Grizlly

А чего пробывать??? Я никогда не выхожу! Даже если нарушил... Инспектор просто выписывает протокол у себя в авто, и приходит за подписью к тебе! Ну если захотят по-козлить, то могут долго держать документы. Просто бросят к себе в машину и пойдут других тормозить! Обычно срабатывает угроза начальством. (ну или статьей КоАП о превышении должностных полномочий - штраф 1500-2000р) - но это все крайности.

Задался вопросом: Что нужно знать, а точнее какие документы и разрешения нужны для того, что б пригнать машину из Германии? Один знакомый ездил на отдых к этим бюргерам (на недельку пивка попить с сосисками) и вместо того что б прилететь оттуда через неделю, через 2 прикарячил оттуда BMW 5ег. К сожалению не удалось у него узнать как и что, а потому и подумал, может кто гонял авто через пол-европы!? Или хотя бы знает как это все делается!? Есть перспектива поехать к этим буржуям с деловым визитом, хотелось бы прихватить "сувенирчЕГ"

70 КОПЕЕК ЗА ЛИТР!!!! Теперь понятна вам всем реальная стоимость горючки!?!?!?

В эту среду 10 сентября в нашей стране пройдет очередная всероссийская акция против роста цен на бензин. В частности в Москве состоится митинг на набережной Тараса Шевченко напротив здания правительства. «Цены на внутреннем топливном рынке абсолютно нелогично привязаны к мировым ценам на нефть, что более логично для стран-импортеров нефти. А мы же ее экспортируем, и, тем не менее, с повышением цены, с получением в казну огромной прибыли, мы повышаем стоимость топлива для собственных граждан», - сообщил один из организаторов акции. Интересно, что в мире есть страны с правильной стоимостью топлива. Так, самый дешевый бензин в мире в настоящий момент продается в Венесуэле, которой руководит Уго Чавес. Благодаря государственным дотациям один литр бензина в этой стране стоит всего 3 американских цента или в пересчете на наши деньги порядка 70 копеек! Даже в Саудовской Аравии, которая является лидером по добыче нефти, бензин стоит 24 цента за 1 л (или 5,6 руб. за 1 л). При этом руководство Венесуэлы всячески подчеркивает, что в ближайшее время цены на топливо в стране повышаться не будут. «Муссируемые оппозицией в последнее время слухи о том, что цены на бензин будут повышены, не соответствуют действительности», - передает «РИА-Новости» слова заместителя председателя парламентского комитета по энергетике Хесуса Гратерола. Но если вернуться к ситуации в России, то у нас бензин за восемь месяцев этого года уже подорожал на 18,6%, а дизтопливо на 27,7%. Кроме того, можем сообщить, что, скорее всего, производство 92-го бензина в России будет продолжаться еще несколько лет. По словам председателя комитета Государственной думы по транспорту Сергея Шишкарева, новый технический регламент, который вступил в действие 5 сентября, запрещающий производство топлива класса «Евро-2», скорее всего, будет приостановлен. Кроме того, господин Шишкарев порадовал автолюбителей новостью, что в России, где бензин постоянно дорожает, лишь 8,9% топлива соответствует экологическим стандартам Евро-3. 53,8% соответствует «Евро-2», а 35% бензина не соответствует вообще никаким нормам. Остальные жалкие 2,3% приходятся на топливо класса Евро-4. // auto.mail.ru

Мне всегда было интересно, почему нашему Авто-ТАЗу необходимо СТОЛЬКО времени, для того, что б наладить производство уже готового продукта!? Купить лицензию и готовый авто, и потратить почти 5 лет, на то, что б ее пустить в производство!? Идиотизм! Даже новые модели обновляются чаще!!! А тут уже весьма не новый проект, еще на 4 года замораживают... Короче такая же история как и с ТАЗиком 2110... проектную документацию вместе с эксперементальным образцом которого, сдали на одобрение еще в 87 году... А как Вы знаете, в производство "десятка" пошла в 97 году...нехилый перерыв на обед у наших строителей ведерок с колесами...

