scio Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 дорогие одноклубники(( сегодня ездил в рязань-возвращался - уже было темно( приехал почти слепой...давайте все вместе отрегулируем свои фары-не надо уподобляться идиотам которые следуют правилу-мне видно а на остальных пох.......задумался продать нервную систему...заводится с пол-пинка))
ОБЕЛИКС Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 Дааа тоже сильно раздражает когда народ слепит. Особенно колхозный ксенон(весь ксенон что не на заводе ставили тот весь колхозный и не переубедите омывателя нету? ну и какой нафиг сертификат и прочее), а еще не нравятся умники что ставят в противотуманки ксенон, вроде едет с ближним, а слепит похлеще дальнего своими туманками.P.S. У самого заводской адаптивный ксенон...эт так чтоб камнями огород не забрасывали.
Admin Posted November 13, 2011 Posted November 13, 2011 Девятки жутко слепят, уж такие фары. Задранные галогенки тоже не меньше ксенона раздражают! А вот насчёт регулировок, это дело хорошее, сами же лучше видеть будете
scio Posted November 13, 2011 Author Posted November 13, 2011 А свои-то давно регулировал? мой отрегулирован заводом-изготовителем))да здравый смысл присутствует-еду один-регулятор в 0 с пассажиром-на 1 и тд.
teter71 Posted November 14, 2011 Posted November 14, 2011 Давно хочу отрегулировать, но времени катастрофически на сденд заехать не хватает Обещаю в скором будущем исправиться!!!!!
propeller Posted November 14, 2011 Posted November 14, 2011 регулировал на этой недели на рязанке, сам не стал, пусть выставляют подумал как положено...итог светит неплохо (все же дорогие лампочки хоть как-то, но дают о себе знать), и всего 20 минут и 250р
teter71 Posted November 14, 2011 Posted November 14, 2011 регулировал на этой недели на рязанке, сам не стал, пусть выставляют подумал как положено...итог светит неплохо (все же дорогие лампочки хоть как-то, но дают о себе знать), и всего 20 минут и 250рА какой там у них адрес???? Надо ли записываться????
Smetana Posted November 14, 2011 Posted November 14, 2011 мой отрегулирован заводом-изготовителем))да здравый смысл присутствует-еду один-регулятор в 0 с пассажиром-на 1 и тд. Просто многие в такой ситуации про себя забывают.У меня стоит заводской биксенон. Но фары светят по-японски на встречку. Пока не регулировала, весной собираюсь заняться этим. Всё равно зимой на этой машине ездить не буду.
propeller Posted November 15, 2011 Posted November 15, 2011 А какой там у них адрес???? Надо ли записываться????я записывался, просто поздно приехал, а адрес точно не скажу, около рынка, между клеткой и гаевней, там еще шлакбаум стоит (бош вроде написано)
poi Posted November 16, 2011 Posted November 16, 2011 (edited) мой отрегулирован заводом-изготовителем))да здравый смысл присутствует-еду один-регулятор в 0 с пассажиром-на 1 и тд.А что на автокоррекцию накладывается ещё и ручная регулировка? Странно как то .....больше походит не на заводскую а колхозную Edited November 16, 2011 by poi
Opium Posted November 16, 2011 Posted November 16, 2011 А как же без ручной? Регулируешь высоту света в зависимости от загрузки машины. Хотя у меня всегда на самом высоком уровне светят. У меня, правда, далеко не ксенон)))
Blaze Posted November 16, 2011 Posted November 16, 2011 а вот если бы выложили схему как проверить регулировку «на коленке», пользы было бы больше чем от всех сообщений в этом треде вместе взятых. ибо многие даже не подозревают, что у них фары не отрегулированы(есличе я не про себя, у меня отрегулированы средствами сервиса)
akTula Posted November 17, 2011 Posted November 17, 2011 а вот если бы выложили схему как проверить регулировку «на коленке», пользы было бы больше чем от всех сообщений в этом треде вместе взятых. ибо многие даже не подозревают, что у них фары не отрегулированы(есличе я не про себя, у меня отрегулированы средствами сервиса) />http://www.xenonshop.ru/articles/kak-samostoyatelno-otregulirovat-svet-far.html но если не вдаваться - то ближний должен светить строго вперед, и пучек света должен идти под небольшим углом вниз.
