miklefockin

Двух девушек, сидевших справа от водителя, выбросило через ветровое стекло - они пострадали легко, еще живы только двое мужчин-пассажиров, сейчас в тяжелом состоянии. Автобус ехал по средней полосе из трех, предполагается значительное превышение скорости (150 км/ч), наехал колесом на разделительнй бруствер из снежной каши, повело влево и на встречной полосе встретился с зилом.

Выезд на встречку, маршрутка зацепила левым углом правый у зила и вспоролась как консервная банка, погибшие сидели в основном слева. Смотреть здесь Хотя форд оказался действительно то еще говно...

Скорее НЕ думает . Город - это полбеды, в городе все-таки светло достаточно и если не разгоняться и не вертеть клювом, то большая вероятность что успеешь среагировать. А вот на трассах - это ФАКт, что по обочинам шастають серые невидимые люди, которые становятся видимыми ночью только в 10-15 метрах А ходильцев через городские улицы (есть еще такая дурная привычка у нас переходить по диагонали спиной к едущим авто) я называю "кегли". Почему, наверное понятно... НО. Пешехода надо уважать... Сам такой регулярно. И, все же (не касаясь наглости и хамства, которого у автомобилистов как минимум не меньше, чем у пешеходов), не надо забывать, что не только водитель не всегда замечает пешехода вовремя. Бывает и наоборот. Надо же ж уважать друг дружку!

На Каминского, Станиславского и Университете? А если я на Первомайской или Стадионе перехожу - мне что, 2 км чапать? Утрирую, конечно, но про подземные переходы - больно круто. Вот если про светофорные зебры - соглашусь

красотка или красавица, потому что однозначно девочка, а им ласка всегда приятна

У меня во дворе места пока слава Богу на всех хватает. Но при всем при этом иногда находится дебил, который поставит поперек кармана, в котором помещается 4 авто, свое сраное корыто (вне зависимости от стоимости), точно так же как въедет по встречке на перекресок и повернет с пятого ряда направо на красный. Как услышал по радио - основная причина пробок (не основная, конечно, но все же) это хамство. Пока мы не перестанет друг друга не уважать, бестолку кричать о том, что лучше - стоянка ил двор - все плохо! Вы когда про машиноместо пишете про миллион, вообще, извините, о чем думаете? Прикиньте средньюю стоимость авто посетителей данного форума и оцените их кредитоспособность на покупку МАШИНОМЕСТА!!! (это ДАЛЕКО не гараж, и сравнивать его с квартирой даже не пробуйте)

1) Какова политика - такова и правоприменительная практика. Когда в ипотеку начнут продавать гаражи и рекламировать это (где бы еще в Туле увидеть строящийся гаражный комплекс? ), тогда человеки и будут более-менее активно их покупать. Пока же покупать фактически нечего (сравните выбор б/у авто на рынке и кол-во продаваемых гаражей), таки еще и невыгодно государству и предпринимателю: новое авто - это налоги и прибыль, сменил/добавил авто - снова налоги и прибыль, а кому нужен гараж за однократную стоимоть продажи? 2) Вообще-то это простая рациональность. Дело не в стоимости авто вовсе. Я перестал ставить машину на стоянку после того, как мне ее тупо спустя две недели после покупки замяли дверью с правой стороны. Естественно, заметил я это после обеда, а чел, стоявший рядом, сказал - я не я и лошадь не моя, а "охрана" вообще как та обезьяна - ничего не вижу, ничего не слышу, никому ничего не скажу... Скажете, зависит от стоянки? Не смешите. В нашей стране везде все одинаково. И какова целесообразность? Тем более, если есть КАСКО угон-ущерб на "лямонную" машину? ЗЫ. В "Рио" парковка будет позади центра. Вот только руки в .опу вставить тому чиновнику, который разрешил открыть центр до пуска парковки. Хотя, по примеру других центров и городов, у нас это - норма. ЗЗЫ. Вы, наверное, в Москве вечером никогда не парковались. Вот где шоу...