Сегодня пройдет собрание акционеров АвтоВАЗа, на котором будет принято решение о выделении 220 миллионов евро на новые платформы и моторы от Renault. В качестве донора выбрана платформа от Renault Sandero и фургона Logan (MCV и Van). Также будет рассматриваться возможность покупки двух моторов объемом 1,4л и 1,6 л. Эксперты сообщают, что в случае покупки лицензий у Renault, завод сможет наладить серийный выпуск автомобилей использующих французские части не раньше 2009-2012 года. А к этому времени Sandero и Logan могут заметно устареть. Тем не менее, представители АвтоВАЗа, заявляют, что самостоятельная разработка новых платформ и моторов обошлась бы гораздо дороже. Напомним, что в марте этого года автоальянс Renault-Nissan выкупил 25% акций ВАЗ за один миллиард долларов. Таким образом, от покупки Renault уже начал получать неплохие дивиденды.

На Украине произошел очередной вопиющий случай гаишного беспредела. Его жертвой стал не простой "водила", а преподаватель Львовского национального университета. Водитель, Святослав Литинский рассказал, что его остановили инспекторы за нарушение. Он его признал, но отказался проходить в патрульную машину, а предложил подписать протокол в своем автомобиле. После этого гаишники озверели и начали пытаться различными методами заставить его выйти из машины. Вначале они по классическому сценарию потребовали аптечку и огнетушитель. Водитель показал все требуемое из салона. Тогда они заявили, что подозревают автомобиль в угоне и потребовали открыть капот, чтобы сверить номера кузова. Святослав Литинский сказал, что не против, только пусть найдут для осмотра требуемых понятых. После этого гаишники окончательно потеряли терпение, и начали распылять в салон автомобиля слезоточивый газ. Затем инспекторы испугавшись последствий скрылись с места. Пострадавший водитель вынужден был обратиться по телефону доверия ГАИ, и написать заявление в прокуратуру. Гаишников ждет проверка и наказание в случае признания их виновными. Сами инспекторы отрицают использование спецсредств.

Согласен полностью про штрафы! В августе отмахал 3000 км на юг и обратно, и тормознули лишь 1 раз (и то на выезде в Тульской области, ночью, в глухомани на трассе в Узловую, видимо от нефиХ делать...). Ездили с прицепом!!! Никому не нужем маленький чумаданчЕГ с большим прицепом... ТелефонЧЕГ у мну менты, слава богу не стреляли...

Когда я делал себе музыку в машинку, мне тоже все говорили, что компоненты хреновые, никакой логики и т.д. и т.п. но установив все и подключив, я остался доволен результатом. Даже те, кто "чмырил" задумку, сев в машинку удивлялись тому, как приятно звучит то, что по их мнению должно было быть "отстоем" Это я к тому - что каждый делает под себя! Но в принципе согласен с техническими моментами, что некоторые вещи весьма сомнительные!

Да в любом клубе! Они обычно работают круглонедельно! А что бы друг против друга порубиться - достаточно любого количества людей более одного человека

Специально для Вас: "И пусть за цену этих доработок можно было бы «взять какую-нибудь иномарку и не мучиться», я ни о чем не жалею. Радость и удовольствие от преображения авто для меня куда ценнее!" Каждый деает свой выбор! А по поводу переворачиваемости, так это только визуально Калина выглядит узкой и высокой! Кстати, такой же внешний вид имеет новый вариант "пыжика" в Такси-4. Это только визуальный эффект! Основной вес, как и центр тяжести, остается внизу конструкции. А вообще несколько не понятно, когда человек вкладывает сотни тысяч на тюнинг и пользуется весьма сомнительными производителями типа "Рго-Sport". Ведь это самый начальный уровень, если можно так сказать!!! Оптика этой фирмы никогда не отличалась качеством! Собственно как и вся электрика от нее! А спортивный руль от этой фирмы - так это вообще убийство водителя! Не зря руль делают деформирующимся. Ибо когда нет подушки безопасности, первое, что прилетает в душу водителю - рулевая колонка!!! И каково получить в грудь деревянной баранкой?! Дело исключительно каждого! Но надо же думать и о безопасности! Буржуйский тюнинг ВСЕГДА начинается с дуг безопасности - добавочный корпус внутри салона. У наших же - принцип камикадзе.