teter71 Posted November 17, 2011 Posted November 17, 2011 а вот если бы выложили схему как проверить регулировку «на коленке», пользы было бы больше чем от всех сообщений в этом треде вместе взятых. ибо многие даже не подозревают, что у них фары не отрегулированы(есличе я не про себя, у меня отрегулированы средствами сервиса)Стенд есть стенд, то че в ручную откалибруешь не катит,!!!
alenka_tula Posted November 18, 2011 Posted November 18, 2011 а вот если бы выложили схему как проверить регулировку «на коленке», пользы было бы больше чем от всех сообщений в этом треде вместе взятых. ибо многие даже не подозревают, что у них фары не отрегулированы(есличе я не про себя, у меня отрегулированы средствами сервиса)для всего есть специально обученные люди)
ab70cent Posted November 18, 2011 Posted November 18, 2011 У меня стоит заводской биксенон. Но фары светят по-японски на встречку. Пока не регулировала, весной собираюсь заняться этим. Всё равно зимой на этой машине ездить не буду. у меня тоже стояли фары "кривые" светящие на всречку ) они регулировке не поддаются! пришлось купить новые по 2000 руб/шт и теперь все отлично! ни кого не слеплю и сам вижу отлично.
Smetana Posted November 18, 2011 Posted November 18, 2011 у меня тоже стояли фары "кривые" светящие на всречку ) они регулировке не поддаются! пришлось купить новые по 2000 руб/шт и теперь все отлично! ни кого не слеплю и сам вижу отлично.Я новые не хочу...
LEhAN Posted November 18, 2011 Posted November 18, 2011 (edited) Даа, китайский ксенон у встречных машин просто добивает, руки так и чешутся схватить монтировку! На своей фары настраивал на стенде в сервисе на Демидовской, самостоятельно правильно выставить не получится, зато теперь никого не ослепляю и самому всё видно! Edited November 18, 2011 by LEhAN
poi Posted November 19, 2011 Posted November 19, 2011 (edited) Хм на счёт праворульного стандарта - фары Ауди из Японии внутри имеют механический переключатель - который снимает левую галку и переводит на Американский стандарт...А вот авто корректор это беда уровень держит на мертво, а иногда так и хочется приподнять ведь действительно достали некоторые "товарищи "..... P.S.авто корректор- не подразумевает кутилку ручную Edited November 19, 2011 by poi
Vanish Posted November 19, 2011 Posted November 19, 2011 Заладили, стенд, да стенд....раньше регулировали и всё было нормально, главное чтоб была какая-нибудь стена, или подъехать к воротам. Может быть не получится отрегулировать полной точностью, но по крайней мере, слепить встречных и впереди едущих уже не будете. В инструкции к советским автомобилям, да наверно и сейчас в инструкции к ВАЗикам идёт инструкция как самостоятельно регулировать свет.
Admin Posted November 19, 2011 Posted November 19, 2011 да наверно и сейчас в инструкции к ВАЗикам идёт инструкция как самостоятельно регулировать свет.Да не получится, стенд фокусирует свет и затем уже фару регулируют согласно отметкам... На глаз - как ни крути - колхоз! Так же хочу сказать, что слепит ксенон не из-за газоразрядных ламп, а из-за того что верхняя граница света смещается и после установки ксенона фары надо регулировать... У меня на Fabia стоял, отрегулировал и никого не слепил, по крайней мере не моргали ни разу
LEhAN Posted November 19, 2011 Posted November 19, 2011 Заладили, стенд, да стенд....раньше регулировали и всё было нормально, главное чтоб была какая-нибудь стена, или подъехать к воротам. Может быть не получится отрегулировать полной точностью, но по крайней мере, слепить встречных и впереди едущих уже не будете. В инструкции к советским автомобилям, да наверно и сейчас в инструкции к ВАЗикам идёт инструкция как самостоятельно регулировать свет. Vanish, а вы сможете точно по инструкции отрегулировать фары на Тазе??:
Vanish Posted November 20, 2011 Posted November 20, 2011 Точно я отрегулировать не смогу, я не говорил что можно отрегулировать точно, но покрайней, мере можно отрегулировать, так, что слепить никого не будете. А вот есть люди, которые регулируют правильно, именно по аналогичной схеме, которая у Вас на картинке. У отца, на работе, раньше была именно такая разметка на стене, и по ней вся организация регулировала фары.
LEhAN Posted November 22, 2011 Posted November 22, 2011 Я вот только не пойму, зачем самому извращаться, когда на стенде можно ТОЧНО настроить и за небольшие деньги. Иван, неужели Вы и развал-схождение примерно регулируете- типа более-менее прямо ведь едет!?
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now