Grizlly

Я за Васю...

Брат недавно ездил с друзьями на водохранилище под Суворовом. На два дня с палатками...приехали довольные до соплей. Фоток много...красиво... Вот только трава по яйца и вода какая-то мутная, но мне кажется это просто корявые фотки...

Нормальное железо много где...как уже было сказанно - чугун один и тот же везде! А вот место...могу предположить даже где. Либо Андрей, либо Юность, что у ТуКЗ, что там, что там - дешего и сердито - место для настоящих мужиков!!!

О...а я администратора там знаю...Катерина...брюнетка, невысокого роста...приятная девушка

Воистину!!! Никто не говорит о том, что элементы выпирающие из общей массы авто (зад, передние элементы) не окажутся на поверку - затравкой для "шпиЁнов"... К тому же как известно, прототипы очень редко остаются без изменений попадая на конвеер...

Небольшая просьба всем, кто сидит в локалке (ТТК, или любая другая - не важно) Скиньте мне в ЛС списки основных хабов с новыми Ip адресами...плиз (хабы с населением меньше 200 человек - не интересуют)

У меня кроме ТТК хаба и нашего, вообще больше никаких хабов нет...все адреса новые...куй че найдешь...

Первый байк-фестиваль «АВТОМОТО БИКИНИ-2008» прошел с 25 по 27 июля в пансионате «Солнечная поляна» в живописном месте на берегу реки-Москвы под Звенигородом. К вечеру 25 июля мотоколонна добралась до места назначения, где гостей слета уже ждала обширная развлекательная программа: выступление английских рокеров Big Captain Organ, также барабанное и лазерное шоу, карнавальное шествие с участием фотомоделей и стриптизерш, разнообразная автомототехника, фейерверк, конкурсы и диджейские сеты. Второй день фестиваля открывала шумная группа барабанщиков, музыканты которой своими заводными ритмами пытались расшевелить уставшую от ночной программы публику, а ко входу, тем временем, подъезжали все новые и новые участники на раритетных автомобилях, начищенных до блеска мотоциклах и спортивных машинах. С погодой повезло как никогда: жара, яркое солнце, легкий ветерок. Множество девушек в бикини позировали на мотоциклах и просто радовали глаз своими стройными телами. Все желающие могли поучаствовать в таких конкурсах, как заплыв с надувной резиновой женщиной, «Мисс мокрая майка», «Самый медленный проезд» и других – например, несколько девушек боролись за титул «Самой эротичной мойщицы машины». Участницы конкурса мыли авто не только пенными губками, но и своими оголенными телами, коих в тот день было более, чем достаточно, и на любой вкус: помимо стройных моделей на сцене танцевали пышные и колоритные девушки из группы «Веселые девчата». Главным событием «АВТОМОТО БИКИНИ-2008» стало дефиле 150 моделей из ведущих стриптиз-клубов Москвы. Полуобнаженные красавицы заставили биться сильнее не одно мужское сердце. В финале их зажигательных танцев на сцену вышел «хозяин вечера» Павел Фролов - президент Союза мотоциклистов России – и объявил о начале беспрецедентной фотосессии: 150 красоток одновременно позировали топлес. Еще одним заметным событием байк-шоу стал прыжок на мотоцикле через Москву-реку. И хотя герои этого трюка не долетели до противоположного берега, они сорвали-таки бурные аплодисменты, «приводнившись» прямо посреди реки. Кроме этого, зрители наблюдали выступление парапланеристов и каскадеров, совершающих невероятные прыжки на мотоциклах. Вечерняя музыкальная программа началась с выступления московской кавер-группы Green Town, музыканты которой своим хард-роком порадовали многих байкеров. Следующим номером стало выступления австрийской кавер-группы ABBA Original: публика вовсю отплясывала, подпевая таким известным хитам, как «Mamma Mia», «Gimme Gimme Gimme (A Man After Midnight)», «Money, Money, Money» и т.д. Зрители также увидели показ коллекции одежды Любови Суховой из латекса и номера «Цирка Николая Челнокова». Когда уже совсем стемнело, на сцену вышел хедлайнер шоу - Джо Линн Тернер (экс-вокалист групп Deep Purple, Rainbow). Джо Линн Тернер приехал в Россию в рамках своего мини-тура: после выступления на «АВТОМОТО БИКИНИ-2008» он отправится с концертами в Санкт-Петербург и Краснодар. Эти три концерта, которые всемирно известный вокалист даст совместно с отечественной группой Green Town, будут записаны, и на их основе музыкант запишет свой русский LIVE альбом. Кстати, на «АВТОМОТО БИКИНИ» Джо Линн – не случайный гость: у него есть свой байк «Харли Дэвидсон». На фестиваль Тернер приехал с очаровательной блондинкой, чью красоту расхваливал окружающим. Как выяснилось, со своей спутницей, оказавшейся родом из Белоруссии, артист познакомился несколько лет назад на концерте в Москве. Среди гостей было замечено немало известных персон, в частности музыкант Гарик Сукачев, приехавший на своём байке, VJ MTV Александр Анатольевич и многие другие. По общему мнению гостей и участников, предпринятая на фестивале попытка соединить в себе крайности – автолюбителей, брутальных байкеров и симпатичных стройных девушек в бикини - оказалась весьма удачной, чему во многом способствовали отличная погода, качественная музыка, разнообразные конкурсы и хорошая организация. На протяжении всех трех дней фестиваля снимался телефильм, который впоследствии будет показан по одному из центральных телеканалов.

