MerdrE

Вот так я выглядел в 11 классе. А вот так на первом курсе Политеха. После того, как преподу на первую сессию купили 2 ящика "Левши". А за день до экзамена этого препода сняли с экзамена. Про 2 ящика мы вспомнили только поле сессии. Я тогда его экзамен сдал на ОТЛ. Это была начерталка, а преда звали "Покер": Покровский Ю. Вот так на паспорте. Так на форумах. Так в жизни (справа). Вторая вышка.

Я раз решил заполировать не только кузов, но и стекла полиролькой покрыть. Такого мата при стирании полирольки со стекол и фар сам от себя не ожидал. Сейчас обычно делаю полировку жидким воском при мойке авто (160 р). Ребята хвалили такую вещь как - жидкое стекло. Никто не юзал еще?

Недавно ехал по Токарева, вроде делать начали?!

Где полировала. Тоже надо полирнуть, а то экономия на дворниках у отца на крузаке бочком выходит в замену на новоый лобовик.

На любой сигналке есть кнопка valet. Если код не меняли, то он написан в инструкции к сигналке. Один раз отключишь и больше на сигу не ставь. Так же обычно, при установке сигнализации ей размыкают либо сигнал на реле стартера, зажигания или бензонасоса. Доп реле не ставят, а подключаются в разрыв уже существующей цепи.

А черт его знает, я б в какую сторону не ехал, постоянно в пробку упираюсь. Даже в пробке попадаю в тот ряд, кот. нихрена не едет. На до мной начальник просто прется, когда с ним едем. Говорит: "Не вздумай на деньги ставки где либо делать, с твоим выбором-то"

Въезд через Барсуки-Заречье,тем кому надо в Пролетарский. Раньше с Пузакова налево на Октябрьскую хрен повернешь. После того как сделали дорогу мимо "Зенита", езжу там. К тому же попрошу заметить как теперь свободна Октябрьская в сторону центра и Зареченский мост с утра. Или Вы не застали пробок из Заречья с утра, которые начинались от Арсенальной или вообще с М. Горького или Пузакова.

Может не в тему, но прошу простить. Со временем на любом авто появляются царапинки и всякая, другая поганая дребедень, начиная от царапин от деревьев, неудачных парковок, упиранием в стену бампером, и заканчивая результатом выруливания со стоянок горе - ездюков (ездунов), которые почему-то цепляют именно твою машину. Хотел бы спросить? Может кто-то может посоветовать нормальную шлиф-машинку, ну скажем и не очень дорогую (думаю, что цена в 3500 уже дорого), но и не фуфлоид за копейки, только просьба "Болгарку" НЕ СОВЕТОВАТЬ. Был бы весьма признателен, за совет. Может у кого какой опыт был? P.S. Интересуют также и полировочные пасты.

Практика - практике рознь. Можно быть медсестрой всю жизнь и уметь АФФИГЕННО уколы ставить, карточки носить. А можно и людей лечить. Нужно уметь и то, и другое. P.S. Авторемонт надо любить. Чтоб этим заниматься. Иначе тошнить от работы начнет в ближайший год.

Точнее сказать специальность называется АиАХ. Туда конкурс один из самых высоких. Самый быстрый вариант - покупаешь СОВЕТСКИЙ жигуль годов 80 прошлого века, книжку к нему. Вот когда он будет ездить нормально , без сбоев, тогда экзамен сдан по карбюратоным авто. Дальше покупаешь опять же жигуль, только РОССИЙСКОГО производства начиная с 2000 годов, вот когда он начне ездить норм, тогда, считай что экзамен сдан и по инжекторам. А ходовка у всех одна и таже. Я имею ввиду основы, но в каждой тачке есть свои нюансы, вот тут только опыт. Но чтоб его получит, придется либо пое..ся, либо пару тачек убить, тут уже от рук зависит.

Ничего плохого про Полика сказать не могу. Едет бодро, подвесочка жестковата, если только. Или такое ощущение, что салон дребезжит???? Короче ощущения как в ПРИОРЕ с каябо-эбохавской подвеской без нормальной вибро-шумки, ГЫЫЫЫ. Со штатным подвесоном в приоре вообще как на американских горках во время шторма.

Да, Груздеву пожаловаться, причем указать, что именно эта дорога разгружает остальные при въезде в Тулу.

Блин, там одна ямка есть, я перед ней оттормаживалса просто в улет, короче все с седелок поулетало на пол.