Первый Тульский Автомобильный Хаб - прошел техническое перевоплощение и теперь доступен по адресу - carclub.sytes.net - Хаб является локальной версией форума, только в виде чат-рума. Большая оперативность в получении информации, полезных ссылок и просто общения на интересующие темы. В связи с преходом на новую систему адресов, хаб полностью запускается занова, а потому не пугайтесь малому количеству его обитателей. Надеемся, что со временем, все устаканится, и народ снова будет пользоваться данным ресурсом как и раньше. Удачных посещений...

Эх...недождался я поездки... Сил приехать не хватило!

Цена вопроса данной радости???

Предложений масса, но все они зависят от места проведения! А кто-то давно уже обещает замут с площадкой...так все и останется тайной???

Удаленные сообщения были расценены как флуд и Off-Top. Все разборки - в личку! Тема зачищенна!

Весьма спорное заявление!!! Как минимум по 1 фактору - КАЧЕСТВО!!! и именно большими буквами!!! Ни один из европейских аналогов не сравниться по качеству и надежности с японским прородителем!!! Это уже давно доказанный факт и игнорировать его - по меньшей мере глупо!!! Да и к тому же, многие праворукие модели не уступают ценой своим "леворуким" собратьям... (например митсу галант и несколько других) Задайтесь вопросом - почему!?

+10000000

1. Смоленск, Казань...все это далеко от Москвы. Относительно конечно, но все же! А тула - под боком! час-полтора и там уже!!! Именно из-за нашего расположения около москвы, все подобные проекты буксуют! Так же как и в Калуге. Хотя, мне кажется, наберется еще с десяток факторов, которые тормозят развитие данного направления! 2. Да - именно по дорогам общего пользования! Я много езжу по городу и области, как днем, так и ночью. Тяжело передать какое неимоверное количество мощных авто, в том числе и Vip класса летают по дорогам нашей малой родины!!! Это уже вполне нормальное явление, когда ты нарушая летишь по улице 100, а тебя как пешехода обгоняет какой-нить скоростной балид, или членовоз весом 2-3 тонны!!! 3. А вот это и есть грамотное управление и организация!!! Не стоит выдергивать одну фразу из контекста и трепать ее в хвост и гриву!!! Смысл теряется и толка нет!!!

успокой совесть тем, что за 180 уже прав и так лешат!!!

ЗЛЫДНИ... Поддерживать надо начинания!!! У нас зимой тоже все такой деревней отдавало по началу!!!

Излагай в личку или в модераторской - обсудим! Со своей стороны обещаю всю возможную помощь!!!

Тогда какие вообще дальше могут быть разговоры???

На банке написанно! по крайней мере на банке той марки, которую видел и держал в руках. Да, это действительно практически аналог лака, но без затвердителя!!! То есть, для сравнения, как принцип мавили - засыхает - но не окончательно! Как знать, может разные марки - разные технологии!?

Опять же спорно!!!! В спорте - вообще одна реклама!!! И давать гарантию на движок только под одно конкретное масло не более чем рекламная уловка!!! Не спорю, Лук-Оил заливать в спорт-движки (да и в обычные тоже) не стоит!!! Но я так же могу ГАРАНТИРОВАТЬ что если в спорт движок, так сказать доработанный, залить масло того же Shell или же любого другого ПРИЛИЧНОГО европейского производителя, подходящего по составу (вязкость, присадки и т.д.) то двигатель будет абсолютно спокойно работать!!! А по поводу рекламы - не все от нее зависит!!! Ту же ТНК рекламируют как апупенное масло - его не брали, не берут и брать не будут!!! Ибо гумно, да еще и дороже Лук-Ойла...