MerdrE

вообще не согласен. хоть на чем можно учиться ездить, а разбивать вот не надо... она же не только свою машину покалечила, но и фабию... Да нет, я к тому, что поедет на разбор купит всю жестянку подешевке и весь ремонт, слава богу на десятины их валом на разборе. Это я на свою хрен чего на разборках нашел.

Как вариант подключи мониторы ко всем выходам видеокарты, как вариант не на тот выход идет сигнал или же разрешение не соответствует максимально возможному разрешению монитора. Обычно с последними nvidia проблем нет, дрова без проблем подходят с родного сайта производителя видеокарты. Реже с сайта nvidia. Вобще для начала я всегда подбирал 100% рабочее железо на линуксе, а после уже устанавливал ОС.

Вот для этого и нужны ТАЗы, чтоб учиться ездить и не жалко разбить.

может повес или центрирующую шайбу?подвес новый 600 р Не поверите, вчера сидел пол часа вспоминал как называется, бывает такое, что вот вылетело из головы и все тут. Да подвес. 600 - цена вместе с подвесом? Извините за вопрос, а Вы случайно не в "ЛИРЕ" находитесь?

hob drive, obd автор доктор, torque. все на андроид, все работает... Только я посоветовал присматреться не к WiFi, а к синезубому адаптеру. Под WiFi на андроид работают TORQUE и dashcommand. Как оказалось этого недостаточно, к примеру мой контроллер (Автел М73, залоченый, даже не все диагносты могли прочитать) torque не смог определить, а старый январь 7.2 и БОШ 7.9.7. без проблем. Под bluetouth выбор софта на андроид, iOS, windows mobile намного больше. Единственное с подключением ноута через WiFi проблем не было. Список программ для windows умопомрачительно длинный, на linux намного меньше. Этот я закзывал в Китае за 550 руб. Синезубый там же стоит около 300 руб. Если надо, могу дать попробовать подключиться, как нибудь на встрече в пятницу. Да и использовать я советовал бы софт с родным языком разработчика. Так к примеру TORQUE на ошибку Р0301 (пропуски воспламенения в первом цилиндре) просто написал "Трансмиссия", что на пару секунд весьма озадачило хозяина авто и он мне выдал:"А как он определил, что у меня каробке кирдык пришел?"

И не едет нихрена. По крайней мере 1,8 МТ.

Ну не могу я без кочерыжки, вот нравится и всё тут. Скорее всего создается впечатление, что от твоих действий все же что-то зависит. Для меня это главное, осозновать, что от твоих навыков и умений есть какой-то толк. Наверно даже сказать можно было бы, что это и есть вся прелесть вождения, пройти весь маршрут ни разу не ошибившись. От автомата вижу пользу только одну - это лишняя свободная рука, которая у тех, кто на автомате ездит обычно занята чем-то другим, например телефоном. Ну про левую ногу ничего говорить не буду. Автомат идеальн оподходит для людей инвалидов: без одной ноги и левой руки.

Я такое использую еще

Я бы на тыл пару твиттеров поставил только еще. А так все правильно. Если саб ставишь и сзади кто-то ездит, то тыл не слышно даже задним пассажирам..

На ГД75 сколько стоит демпфер новый приклеить?

Скажу сразу. В последнее время в школах учат трогаться на механике, не газуя, а просто медленно отпуская сцепление. В итоге вот такая хрень получается.

Хм, когда сажусь за автомат. При разгоне рука так и тянется к рычагу переключения передач. Ничего с собой поделать не могу. Поэтому только механика. Она позволяет ехать как угодно водителю: внатяг, с перегазовкой, переключать передачи с 4 на вторую, со второй на пятую, крутить штатный двигатель до отсечки. По поводу переключения передач, то при интенсивном разгоне я вообще ногу с педали газа не убираю, а скоростя втыкаются при ударе ногой по сцепленю, тут уж главное попасть в нужнуюю передачу, для этого и ставятся короткоходные кулисы.

