В 1 литре низкооктанового бензина акциз составляет 2 руб. 19 коп., высокооктанового — 2 руб. 99 коп.. Отечественные авто ездят, в основном, на АИ-80, АИ-92, АИ-95, их владельцы платят меньше.

С 1 января 2011 года они будут платить больше, чем ездоки на дорогих зарубежных авто, потому что правительство применило новую методу введения акцизов, с так называемым экологическим уклоном. Только ли дело в экологии или под благовидным предлогом начата "расчистка" дорог от бедняцких и старых авто? Некоторые подсчитали, что до 70% отечественного автопарка может стать на прикол после январского взлёта цен на топливо.

Отныне величина акцизов будет зависеть от класса топлива. Чем выше качество, тем ниже акциз. Самый качественный бензин — 5-й класс, на него вводится самый низкий акциз; потом — 4-й, 3-й классы и внеклассное топливо — на него будет самый высокий акциз, это бензины с октановым числом 80. На бензине высокого класса ездят дорогие иномарки. Они будут платить меньше, чем пользователи бензинов АИ-80, АИ-92.

Акцизные ставки на предстоящую бюджетную трёхлетку (2011, 2012, 2013 годы) правительство устанавливает следующие:

На бензин, не соответствующий классу 3,4,5 (внеклассный): в 2011 году — 5995 руб. за 1 тонну топлива или 4,5 руб. за 1 литр (в 1 тонне — 1333 литра); в 2012 году — 7725 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 9511 руб. за 1 тонну.

На бензин класса 3: в 2011 году — 5672 руб. за 1 тонну или 4,3 руб. за 1 литр; в 2012 году — 7382 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 9151 руб. за 1 тонну.

На бензин класса 4 и 5: в 2011 году — 5143 руб. за 1 тонну или 3,8 руб. за 1 литр; в 2012 году — 6822 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 8560 руб. за 1 тонну.

На дизельное топливо, не соответствующее классу 3,4,5: в 2011 году — 2753 руб. за 1 тонну или 1,77 руб. за 1 литр; в 2012 году — 4098 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 5500 руб. за 1 тонну;

На дизельное топливо класса 3: в 2011 году — 2485 руб. за 1 тонну или 1,86 руб. за 1 литр; в 2012 году — 3814 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 5199 руб. за 1 тонну;

На дизельное топливо класса 4 и 5: в 2011 году — 2247 руб. за 1 тонну или 1,68 руб. за 1 литр; в 2012 году — 3562 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 4 934 руб. за 1 тонну.

На моторные масла для дизельных и (или) карбюраторных (инжекторных) двигателей: в 2011 году — 4681 руб. за 1 тонну; в 2012 году — 6072 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 7509 руб. за тонну.

На прямогонный бензин: в 2011 году — 6089 руб. за 1 тонну; в 2012 году — 7824 руб. за 1 тонну; в 2013 году — 617 руб. за 1 тонну.

Итак, с 1 января 2011 года, за счёт увеличения акцизов цена на 1 литр топлива увеличивается до 1,68 руб.

Кроме того, правительство решило возродить дорожные фонды — федеральный и региональный, которые само же упразднило несколько лет тому назад. Понятно, что надо строить новые дороги и ремонтировать старые. Но за счёт какого источника наполнить фонды? Правительство быстро находит ответ: за счёт автомобилистов. И к возросшим акцизам добавляет ещё и дорожный налог, как бы вместо сниженного транспортного. Он и пойдёт в дорожные фонды. С 1 января 2011 года дорожный налог составит 1 руб. на 1 литр бензина, с 1 января 2012 года — 2 руб., с 1 января 2013 года — 3 руб. Таким образом, бензин в нашей стране по своей стоимости будет впереди планеты всей. В будущем году он подорожает в среднем на 25-30%, и в таком же темпе будет дорожать в 2012 и 2013 годах.

