Blaze

Можно цитату, где я это говорил? Я лишь не согласен с тем, что по трем фоткам одной аварии люди судят о безопасности машин одной марки в целом. Для опровержения этого я и привел свои ссылки. Понятно что глупо сравнивать безопасность «low-cost» машин и премиумов. Слишком разные на них выделяются бюджеты. Но в пределах одной ценовой категории безопасность машин автоваза вполне себе на уровне. Кто бы спорил. ESP не ставится, объективный минус. Но на выживаемость в момент удара не влияет, поэтому считаю некорректным приплетать это к обсуждению. К тому же, на подавляющей массе машин классом выше его нет(да, в курсе что доступна как опция. afaik почти никто ее не заказывает). Например на октавии на ряде комплектаций ESP недоступно. Про одноклассников речь вообще не идет. А то так можем договориться до того, что все машины без системы распознавания разметки и автоматического экстренного торможения устарели, и на улицы выпускать их нельзя. Зоны деформаций кузова на современных вазах(если мне мой скалероз не изменяет, начиная с десяток) так же просчитывается. Сминается капот, силовая клетка остается целой. Про старые машины опять же понятно, но ВАЗ от них массово отказывается. Опять же, кто бы спорил. Удар был таков, что ему очень повезло так легко отделаться. а я буквально месяц назад видел, как кайен въехал в зад патфайндеру. У патфайндера поломан бампер, кузов с виду цел. У кайена морда в хлам, потроха на дороге. не думаю, что его восстановят. И это не потому, что кайен плохой. Он отдал жизнь, защищая здоровье водителя. Просто так пришелся удар. Про ESP писал выше. прочие же массовые системы безопасности(ABS, EBD, программируемые деформации кузова, подушки, ремни с преднатяжителями) массово ставятся на современные машины ВАЗа. Поэтому клеймить машины «ВАЗ -- небезопасно», «не-ВАЗ -- безопасно» в принципе неправильно. Надо сравнивать конкретные машины, а не марки.

ну горбатого могила исправит. можно и посрезать всё. Никтож не мешает турбу прикрутить к нормальной машине.

надо просто с головой ко всему относиться. если ты затурбируешь копейку 70го года, вареную-перевареную, и будешь гонять 200 по городу, то будет странным удивляться картине повреждений. ну и справедливости ради, нельзя по этому случаю говорить «пугает безопасность тазов» пугает безопасность BMW пугает безопасность ауди пугает безопасность мазды пугает безопасность тойоты от удара и состояния машины зависит, а не от бренда.

хосспади. реснички, решеточки, резина... наверняка еще скамейка на багажнике и синие писалки?) еще и белая. за что же так машину?

справедливости ради, есть заводские комплектации с подушками и ремнями с преднатяжителем и ограничителем усилий.

лучше бы пешеходам подняли бы штраф за переход в неположенном месте, и кормились бы с них. имхо пользы было бы больше

С 1 января 2012 года водителей ждут новые штрафы С начала следующего года в России вступают в действие новые штрафы. Речь идет о проезде на запрещающий сигнал светофора, создание пробки на перекрестке и некоторых других пунктах ПДД. Соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях были приняты еще весной текущего года Столичная Госавтоинспекция напоминает всем водителям, что через пару недель в стране начнут действовать повышенные штрафы за нарушение двух пунктов правил дорожного движения. Административное наказание за проезд на красный сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика вырастет с 700 до 1000 рублей штрафа. Сумма штрафа за создание пробки на перекрестке вырастет сразу в 10 раз – со 100 до 1000 рублей. Появится и новый штраф — Невыполнение требования Правил дорожного движения об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика. За это придется заплатить 800 рублей. Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков, будет караться штрафом в размере 1000 рублей вместо 100-200 рублей. Еще одним важным нововведением следующего года станет введение ответственности за нарушение водителями легковых такси правил перевозки пассажиров и багажа. Как пояснил агентству "РИА Новости" замначальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин, к таким нарушениям относятся отсутствие в салоне предусмотренной информации, невыдача кассового чека или квитанции в форме бланка строгой отчетности, отсутствие цветографической схемы легкового такси или опознавательного фонаря, отказ водителя предъявить договор фрахтования или его копию либо заказ-наряд на предоставление транспортного средства для перевозки пассажиров и багажа по заказу, перевозка пассажиров и багажа по заказу без заключения в письменной форме договора фрахтования транспортного средства. В 5000 рублей штрафа обойдутся перевозка водителем пассажиров соответствующего разрешения на осуществление этой деятельности, управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси. Контролировать законность установки опознавательных фонарей и наносимой цветографической схемы такси, а также наличие разрешений будет Госавтоинспекция. Еще одно новшество, которое начнет действовать с нового года, — расширение функционала видеокамер, которые будут фиксировать не только нарушения ПДД на дороге, но и нарушения в области "благоустройства территории". Речь идет о парковке на газонах. Единственное послабление для водителей касается талона техосмотра: теперь инспектор не вправе требовать наличия этого документа и применять штраф 100 рублей. С нового года талон будут требовать только при оформлении полиса ОСАГО.

