MerdrE

Мне кажется или в правилах четко написано по поводу кресла. АиАХ клево. У меня правда одного бала не хватило, чтоб туда поступить. Проходной был 28, уменя было 27, русский подкачал. По поводу кресла, к сожалению не смогу дать, так как детей нет. Да и к тому же думаю, что те кто пользуются, тоже не смогут дать, потому как сами возят своих детей. Если только ребенок вырос и собираются продавать его.

Гы, я когда в универе учился, то парковася во дворе, за спаром. А еще чаше на лайне ездил. Потому как отжигали с группой не кисло.

Мну тоже.

Дорогая паковка, Артур, не смеши, 20 руб/час. - это не дорого. Другое дело, если там работаешь, ну тут уж надо выбирать или 20х8=160 или паркануться напртив, или местечко поискать. Все правильно ребята делают. У нас не такие дороги, кот. позволяют встать и никому не мешать.

Замочная 1. Сервис DRIVE. Типа 3D - 800 руб.

Хотя самой бы тоже бы кресло не помешало, из-за руля джипа не видно )))) Поддержу многих, экономишь 2 тыс. и едешь по всей Европе тратив десятки тысяч? Посчитай бенз, а заодно и замену масла за такой пробег. Тебе, МАМЕ, станет стыдно за сраные 2-5 тыс. руб. Я опять же соглашусь со всеми(многими), что детское крело необходимо именно в городе. По статистике самая аварийная скорость составляет 52-53 км/ч. Будь Вы на трассе или в городе. На этой скорости происходят молниеносные ДТП. Последствия ужасны, будь у Вас "Жип" вас это спасет, но сзади сидящих никак нет. Вы рискуете не своей жизнью, а жизнью своего ребенка, своего ЧАДА, которого так мучались рожать и терпели в раннем возрасте, Ну так цените это или по крайней мере свои усилия. По поводу детей: я считаю нецелесообразным экономить на детях, тем более на своих. Для Вас же, мне хотелось бы поверить, главное чтобы для Вас Ваши дети не пострадали, а уж потом финансовый вопрос, а не какие-то сраные штрафы. Я мог бы копнуть и глубже, посоветовав Вам оставить не взрослого ребенка дома с другими родствениками, но Вы за него (ребенка) уже все решили сами. Так не пожалейте денег и купите ему его собственный ТРОН. Не захочет сидеть, так и скажите - "Это твой трон и ты можешь нам приказывать, но не все". Я жалею, что пошел по пути ТЕХНАРя, но и другой (психолога), не стал бы выбирать. А Вам, кстати, автор темы, дают дельные советы всем форумом.

Хотелось бы добавить. Все детали делятся на три категории: 1. Детали прошедшие проверку отк и полностью соответсвуущие требованиям без допусков - ставятся на заводе, куда собственно и поставляютя. 2. Детали прошедшие проверку отк и полностью соответсвуущие требованиям с небольшими допусками поставляются к диллерам. 3. Детали прошедшие проверку отк и полностью соответсвуущие требованиям в допустимых пределах допусков поставляются в розничные магазины. Это все для официальных, не "левых" запчастей. Сведенья получены от технолога одного из сборочных цехов (ну я их так называю, может быть стоило назвать линией) в Калужской области, лично.

Именно поэтому я и езжу только в левом ряду, точно так же https://www.youtube.com/watch?v=auBzxK5xh8U Прям как PRADO

Ездил в пятницу, был закрыт, а обещли сначала в октябре потом 20 Ноября официально. Пидоры там тульсковосточные работают - вот и ответ. Вон, Югославы - Московские меньше чем за полгода пол Тулы закатали реальным асфальтом.

Не надо менять совершенство. Все дело в ручках.

Самый путевый, разбирающийся и гламурный из них - это строитель.

