MerdrE

У меня 11,1 кг на одну лошадь и что из этого. Ну с пауком, прошивкой под E0 и увеличеным дроселем получится как раз 10 кг на одну лошадь.Это не показатель. Тут нужна совокупность показателей мощности и момента, для оценки характеристик авто.

Согласен на все 100%. Для меня, к примеру очень некомфортна езда на скорости от 50 до 70. Начинаю отвлекаться, глазеть по сторонам, беседовать с пассажиром и т.д. А вот после 80 - 90 из меня даже слова не вытянешь, особенно в городе, я даже мобилу не поднимаю, потому как знаю, что разговора даже не запомню. Скорость действительно подразумевает большУю концентрацию внимания. А не это ли требуется сидя за рулем!?

К примеру с 3-мя пасажирами сзади я прошлифовываю всю первую и почти всю вторую (кручу до 5000-5200). Без пасажиров всю первую, часть второй и часть третьей (сцепу не выжимаю, а тупо бью по педали ногой). Как сцепление, спустя 55000 еще живо, ума не приложу. Буду менять на такое же, но узнаю, на какое, только когда буду менять (наверно весной). Кстати, новый асфальт - супер, практически не шлифуется и не блокируется, ABS на нем начинает срабатывать на 70-80 км/ч. До этого, только документы, телефон, сигареты и шмотки с пола собираю.

А так и надо. Я на своем драндулете развел от реле зажигания, через предохранитель на разветвитель прикуривателя с 2-мя USB на 1 Ампера и 2 Ампера. Все за бардачек и нигде проводов не видно. Подключил регистратор через USB 1 Ампер и радардетектор через разъем для прикуривателя на разветвителе. Второй USB на 2 Ампера и спользую для зарядки мобилы или планшета.

Эх, с таким моментом жопу надо деревянную делать и морду тяжелее иначе как катер будет стартовать и колеса в срыв уходить будут.

Дины сами звонил? Сколько сопротивление? Как подключал к усилителю?

Молодчина. Какой момент планируешь снять?

Какие динамики подключаешь? Померяй напряжение питания при отключении. И на клеммах усилителя и на источнике питания. Боюсь, что вырубается по одной из этих причин. Защита срабатывает неспроста, она для этого и нужна, скорее дело не в усилителе. В инструкции написано: 1. Если светится индикатор срабатывания защиты, возможно, в соединении динамиков имеется короткое замыы кание. Проверьте соответствующие соединения динамиков и используйте омметр для проверки наличия коо роткого замыкания в проводах динамиков. Причиной свечения данного индикатора также может стать слишш ком малый импеданс динамиков. 2. Если светится индикатор перегрева, то это, как правило, означает, что усилитель работает при слишком высоо кой мощности без должного охлаждения. Выключите систему и дайте ей остыть. Проверьте импеданс динамии ков, при необходимости измените схему подключения. Причиной свечения индикатора перегрева также может стать слишком низкое напряжение аккумулятора. Проверьте, поддерживает ли аккумулятор автомобиля требуу емое напряжение. Если все описанное выше не пом

Смотри, во вторник мне к врачу к часу дня. Зничит можешь подъезжать либо до 11:30, либо после 15:00. Лучше позвони, уточни 9534254358.

Тогда давай орентировочно на понедельник (4.11.13). Завтра точно скажу.

К официалам не судьба. Или обдерут как липку?

Парень при мне все колеса на стенд повесил и включил. Реально два более менее (те которые сзади стояли), а два вобще не в зуб ногой. Аж стенд колбасить начало. Со стороны видно, что они не круглые. Резина до этого стояла баргузин 4 с завода. Минусов нет, но и плюсов тоже. Хотя есть один плюс - неубиваемая. Пока качал два очка мялись диски. Начал качать 2,2 - 2,3, какое-то время проездил, затем в колодец попал вылезла грыжа. В итоге продал по 500 р. за шт. Сейчас ковка ВСМПО R15 и KUMHO KU 31 195/55 R15. Качаю 2,15-2,2. На зиму уже четвертый сезон будет CONTYRE arctic ice 175/65 R14. Такая же как и баргузин. Один плюс, за три сезона один шип вылетел, да и то не вылетел, а сломался. Ну пожалуй очень тихая. Хотя может я придераюсь, но было два случая. Что помогло не выяснил: толи мои действия толи резина. 1. Ехал в столицу. Впереди тошнит фура, на дороге слякоть. В боковые зеркала не видно нихрена, заляпаны в усмерть, хорошо на трассе заднее стекло не заляпывает и есть центральное зеркало заднего вида. Ну в общем отпускаю от себя фуру метров на 50-80 и давлю в пол, левый поворотник, начинаю обходить. Момент обгона приходится на мост, там дорога чуть уже, фура жмется от обочины ближе к центру, я тоже. В итоге, чтоб под фуру не подмяло даю чуть левее и попадаю левыми колесами на обочину слева, прям в самую слякоть. Быстренько, буквально на мышечном уровне вспоминаю действия, не оттормаживаясь, корректируя руль давлю правую педаль в пол, не сразу, а постепенно. Завершаю обгон со сжатым очком. 2. такая же ситуация. Еду из Воскресенского в Тулу, погода такая же: слякоть и снег с дождем в морду. Впереди две фуры и жигуль (классика), скорость 50-60 км. Выбираю участок для обгона отпускаю колонну вперед, давлю тапку в пол, иду на обгон. В конце колонны вижу встречку, понимаю, что не успею. Водила второй фуры тоже это видит. Дает место, чтоб встал перед ним. Оттормаживаюсь слегка перестраиваюсь в свою полосу, но ссука на момент перестроения попадаю правыми колесами на слякоть между полосами движения. Начинает зад разматывать из стороны в сторону. Дорога узкая, впереди встречка. Так же, даже не задумываясь, на уровне подсознания, пониженная, подказовка перед отпусканием сцепления, коректировка руля и плавно давлю газ в пол, подруливая. Может просто еще не время для меня, было. А может резина и вправду не плохая.