Не думаю. Я бы лям рублей более рационально потратил бы. Гольф был рентабельным, наверно до 4 поколения включительно, до 3 точно уж. Более рационально было бы купить либо Актавию, либо Леон или Ибицу. Из фольцев присмотрелся бы к Джетте. Про Авдотью, думаю спорить никто не будет, если только б/у брать. А за такие деньги, лучше Бэху взять.

В РЕСО приказ не страховать НОВЫХ клиентов мощностью до 120 л.с., а не 100, как писал выше, сегодня уточнил. Если будешь в другую страховую идти, на всякий случай возьми справку из своей бывшей страховой с коэфф. бонуса-малоса (ну типо как-то так), о понижающем коэфф. Если в РЕСО и страховаться, то попробуй в главном офисе на советской, вход с Ф. Энгельса, за бывшей гостиницей, кот. снесли.

При 185 км/ч на пятнаре жены, да причем на 175 резине у меня были такие ощущения. Кстати на 175 резине, при условии, что люфт в рулевой сведен практически к нулю, при 140 - 150 км/ч руль можно крутить по 15-20 градусов от центра в обе стороны, один хрен едет прямо.

Размеры дворников и крепления какие? Причина пожертвования? Пивас какой, и сколько? Я к примеру Чешское пью. Ух ты, только что глянул 650-700 мм. Я так думаю там один дворник?

Даже если захочешь, то так хрен получится. P.S. А ведь кто-то снимал же!?!?

Мне по городу ездить, а не штрафы получать. Штрафов мне и на ПРИОРе хватает, собрал три штрафа за 1 час, причем 2 из них в течении одной минуты. Галант чисто внешне нравится, да и по трассе когда едешь на нем, как будто на крейсере по морю херенаришь. Акорд пошустрее будет, думаю, но Галант посолиднее. Только не хочу пендовские и криворукие. Еще бы ЖИИИИП себе купить, только БЕЗ КРЫШИ. Но это уже не сюда. Причем именно JEEP. Кстати заметил еще 4 камеры: 1. Между Пузакова и Токарева с другой стороны моста тоже поставили (смотрит в сторону Города-Героя). 2. Напротив заправки ТНК на Веневке (смотрит в сторону Города-Героя). 3. Две на Чулковком мосту после Советской 110, если ехать в Криволучье (смотрят в обе стороны).

А вот у меня бзик. Хочу либо такую либо такую И не говорите, что я СТАРПЁР.Ё Просто нравится и всё тут.

Отец пощел тачку страховать, ТЕХОСМОТР прошел сам, послали из ВСК и РЕСО, сказали, надо было у нас проходить, иначе страховать не будем, либо ждите осмотра авто 1 месяц. Попросил тестя помочь ему, делов 15 мин. и страховка готова в РЕСО. P.S. Не просите не помогу, у меня тесть хуже тещи. Ни разу ему не предложили страховать жизнь. Страховка обошлась ему в 1300р., но он на ПРИОРЕ не ездит зимой, т.е пол года в год. P.S.S. Я так понимаю, им тачки до 100 л.с. страховать вообще бес(з)понтово, потому как прадик застраховали без проблем. За 249 л.с их ЖАБА задавила.

Ага, тебе бибикнул пару раз. Ехал с заправки, залил вчера 10 литров, увы они уже сегодня к обеду кончились, прокатал почти 150 км. Кстати, хорошо твоя тачка смотрится. Я бы даже сказал отлично :punc: На счет масла я не передумал, как раз сегодня остатки SHELLa подлил, а значит через 2-3 тыс заеду за новым ЛИКВИ. Плюсом еще пятнарь у жены нарисовался, там полусинька МОБИЛ. Но пробег почти под 100000км. Хотел бы на синтетику, но уже очковано за сальники, завтра узнаю когда их меняли. Какое посоветуешь в пятнарь?

Я вот у Вас в Щекино взял и что, почти 22000 км съездил без воздухана.

Не стоит конечно. У меня еще прадик с отцом на двоих купленный и плюсом еще одна приора и пятнарь у жены. Просто дело в стоимости з/п. На пятнарь у меня ушло 1500 р. Когда я его взял жене. На прадике трабла с коробасом. Стоит ремонт как б/у приора. Там короче новый коробас брать. Если из корейцев выбирать за эту сумму, я б лучше б/у элантру взял предидущую или сонату.

Во блин, у меня самый дорогой угольный для авто с кондеем 340р стоит. Обычный рублей около 90.