Так кто-нибудь ответит, что такое "фары дневного света" для отечественного автомобиля? Что включать-то в качестве дневных ходовых огней? Честно говоря, не знаю - написано это в поправках к ПДД или нет? Если что - пардон за лень и тупость Это я к тому, что многие - как и я - не захотят вешать грлянды непредусмотренных в ТС диодов на фары и бамперы.

В стоковых фарах ксенон не слепит только если они линзованные (например, как на "десятке" - не ржать, "За рулем" делал тесты с серьезными замерами, так и есть). Во всех остальных случаях все, у кого в стоковых фарах стоит ксенон - . Мне тоже ничего не видно на дороге, но я даже дальний включаю только когда никого навстречу не едет. Сбросьте ночью до 80 за городом - и вам убдет достаточно (даже штатного) галогена. В отличие от ксенона ПТФ не слепит, опять же - если только в них не стоит ксенон. Когда что-то пишем, давайте хотя бы вспоминать, как ЭТО выглядит на дороге, на встречной полосе. Особо водителям авто с завышенной подвеской (ЖИПы и пр.), которые вместо галогенок ставят ксенон: дома себе его за зеркало в ванной на уровне глаз запихайте и включайте по утрам и ночью на здоровье для сетчатки, недостреляные . По теме. Что такое "фары дневного света" в отечественном авто - не знаю, поэтому днем езжу с ближним, а ночью плюсом включаю противотуманки. Кто считает, что моя машина его слепит - пишите в личку, встретимся и включу свет навстречу - если "ослепнете", коньяком напою .

Все же, Новый год семейный праздник. Планирую к теще в нижегородскую область. М.б. получится в Дедово - есть такое местечко в Навашинском районе (там, кстати, у Трофима дача) этой области. А вообще - чем дальще от города, тем лучше!

Перекресток Пролетарской и Ложевой - катал пять дисков (в т.ч. с нагревом), хорошо.

Не раз видел как в краснодарском крае дети нацменов переходили на светофоре с кнопочкой - и ничего, справлялись, не игрались. Неужели у вас (нас) дети глупее?

Можно ругаться на новые правила сколь угодно. Только если старые соблюдали.Что "такого"в скоростном режиме города до 60 м/ч? Согласен, на восточном объезде, нк участках рязанки и октябрьской можно повыситьразрешенную скорость,а где еще-то? то куда торопиться? "Успеть" не боимся? И почему пешеходов надо по трое пропускать? Я вот тоже не только в машине езжу, через дорогу хожу часто - веселье просто, когда,закладывая вираж, на скорости км 80 где-то тебя по кривой дуге объезжает гражданин с хеноном (а он СЛЕПИТ, мля, что не говорите! ) и уда-то мчиться, чтобы повернуть в ближайший двор. Согласен,культура вождения годаи формируется. Но у нас проблема безнаказанности и исполнения. Нет проблем с дневным светом - я с ним и так езжу. Круговое - ну нет в Туле кругов,не привыкли. А съездейте, например,в Ярославль - по масштабам не больше Тулы, одни круги с преимуществом, выделенные полосы и проч. А мы ездили без разметок и хотим так же. Наверное, есть все же какая-то логика в ограничениях? Если по-другому нельзя? Может быть, страна и мы сами такие,а не только "законодатель"?

Та же фигня. Бороться не пытался. На сервисе сказали дефект вклейки стекла. 3 тыс. за небольшую течь (если переклеивать)?

Табак для кальяна может быть идентичен по составу запрещенным курительным смесям (содержать синтетические каннабиноиды). В результате после курения при управлении ТС могут быть отдельные клинические проявления опьянения. На алотестере будет 0%о, предложат освидетельствоваться, в крови будет 0%о, но в моче тест-полоски покажут "наркотику". Лучше не рисковать.

На днях показательная акция была, даже по телевизору вроде показывали. Думаю, врядли просто так это все... Хотя, если вспомнить, ремни тоже так начинались.А кого теперь за них тормозят?

Согласен. Когда не пристегнут, появляется ощущение неуверенности, неуютно. Да и в пути некомфортно, когда не "фиксирован" к креслу. После того, как в результате резкого торможения передний пассажир прилично ударился головой о лобовое стекло (я-то за руль держался), заставляю пристегиваться и спереди сидящих. Раздумываю, а не пристегивать ли и задних пассажиров?