Австралийский дизайнер Аксель Пемеллер придумал очень интересный и, самое главное, простой способ облегчения парковки автомобилей на специальных стоянках, передает РБК. Он просто нанес на стены и пол паркинга в Мельбурне надписи. Причем, буквы нарисованы таким образом, что их можно четко прочитать только в том случае, если машина стоит на стоянке правильно. А если водитель не смог четко поставить транспортное средство, то буквы в зеркале заднего вида будут расплываться.

Из-за насекомого под названием непарный шелкопряд в Россию может быть серьезно ограничен ввоз японских подержанных автомобилей. По данным Drom.ru, управлением Россельхознадзора по Приморскому краю категорически запрещено производить погрузочно-разгрузочные работы в портах в темное время суток вплоть до 25 августа. А ведь именно через порты Приморья в Россию ввозится практически весь японский секонд-хэнд. «В ряде районов Приморского края, прилегающих к территориям морских портов, за предыдущие годы, сложилась критическая ситуация, вызванная распространением непарного шелкопряда, уже создавшего реальную угрозу лесному хозяйству Приморья, а также угрозу распространения азиатской расы непарного шелкопряда в зону Сибири, Урала и даже Европейскую часть России. Например, в порту Восточном, в 2007 году, в период массового лёта бабочек непарного шелкопряда, при установлении фитосанитарного состояния лишь одного судна было выявлено свыше 70 тысяч бабочек и их яйцекладок», - пишет Drom.ru. По словам специалистов, очень много бабочек и яйцекладок шелкопряда находится в подержанных машинах, которые поступают в Приморье в огромном количестве. А ведь непарный шелкопряд представляет большую угрозу лесам Сибири. Насекомые поедают листву и хвою деревьев, фактически уничтожая их. При этом непарный шелкопряд очень быстро распространяется и адаптируется к окружающей среде.

Транспортировка фургонов на обычном автовозе – дело крайне невыгодное. В нижегородской компании «Чайка-Сервис» справедливо рассудили, что размеры и грузоподъемность автовоза – понятия разные, потому для такого объемистого груза достаточно будет скромного «Валдая» ГАЗ-33104 с прицепом. Транспортировка фургонов на обычном автовозе – дело крайне невыгодное. В два этажа, как легковые автомобили, их не поставишь, вот и везет мощный МАЗ от силы три громоздкие, но сравнительно легкие «газели». Загрузка – едва ли половинная, себестоимость доставки удвоенная. В нижегородской компании «Чайка-Сервис» справедливо рассудили, что размеры и грузоподъемность автовоза – понятия разные, потому для такого объемистого груза достаточно будет скромного «Валдая» ГАЗ-33104 с прицепом. С помощью вставки в раму базу исходного грузовика увеличили со стандартных 3310 до 4500 мм. Это позволило установить пятиметровую платформу и удлиненную кабину с двумя спальными местами – комфорт в дальнем рейсе еще никому не вредил. По заказу ставят сдвижную платформу с лебедкой – такую машину без прицепа можно использовать и как мощный одноместный эвакуатор грузоподъемностью 3000 кг. Топливный бак увеличенного до 250 л объема обеспечивает большой запас хода. Для обслуживания тормозной пневмосистемы прицепа смонтировали более мощный компрессор: его производительность возросла на 80%. Прицеп конструировали, что называется, с чистого листа. Двухосная тележка с рессорной подвеской и двускатной ошиновкой имеет хороший запас по грузоподъемности. Ступичные узлы использованы от «Валдая», здесь унификация полная. Передняя ось оборудована дисковыми тормозами с ABS фирмы «Кнорр-Бремзе». Специальные упоры фиксируют прицеп и исключают его наклоны при погрузке. Грузоподъемность автовоза – шесть тонн. Автомобили на него въезжают своим ходом сзади по выдвижным аппарелям, по аналогичным же аппарелям первый из них переезжает на тягач – расцеплять состав нет нужды. На девятиметровой платформе прицепа помещается еще две «газели» носом друг к другу, так что их задние свесы выступают за габарит. Автомобили закрепляют специальными самозатяжными ремнями и цепными талрепами. Общая длина груженого автопоезда 19,9 м, высота с тремя цельнометаллическими «газелями» 3,2 м. Стоимость трехместного автовоза – 995 тыс. руб., сдвижной платформы на тягаче – 265 тыс. руб. Последняя разработка компании – двухэтажный автовоз-эвакуатор грузоподъемностью 2700 кг, из которых до 1100 кг может быть размещено на верхней платформе. Итальянская четырехтонная лебедка OMFB обеспечивает погрузку аварийных машин на оба яруса. Такой транспортер обойдется покупателю в 855 тыс. руб.