Ща заезд ни ИС буду устраивать.

Без вопросов, знаешь, где живу, приедешь заберешь. Только переделаюю его пока на больничном. Трабла в том, что у него аудио выход осуществлен тюльпаном (RCA), а видео через разъем BNC. Когда приставку (BeeLine) подключал к нему вывел с платы распайку на RCA. Только после этого у него что то с режимом audio/Video непонятка. До вторника перепаяю, исправлю. Плюсом кабель дам BNC-RCA. Будет без траблы работать. Просто телек чисто японский.

Ну как-то так. http://yadi.sk/d/oNoZNyOSBySXY Добавил к вышесказанному столбец "статус", где отображается: 1. Товар заканчивается 2. Товара нет на складе 3. Ожидается поставка товара 4. Ничего не пишется (когда всё норм) Формула строки следующая: =ЕСЛИ(C4>СЕГОДНЯ();"Ожидается поставка товара";ЕСЛИ(B4=0;"Товара нет на складе";ЕСЛИ(B4<6;"Товар заканчивается";ЕСЛИ(B4>5;"";ЕСЛИ(C4="";"";"Товар заканчивается"))))) , где С4 - дата поставки B4 - количество товара на складе Выделение цветом строк выполняется "условным форматированием". Просто писать макрос - стрелять из пушки по воробъям. Я обычно их использовал, когда нельзя решить задачу штатными средствами.

Телик есть маленький 14" (37 СМ)

Дебилы. Волнует один из реторических вопросов (1. Нах.я? 2. Как?). Именно первый волнует. Зачем? Как ездить? Чего добился этим? Одним словом дебилы. Такая же хрень >http://www.youtube.com/watch?v=YEpGaeMC6T8 Хоть музон и песнь веселый. ВАХ.

Просто меня терзают две мысли: 1. Либо использовать стороннюю прогу для учета, а не excel 2. Либо писать макрос под excel Неизвестно, что из этого сложнее. Если не устроят решения, озвученные постами выше, то попробую макрос жахнуть, но он будет вылезать постоянно и его надо будет запускать при каждом открытии. Представь себе картину, что при любом клике у тебя окно будет высвечиваться о том, что в той или иной строке косяк. И пока его не закроешь , то дальше даже кликнуть не сможешь, пока поставок не будет. А прикинь, если их не одна строка, а несколько. Задолбаешься кликать. Тут уже нужно писать, чтоб появлялось сообщение один раз при открытии. Причем, чтоб писалось про все строки сразу в одном сообщении. Короче работы валом будет, чтоб эту херь написать и еще месяц отладить. Могу предложить такое решение: Появилось в столбце значение <=5, тогда выделяем всю стоку краным. Рядом или около этого создаем столбец с датой поставки. До тех пор пока этот столбец не будет заполнен строка остается красной. Столбец с датой заполнен, то строка становится желтой. Текущая дата стала старше, чем указаная в столбце с датой поставки - вся строка снова белая.

Или так: Напротив этой строки будет появляться надпись о предупреждении.

А изменение ячейки другим цветом не подойдет. Допустим от 20 до 10 - зеленый от 10 до 5 желтый от 5 до 0 красный

Ща попробую.

Мне эти диски весной уже катали. В итоге борта-то ровные, только диски овальные. Тоже со скидкой в шиномонтажке, кот. возле московского вокзала. Больше туда ни ногой.

Обожаю домашние соленые огурцы, но ненавижу их есть. Только что надкусил огурец, а из него струя как хернет. Задолбался оттирать монитор.

Недавно еду с женой в машине. Они сидит трындит что-то. Вдруг как чихнет. Я ей тряпочку белую из дверцы достаю и протягиваю. А она мне:"Спасибо у меня платочки есть". Я ей говорю:"Это чтоб лобовик вытереть от соплей". Все пипец, два дня не разговаривала со мной.

Ага, дружбан есть. В Туле работал в отряде РУБОП в звании капитана, лет 12 назад. Уехал жить к немцам. Женился на немке, сейчас работает официантом, имеет гражданство гермнии. Пишет, что доволен. Я бы не смог так жить. Променять шило на мыло. Тут я имею всё, и ко всему этому шел почти 15 лет сам. Я не смогу всё это бросить и поехать работать официантом. Еще в школе ездили по обмену в замечательный французский город Рэймс, всю группу поставили на отчисление в школе за драку в столовой французской школы, за то, что один из лягушатников обранил фразу в нашу сторону, сказав : "Die russische Schwein". За что честно получил в пятак. Русских не любят ни в одной стране. Даже хохлы, ближайшие наши родичи называют нас коцапами.