Сзади стоят DLS 962. Играют убойненько, плюс у них в том, что там твиттер вращается. И низа выдают шикарные для блинов. На фронте стоят DLS R6 A Limited Edition, очень радуют , купил в туле за 8300 (со скидкой) в iCAR. Думаю продать тыл и оставить один фрон и САБ. Но это позже, пока в больничке недели на две это точно.

Хм, на работе юзаю MAC. Очень доволен, только с железом пришлось повозиться. Особенно с платами WiFi.

Бюджет интересует. Сколько тебе это обойдется? Жить рядом с морем, имея свой дом. Мне допустим и в Туле не плохо живется.

Немного не соглашусь. За рулем нужна жесткая решительность и холодный расчет, абсолютно без эмоций, точно так же как и МЕСТЬ, должно быть все расчитано. С "теплым" мозгом лучше остаться дома и попить пивка. Гы, а номерки-то у крузака знакомые, учили уже смотреть в зеркала и ездить, новерно опять пора.

Нормальная посадка. У ксюхи, мне кажется и то ниже, за счет длинной колесной базы выйдет. Вот низкая посадка >http://www.youtube.com/watch?v=Y_kZQKyVA_8

Ну как-то многовато, полторы недели назад в Дакаре 245/45/18 обошлось чуть дешевле поставить. Год назад 18-й радиус там вроде 1340руб стоило переобуть.

А карты-то готовы сами? А то я б взял пару-пятерку штучек.

Не, сосед из соседнего подъезда. Гы, на своей недавно смог компрессию нормально померять. 16,5 очка +-0,1 очко. Теперь полностью спокоен. Пробег на моей сейчас 55200. Бегает еще. Думаю еще 3-5 лет терзать буду. P.S. Двусмысленно получилось про очко.

Купи промышленный рублей за 700 и преобразователь 12-220 вольт только шибко мощные не бери, а то на тропа до дома поедешь и не в прикуриватель, а прям на аккумулятор, иначе ещё и пожарным 1500 заплатишь штраф

Бытовые дешевле обойдутся.

Продается приора универсал 1,8. Цвет черный, на литье, с музыкой. Год 2011, пробег под полтинник. Цена 320 р.

Интересует похожий вопрос. Мне в течении 1 месяца нужна операция (обязательно). На Мира делать не хочу, куда обратиться: В Областную или В ЖД? В принципе, я не против сделать за бабки.

Не хотя бы одна, только одна, и желательно чтоб рядом советчика не оказалось с фразами о том, что вот тут переключаться надо не так, вот тут притормаживать посильнее, вот тут газку поддать......

С одной стороны все верно, но с другой, мне кажется дохрена нюансов. К примеру: - более мощный двигатель может подтолкнуть на подвиги, к которым не готов сам водитель - более мощный двигатель требует улучшенную (эффективнее) систему торможения - менее мощный двигатель залог невысокой скорости и уменьшение количества маневрирования на дороге. А как всем известно, что самыми опасными являются именно маневры на дороге, будь то перестроение или обгон. Но невысокая скорость не спасет ВАС от дебила летящего на красный сигнал светофора сбоку. Я думаю со мной многие согласятся, что большинство водителей, хоть и пишут, что мощный двигатель поможет избежать ДТП, просто не смогут этого сделать, принять решение куда рулить и куда давить, а тупо будут оттормаживаться, вцепясь в руль обоими руками. Давить на тормоз - не всегда правильное решение, но это уже целая наука. По моему мнению безопасное движение в большинстве случаев зависит от водителя и манеры его езды, но и тут не надо переоценивать свои возможности и пологаться на случай или "АВОСЬ". Когда-то читал книженцию с советами для водителей, выцепил от туда одну цитату:"Если Вам некомфортна езда на данной скорости, то либо увеличте, либо уменьшите ее до комфортной. Лучше получить штраф или гудок от сзади едущей машины, чем попасть в ДТП или уснуть за рулем." До сих пор придерживаюсь этого совета и вроде все норм.