К сожалению, печальная перспектива для граждан не удручает исполнительную власть. В частности, в минфине с удовлетворением подсчитали, что 1 руб. дорожного налога в 2011 году принесёт в бюджет 84 млрд. руб. Помнится, в прошлом году весь транспортный налог с физических лиц и организаций дал всего 62 млрд. руб., из них 42,7 млрд. руб. заплатили физлица. К тому же транспортный налог платят не только за мотоциклы и автомобили, но и за катера, яхты, остальные виды транспорта. А дорожный налог на две трети (54 млрд. руб. из 84 млрд. руб.) правительство планирует собрать с владельцев автотранспорта, что, по сравнению с действовавшим транспортным налогом, будет куда как обременительнее для автомобилистов в целом, а для небогатых — особенно. Не исключено, что некоторым из них из-за возросшей налоговой нагрузки придётся пересесть в общественный транспорт.

Но и там дороговизна проезда подстерегает граждан.

Тот, кто имеет коммерческие автомобили и автобусы, не будет платить увеличившийся налог из своего кармана. Он сразу же поднимет стоимость проезда и перевозки грузов. Следовательно, инфляция в следующем году будет раскручиваться ещё шибче, чем в этом. Удержать её на уровне 6,5%, как мнит минфин, не удастся совершенно точно. Она будет намного больше только по причине налоговых накруток, запущенных правительством. В этом состоит парадокс финансово-экономической политики в РФ. Теоретически власть борется с инфляцией, а практически делает всё для того, чтобы её разгонять.

Возможно, за задуманными мерами кроется идея искусственной разгрузки дорог, не приспособленных для той массы автотранспорта, которая их заполоняет ежедневно. Причём разгрузка — за счёт небогатых, для которых авто является чуть ли не единственным источником заработка. Почему? Да хотя бы потому, что двигатели "Волги", УАЗика или "копейки" нельзя заправлять высокооктановым бензином, они выйдут из строя. Придётся эти авто заправлять бензинами с высокой налоговой составляющей.

Тогда возникает вопрос и к программе "новый автомобиль": для чего правительство раскрутило её, подстегнув небогатых россиян к покупке сравнительно недорогих ВАЗов? Смогут ли новоиспечённые автовладельцы покупать бензин по доллару и выше за литр? Или для правительства уже неважно, будут "калины" и "приоры" ездить или стоять? Главное, что автоВАЗ расчистил свои площадки от невостребованного затора. Неужели и здесь действовал циничный ультрарыночный расчёт?

Масса вопросов возникает относительно социально незащищённых слоёв населения. Что делать с ветеранами войны, инвалидами, получившими автомобили в собесе? Кто им компенсирует стоимость бензина? А кто будет компенсировать стоимость бензина бюджетникам, "скорой помощи", сельскому хозяйству, военнослужащим, силовикам?

Депутат С.Штогрин, регулярно участвующий в бюджетных дебатах в профильном комитете Госдумы, считает, "если в бюджете не появится строка о компенсациях, то может повториться ситуация 90-х годов, когда 10 литров бензина в сутки выделяли милиции на дежурную машину, и оперативники не могли выехать на место происшествия. С такими акцизами возникает огромный клубок проблем".

Думская оппозиция будет противостоять налоговой атаке на граждан, которая может окончательно взорвать экономику РФ. Если с 1 января 2013 года акциз на низкокачественные бензины будет доведён до 10 тыс. рублей за 1 тонну, то налоговая составляющая в 1 литре топлива достигнет 50%. Покупатель начнёт искать более выгодные для себя варианты. И велика вероятность, что нашу страну захлестнёт дешёвый бензин из Европы и Азии. В этом году уже зафиксированы первые поставки бензина в РФ из-за рубежа.

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Куда катимся,с такими законами и с такими законодателями......... :dracula:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

интересно, а по какой причине дизель периодически становится дороже бензина, если технология производства первого в принципе проще и выход больше...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Куда катимся,с такими законами и с такими законодателями......... :dracula:

да не переживайте так с одной овцы всё равно не снять две шкурки....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да не переживайте так с одной овцы всё равно не снять две шкурки....

Как сказать! Транспортный налог не отменён, акцизы подняты на недосягаемую высоту, да ещё и дорожный фонд "пристегнут" к стоимости топлива. А это уже три шкуры, к тому же нынешнее подорожанее не последнее, потому как к концу января 95 бензин будет стоить в районе 31 рубля за литр ( это со слов сотрудников Лукойла).