Мазда прикольно, но достаточно дорога, жестко, сравнительно низко, хор. шумка, достаточно большой но неудобный (хрен залезешь - если седан) багажник, динамичный но несколько порывистый двиган 1,6. Хонда едет офигенно, тихая, комфортная, но ОООчень низкая (хотя заявленный просвет для 10 модельного года в россии - 15 см - не верю) и тоже дорога, багажник средний. Гольф хорош бесспорно, но и его дешевым не назовешь, а при сравнимых ценах двигло будет 1,6 из старого - надежно, консервативно, неторопливо. Удобно за рулем, тихая, но маленький багажник. Для женщины, плюс исходя из сравнительно ограниченного бюджета я бы советовал опель: надежно, красиво, ново, удобно, сравнительно недорого. Посмотрел бы двигло 1,4 (99 кобыл) с автоматом. Но багажник маленький.

Это иллюстрация к тем "гонкам",о которых в этой теме есть несколько постов. Могу написать еще раз: не жалко себя и машину - езжай в чисто поле и гробь там здоровье,жизнь, железо. Но только свое. СТ.264 УК - не гуд. Там, по сути, собраны составы ст. 105 (убийство), 109 (причинение смерти по неосторожности) и 111 (причинение тяжкого вреда здоровью). Плюс навес из административки. Перечисленные деяния и должны квалифицироваться полноценными составами, а не по 264. А то так одна путаница в умах - типа нея, а машина... Деяние совершает человек. К чему я это? Ну,например, "гонки" на неподготовленной трассе можно сравнить с бегом в толпе с ножом в выставленной вперед руке.Можно никого не задеть,а можно... Только вот вопрос - а НУЖНО ли? Задумайтесь. И тогда про "в кувете" Вам не покажется оффтопом. Могу на досуге показать, как выглядят "гонщики",а что самое печальное - их невольные жертвы. Ребят, гоняя по городу, никогда не забывайте, что ваши дети тоже переходят дороги, и не всегда по переходу. И не только дети. Риск - оно, может, дело и благородное (все п.....сы, а я - д`Артаньян! ), но сугубо индивидуальное. И еще - ниогда не зарекайтесь, чтовы никогда не станете участником (в том числе и виновником) ДТП с жертвами. Это,конечно, набившая оскомину фраза, но она правдива до жути - правила написаны кровью на асфальте,и дорога дураков не терпит. Прошу прощения за менторский тон, но вроде все люди взрослые уже, а некоторые такую ересь порой пишут... Гонки на дорогах общего пользования...

опера, на социалку - хром (опера торозит), т.к. есть второй пользователь социалки - жена, чтоб не тупить на ввод паролей/логинов - ИЕ (я его в принципе не приемлю), раньше пользовала мозиллу - до сих пор просит поставить, все никак не качну

Нашемарку людЯм обычно не жалко (почти не шутка).

Ага,согласен, очень умильно уворачиваться от гонщиков со встречки на трассе. И еще милее выглядят неувернувшиеся авто. На обочине. В виде хлама. С трупами внутри и снаружи. По-моему,кому-то стоит повзрослеть. Пусть зеркалу себя показывает. Гоняет тот,кто не уверен в завтрашнем дне, иначе ценил бы его. Для гонок - подготовленные трассы. Драги и дрифты - тольо на закрытых огорожнных площадах, никаких зрителей рядом - только за барьером с отбойниками.

Как показывает практика, все же америкосовские подвески несколько менее устойчивы к нашим дорогам, чем японские, тем более на вагонах. Но хозяин - барин... Kola, а как новомосковская дорога? Где-нибудь ее сделали?

Проблема касается ДТП или нет? Напишите в личку.

В принципе, есть и чем перекодировать, и писюки - ниры разные с 6 по 9, но за результат - х.з., не отвечаю. Можно попробовать, конечно. Если что - напиши в личку, встретимся, попробуем, чем черт не шутит