Был вчера в крисме. Грант нет

«эти ган..оны» дают выбор, платить ли за электростеклоподъемники или нет. не нравятся ручные стеклоподъемники -- бери другую комплектацию, в которой они электрические.

за год с небольшим поменял 2 лампочки в стопах. под капот только чтоб омывайку залить заглядываю. все работает, крутится, нажимается, греется где надо и не греется где не надо. у меня неправильный ваз.) праворукий ниссан офигенная машина. стоит пол года, ибо эксплуатировать дорого. весь ВАЗ отстой, ибо хрен знает сколько летняя нива за 25к рублей отстой. ОК, мы поняли)

хы. попробую аргументировать. праворукая япошка -- не машина для меня, в силу конструктивных особенностей. расцениваю такую машину как прямой источник опасности для себя любимого. ибо слепит встречку, не обладает достаточной обзорностью на обгоне в силу конструктивных особенностей. Плюс неподготовлены они для наших дорог и климата. Ну и сравнивать БУ с новой несколько некорректно: в лотереи играть любят не все. И если БУ «стандартная» не так опасна, хоть запчасти продаются, то с праворукими тут все не так гладко.

омг. я думал мы о машинах. это многое обьясняет. тогда умываю руки, даже спорить не буду.

Какой гнев, какие поклонники, о чем ты? Да и ссориться очень не хотелось бы. Я просто надеялся на некоторый конструктив, а не на аргументацию «Калина просто говно». Жаль, что не получилось интересной беседы. ЗЫ: сравнивать калину с равной по уровню комфорта и оснащения японской машиной как минимум странно. япошка будет в 2-3 раза дороже. Другая весовая категория, другие критерии оценки.

а что ты скажешь про человека, продавшего нексию и купившего калину? в калиновском клубе есть такой человек. доволен заменой как слон) и да, есть конкретные претензии к машине, на примере калины, заставляющие ее ненавидеть или же просто «патамушта афтаваз»?

тогда понятно, почему ты не встречала людей, довольных автовазом. ты просто им не верила. очень удобная позиция, надо заметить

ну смотри на меня, я вот он) сравнивал свою калину практически со всеми одноклассниками: с гетзом, акцентом, логаном, шансом, альбеей, нексией. ВАЗ лучше)

Уточни, пожалуйста. в первых версиях IPB-шки 3.х поисковые боты с правами по умолчанию могли читать закрытые темы. Был неприятно удивлен, столкнувшись с этим. Свежие версии не смотрел, может быть пофиксили

что есть достаточно серьезная уязвимость

ну логично и правильно, ибо как можно общаться на форуме и не быть членом клуба?

не корми тролля.

это да, в туле водители значительно тормознутее чем в москве. а вежливостью у нас вообще не пахнет. Особенно хорошо это заметно, когда после московского трафика возвращаешься в тулу. ехать по городу оооочень сложно, в разы сложнее чем по москве.

хотелось бы присоединиться) в тред стремительно врываются автоэксперты)

Какую мойку назначим первой попавшейся? надо заранее занять там позицию наблюдателя))

вот их и фоткай, ибо маршрутки -- рак нашего города. а так не вижу никаких проблем в том, что человек там поворачивает. перестройся правее, благо ты мог это сделать вообще сразу после того, как он включил поворотник, и объехай его. в чем проблема то?

Категорически не согласен. На первом авто надо осваиваться, а не в лотерею играть да по сервисам мотаться. Автомобиль должен быть на гарантии, застрахован по каске, быть достаточно мощным чтобы не глохнуть и прощать ошибки с передачами, и иметь максимум удобств. А дальше по финансам)