P.S. Одно не понятно когда мы на конец снимим розовые очки, нас доят со всех сторон а мы молчим, когда же придет какой нибуть (Ленин) и замутит революцыю?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 власть совсем охамела,за 1.5 месяца прошлого года топливо подпрыгнуло на 8 рублей и малчёк и не кто не чего...а самое противное что Медведев и Путин по телевизору говорят что у нас всё очень даже хорошо....цены на топливо уже наверное выше европейских,а зарплаты у нас куда ниже забугорных...

и жалко пенсионеров и инвалидов,они то и так 2а раза за год выезжают,а будут совсем пешком ходить..

Изменено пользователем ГРЕХ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

сперва подымут цену (и не только на бензин), потом зарплату естественно все накопления в ноль. Всё как обычно - пора привыкнуть. Но это не автомобильная тема....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пора начинать ездить на автомобилях, подзаряжаемых из розетки, ну и велосипеды никто не отменял))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин ппс..цены ростут и все молчат, где эта гребаная антимонопольная служба))

Проблема страны в том,что все молчат,а значит вывод власти такой,что всех все устраивает..

цитата "народ имеет ту власть которую заслуживает"

Как мне не давно фраза друга понравилась "страна терпил"

Изменено пользователем Disa

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Блин ппс..цены ростут и все молчат, где эта гребаная антимонопольная служба))

Проблема страны в том,что все молчат,а значит вывод власти такой,что всех все устраивает..

цитата "народ имеет ту власть которую заслуживает"

Как мне не давно фраза друга понравилась "страна терпил"

Ну вот, сказали вы, что не согласны, и что)) все прям взяли и отменили))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Mr.911: да много чего можно сделать,митинги всеобщие и тд. российского масштаба,кароче было бы желание, ну а народ у нас привык чтобы ездили на нем))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пора начинать ездить на автомобилях, подзаряжаемых из розетки, ну и велосипеды никто не отменял))

кстати есть велосипеды на электромоторчиках :) Но не забывайте, что цены на электричество тоже поднимуться и будет не известно, что выгодно :be: хотя двигатель на самогонке выгоднее))) нагнал самогоночки и поехал))) :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

PROfessoR: В любом случае будет дешевле бензина)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

PROfessoR: В любом случае будет дешевле бензина)))

так солярка тоже была самой дешёвой :):be::-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

хотя двигатель на самогонке выгоднее))) нагнал самогоночки и поехал))) :be:

нагнал самогоночки и ехать уже никуда не надо - сиди дома бухай :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Entel: точно! зато свое родное, не то что эта максимка, что продают в магазинах))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пора начинать ездить на автомобилях, подзаряжаемых из розетки, ну и велосипеды никто не отменял))

будет народ на таких ездить! придумают еще какой нибудь налог!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

налог на езду и ходьбу пешком...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бунт! Бунт! И только БУНТ поможет нам! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно, как отразится падение цен на нефть на мировых сырьевых рынках на цене топлива? :-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как на других рынках, не знаю, но в России, может быть только один вариант, не зависимо от того, дорожает нефть или дешевеет, - цены на бензин только поднимаются!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уже поднялись. На ТНК 92-й с 25.50 до 26.00 руб. поднялся:(. И это, по-моему, уже третее поднятие цен на бензин за 2011 год.

Изменено пользователем Alexey_2la

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

95й с 27,10 до 27,50

типо обвал американского рынка, типо у нас нефть не покупают, типо на неё упали цены, типо давайте отобьём на наших соотечественниках - им не привыкать. пересажать бы всех, кто на нефтедолларах сидит... :detectiv:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А на Украине 40 рублей стоит и ничего ездят же как-то и не жалуются и живется там вроде не лучше чем у нас.

А вообще стыдно за Родину.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тогда можно вспомнить откуда нефть берёт Украина (покупает, а не добывает. товар в дефиците -> цена повышена, всё логично)

Россия продаёт же "сотни нефти" во все стороны, а толку?

внезапно у нас случается дефицит, и цены летят вверх. как дефицит исчерпан - цены всё там же. логика?

а вот и картинка в тему:

e915f6ecab49.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти