Vector

Выше второго, там ловить нечего. С ширпотребом, во всяком случае.

В страховых скажут то, что им выгодно! Надо интернет рыть, на предмет прецедентов. Думаю, таких случаев уже изрядно. По моему мнению, если ДТП произошло не по причине неудовлетворительного техсостояния машины, то у страховой, нет никаких причин в отказе выплат. Но это по логике. Закон и логика, в нашем гондурасе, частенько не дружат...

Думаешь, в такой ситуации, ей до сидения в соцсетях?

Ford Taurus, 1996, 3.0L АКПП 1. 200, да и то, пока пороги не сделал и ещё кой че из запланированного. 2. 100-150, в зависимости от сезона и наличии проблем, на определённый момент времени. 3. 250, не меньше, т.к. за 3 года, в машину всажено тыр 150, если не больше и многие косяки предыдущих ездунов устранены. Пока не все, к сожалению. А так, плюсану к Opium, чем дольше у тебя машина, тем больше с ней связано и тем сложнее с ней расстаться, за разумную цену. Глупо конечно, но привыкаешь к этой железке, как к домашнему животному практически.

Фигасе, ''есть практически всё''... Всех расходников нет! )))

Ты дату этой ''новости'' видел?

Техрегламент, в итоге, всё же утвердили и он скоро вступит в силу. Там и запрет красножопых, и косорылок и много ещё чего ''интересного''. Вроде касается только ввоза, а не эксплуатации уже ввезённого, а там х.з. По остальному, плюсую! Всё правильно говоришь! Воздействовать нужно и можно, было бы желание!

Баян.

Какой статус у этой стоянки? Она оформлена, или самозахват просто?

Сложный вопрос. Скорее больше философский даже... Ничего не делать - тошно, что то делать, никто не знает что. Системной оппозиции нет, Мелкие высеры, типа таких автопробегов, что слону дробина. Хочется надеяться, что это только начало протестного движения, а не его конвульсии.

Ты сам свою работу выбрал. Про ''без выходных'', не смеши! Ща полстраны так пашут. Я, двухнедельный отпуск, последние 3 года только стал себе позволять, до этого, 10 лет, по формуле 6/1 вйопывал. Про кучку дебилов, тоже не надо! Никто не вправе навешивать такие ярлыки, тем более на людей, которые всеми силами, противятся превращению их в быдло, которое ''поняло, что на них положила х.й наша власть'' и не рыпается вообще никак.

У всей страны будущее забирают, постепенно, а ты о выходном каком то...

Акция была единичной, проблема именно в этом. Аналогично и другие протесты. Вышли, побухтели раз, побухтели два и успокоились. Это ничего не даст. Вывести танки, значит показать всему миру, свою диктатуру и политическую несостоятельность. Пупок на это не пойдёт,- слишком честолюбив! Да и не надо до этого доводить! Даже относительно мирными митингами, можно добиться многого, но повторюсь в сотый раз, они должны быть массовыми и периодическими. Пока, на эти акции, не приходит даже 1 процента! Власти нет смысла чесаться, когда 99% населения всё устраивает. Короче пустой спор. Кто хочет, тот ходит, кто не хочет, причин найдётся масса. На митинг 10 декабря, пришло человек 200, может 300, из полумиллионного города! Мы заслуживаем наших правителей и то, что сейчас происходит! Овец надо стричь!

Пока подобные акции будут единичными и малочисленными, ничего не улучшится и не упадёт. Но надо с чего то начинать. Хотя, я всё больше убеждаюсь, что в нашей стране, иного и не будет и даже начинать смысла нет.

Да не о заработках речь, а о целесообразности движухи. Так летать, что бы полмашины снести, я не летаю, а судиться за замятую штамповку или ободранную накладку на порог, смысла мало. Повышенный же износ подвески, естественно, никак не предъявишь дорожникам. А вот это то, как раз, на мой взгляд, гораздо серьёзнее, чем несколько конкретных случаев! Сотни тысяч машин, громыхая по этим ямам, заставляют своих хозяев, раньше времени чинить подвеску! А это уже миллиарды рублей, выкинутых людьми впустую! Миллиарды!!! Которые могли бы пойти на другие, более нужные вещи, нежели замена безвременно сдохнувших железяк! Понимаю, звучит коряво и обобщённо, но это, гораздо серьёзнее, в плане общественного ущерба, чем несколько сотен пробитых колёс и погнутых дисков!