В объективы фотокамер попала новая BMW, которая пока носит условное название PAS или Progressive Activity Sedan. Официальная презентация этой модели состоится только в сентябре следующего года на автосалоне во Франкфурте, но баварцы уже сейчас проводят тесты машины. Предполагается, что серийная версия PAS будет называться BMW V5, а ее главным соперником будет Mercedes-Benz R-серии. Эта машина будет представлять собой нечто среднее между большим купе, универсалом и внедорожником (интересно, что в самой баварской компании почему-то используют слово седан в названии, хотя седаном тут и не пахнет). BMW PAS будет продаваться как с полным, так и с задним приводом. В основе модели основе окажется платформа от нынешнего седана 5-й серии. Двигатели будут весьма мощные (меньше 200 л.с. под капотом BMW PAS вы не найдете), причем, баварская компания начнет выпуск на базе PAS еще и гибрида.

Американский портал Jalopnik составил рейтинг самых уродливых автомобилей в мире. Безусловно, этот список можно назвать спорным, однако, взглянуть на него стоит. Ведь в него вошли не только всевозможные экзотические модели, о которых многие из нас никогда не слышали, но и наша любимая Lada! На 10-м месте идет небольшой автомобильчик под названием Reva G-Wiz, который собирают в Индии. Внешний вид этого средства передвижения действительно сомнителен, однако, есть один нюанс – перед нами экологически чистый электромобиль, который может двигаться со скоростью 72 км/ч. На девятой строчке рейтинга идет итальянский суперкар Covini C6W с шестью колесами. Производитель уверяет, что Covini C6W обладает отличной управляемостью благодаря большой площади контакта колес с асфальтом. Ну а на восьмом месте расположился универсал Lada-111. Эксперты Jalopnik уверяют, что этот автомобиль, который до сих пор производится в очень больших количествах, имеет чрезвычайно непропорциональные формы. Вообще американцы сильно удивились, как в России могут еще покупать машины с таким ужасающим дизайном. Досталось и французам, этим законодателям моды. На седьмом месте в рейтинге главных автомобильных уродцев идет фургон Renault Trafic. А вот шестое место досталось китайскому автомобилю под названием Geely Beauty Leopard. Открывает пятерку самых страшных автомобилей в мире австралийский спорткар Bolwell Nagari, который отличаются слишком вычурными формами. На четвертое место был поставлен испанский Seat Altea Freetrack. Ну и теперь самое интересное. На третьем месте идет SsangYong Rodius. И это не удивляет – дизайн этих корейских автомобилей всегда считался очень спорным и очень часто та или иная модель SsangYong занимает призовые места в рейтингах самых страшных машин. По словам американцев, SsangYong Rodius – это Mercedes-Benz R-класса, который при зачатии получил синдром Дауна. Второе место досталось японскому суперкару Mitsuoka Orochi. Машина действительно имеет необычный внешний вид и, наверное, она заслужено попала в список самых некрасивых. Ну а лидером стал швейцарский автомобиль Weber Faster One. Американцам не понравилась в первую очередь передняя часть этой модели. Журналисты Jalopnik вообще советуют всем родителям прятать детей при появлении этой машины. По их словам, швейцарцам надо поставить памятник за то, что они спасли мир от полного краха и до сих пор так и не наладили серийное производство Weber Faster One.

Вернулись наверно... но приняли форму оки... Или же она стала как стоптанный ботинок с соответствующими выпуклостями...

+1000000000000000000000

СимпатиШный...я б купил... Одно плохо - с моими габаритами, в подобных авто смешно выгляжу...

Ну...малость не втему...ну да ладно...

Не поняль...