Правильно все сделали, задолбал этот поворот на лево в этом месте. У меня напротив выезда со двора на Пузакова, летом сплошную намалевали. Ну так ничего не развалился доезжать и разворачиваться на перекрестке.

Я только по синезубу и слушаю. Возможности эквалайзера на телефоне половчее, чем у штатной магнитолы.

FM модулятор поможет?

У меня летом из бака почти пять литров воды выкачали. Тут три причины: 1. На заправке подхватил. 2. Неплотно была закрыта крышка бензобака и дождиком накапало (как раз погода дождливая была). 3. Доброжелатели на стоянке подзаправили. А вообще влагой в баке страдаю авто, кот эксплуатируются по выходным зимой и ставят в гараже. В баке помимо паров бенза есть еще и воздух, влага в котором имеет свойство конденсировать при изменении температуры.

Да и за дачу ложных показаний ничего не сделаешь.

Зае..ли эти продавашки уже. Самая нужная присадка - та, кот. удаляет конденсат из бензобака. Все остальное фуфлоид. Ну или кто во что верит. Я даже в раскоксовку с помощью присадок не верю. Ну протянет еще тыс.10, затем один хрен капиталка.

Очко играет, его не обманешь. Двиг тянет не плохо, но вот переключалка коробки оставляет желать лучшего. Может такой аппарат неудачный попадался. Хотя в целом внутри машина смотрится просторнее, но на факте оказалось не так, точнее оказалось, что только кажется просторнее. Скорее всего из-за посадки водителя (низковато), по крайней мере не для такой машины нужна такая посадка.

>http://www.youtube.com/watch?v=hAOb5l08EUs

>https://www.youtube.com/watch?v=CZbcsgfcvLk >https://www.youtube.com/watch?v=lGIs8JHXwI8

Так если заводом не предусмотренны, так у них и не летит ничего. А вот если они идут как платная опция, а водятел сэкономил пару штук на этом при покупке авто, то это другое дело. Лобовик жалко, коме грязи и воды там еще столько всякой херни летит. У меня уже стекло в двух местах заклеяно от камней из под едущих впереди умников без брызговиков.

Сейчас напруга при полной нагрузке (ближний, дальний, габариты, кондей, отопление заднего стекла и зеркал, противотуманки, аварийка, майфун с усилком, рулем покрутить (У меня ЭУР стоит)) на холостых 13,8 В. Если газонуть, то 13,7 В. Без нагрузки 14,0 - 14,1. Воды подливал один раз за год, в основном в плюсовую банку.

А мне по барабану. Один хрен за руль смогу сесть как ноги шевелиться смогут нормально после операции, а это недели через две, не меньше.

tulatruck.ru Ну не знаю на счет РН, мой старый к примеру, вполне рабочий, пробовал точно такой же новый - такая же хрень выходила, держал при полной нагрузке 12,3 В, без нагрузки - 13,8 В. Какая тут нахрен зарядка аккума? Сейчас ставлю на зарядку аккумулятор в том случае, если подливаю воды в банки. Поставил трех уровневый регулятор и аккумулятор 63 А/Ч вместо 55 А/Ч. Проблем не наблюдаю с заводом авто в зимний период, масло лью SHELL HELIX ULTRA 5W40 синтетику. А по поводу полусинтетики - первый год лил ESSO 10W40. При -33 завелась с первого раза, тяжело, но завелась. Аккумулятор рулит. Был еще случай - на 24-й волге пробил картер в деревне. В итоге остановил трактор местный и купил у мужика 20 литров саляры. Вместо масла в двиг залил, ехал подливал каждый километр, хватило как раз до ближайшего магазина автозапчастей, где и устранил неисправность. А на машине двиг откатал еще тыс 60 до переборки, да там и время уже подошло почти 180 тыс. было.