Вопрос именно в том, что бы делать всё от и до, с привлечением юриста и не тратя своё время, как это делается во всех развитых странах... В идеале бы, вызов юриста сразу на место ДТП, одновременно с гайцами и дальше, это, как говориться, его работа... В противном случае, мне например и проще и дешевле, отремонтироваться за свой счёт, если повреждения не значительны, разумеется. Принципы принципами, а своё время, очень жалко бывает тратить, да и не всегда оно просто есть.

Этаж какой?

А кто-нибудь, из присутствующих, выигрывал такие дорожные иски? Расскажите, чё почём? Надо самому будет бегать, или услуги юриста, сумма иска, тоже покроет в полном объёме? У меня вот, один выходной в неделю, бегать по инстанциям, времени тупо нет. И ещё, влетел в яму, помял диск, это всё понятно: ГАИ, экспертиза, суд, Сибирь, а как быть с неявным ушатыванием подвески? Амморты, при ресурсе 50 кмиль, не проходят и 20, шаровые и всё прочее, аналогично! А стоит всё это, не рупь за ведро, однако! Это то, никакими исками не возместишь! Я уж не говорю, про количество аварий, по вине убитого дорожного полотна, отсутствующей разметки и нечищенных зимой дорог. Не, оно понятно, что акции эти, кроме гемора для участников, мало что дадут! Ну а делать то что? Купить банку вазелина и выбрать удобную позу? Вроде и в бутылку лезть неохота, но, с другой стороны, надо же как то реагировать на подобное! Собственно, это касается не только дорог... На любое непопулярное решение или на ущемляющую наши права ситуацию, надо реагировать, хоть как то, хоть чем то, но, как можно более массово! Правда увы, не с нашим народом это... С чем, кстати, не могу не согласиться, так это с важной ролью организаторов, причём не только в момент акции, но и при разборе полётов! Пока участникам таких акций, не будет оказываться полноценная юридическая поддержка, в случае административных преследований, акции эти будут малочисленны и неэффективны, бо гемор наживать и оставаться один на один со своими проблемами, мало кому интересно. Тут я согласен с мнением участников предыдущих автопробегов.

Пока не знаю, работаю я по выходным, поэтому, редко удаётся такие акции поддержать, но постараюсь. То, что ИМ насрать, я прекрасно понимаю, но насрать им, пока такие акции, собирают 200-300 человек, максимум, с полумиллионного города, а вот собралось бы тысяч 10, да не особо миролюбиво настроенных... Но это, увы, фантастика! Сцут все! Хотя, это и логично. Всем есть что терять! До абсолютно скотского состояния, когда уже терять нечего и всё пофиг, нас целенаправленно не доводят, сохраняя минимальный баланс потребностей и возможностей для их реализации.

Угу, гораздо проще смириться, ездить по ухабам, ежегодно чинить подвеску и сидя на кухнях, перемывать кости власти, боясь принять участие, даже в примитивном автопробеге! Вот из-за таких настроений, мы и находимся в заднице, имея нелегитимное правительство и президента. А всё потому, что никто не хочет быть ''мясом'', все ждут, что за них всё сделают другие, а они поддержат..., в душЕ.

Напрашивается вывод, что масло бы стоило заменить, не дожидаясь регламентного ТО...

Ездить на сервис, что бы погасить Чек, это круто, конечно! В данном то варианте, как я понимаю, не просто горит лампочка, а машина и не тянет ещё! В любом случае, если машина на гарантии, это должна быть проблема сервисцентра. Ихний бред насчёт манеры езды, никакой критики не выдерживает! Проблема в машине, а не в ''прокладке''. Всё же, чисто в качестве эксперимента, я б заправку поменял. И код ошибки хотелось бы узнать. Скорее всего ''мисфайер'' какого то цилиндра будет. А так, битва экстрасенсов получается. Там куча проблем может быть, при описанном, от подсоса воздуха, до глюков бензонасоса. Ещё не понятно, почему на новой машине, чернеет масло и идёт ужор?

Коды смотреть надо. Вполне возможно, машина тупо троит => свечи, провода, трамблёр (или чё там на Матизах?) и т.д. Ставлю на пробой ВВ провода на корпус. А может и бензин хреновый. Плясать от Чека, по любому,- раз загорелся, значит ошибку записал.

Думается мне, в районе полляма, если с нуля и что б нормальный ассортимент сразу. Товар то, достаточно деньгоёмкий.

Что то, не густо там машин, в вариантах, по ходу.