MerdrE

Компресометр - это как ключ для натяжки ролика или съемник руля, т.е. вещь, кот. пользуешься раз в жизни, а потом она у тебя валяется или теряется где-то. Да, кстати мне посоветовали свечки поменять, какие лучше поставить ? Движка 21126 16v.

У официалов на Белых Воротах, вроде ребята нормальные. ИПГ адекватный человек. ТО-2 у них делал, так сообщили, что правой верхней опоре кирдык, пока машине года не было успел поменять ее по гарантии. Зеркала облетели изнутри за зиму (идиоты, придумали же совместить на одной кнопке обогрев заднего стекла с обогревом зеркал) тож у них менял, просто с людьми в бычку сразу не надо лезть и они не полезут (жаль, что не всегда, встречаются некоторые индивиды).

Поменяю обязательно через 4 тыс. (только менял 1 тыс назад). Съездил прочистил дросельный узел 500р. Средство для чистки - 220р. Замер компресии - 300р. Итог0 компресия: Цилиндры ____ Давление ___1___________11,9 ___2___________12,1 ___3___________12,7 ___4___________11,4 Считаю, что это нормально и на этом стоит успокоится (пока). В итоге этой свистопляски получил отличную тягу автомобильчика (ощущение, что кабыл 20 проснулось) и отличный, спокойный сон сегодня ночью. А тому, кто спер или вообще не поставил этот злосчастный воздухан, я желаю счасть, здоровья и успехов в личной жизни.

Полез, потому как всегда менял расходчики в 2, а то и в 3 раза чаще, чем предписано заводом. А тут почувствовал, что машинка тянуть стала хреновей, все признаки на показывают на забитый фильтр

Ж*ПА - не то слово.

За 20 тыс 4 раза менял масло. Как ни странно масло не жрет (вроде бы)Завтра поеду чистить дросельный узел. Вопрос что твориться с горшками и клапанами теперь и как это проверить, к кому обратится, чтоб нормально сделали, во сколько это выльется.

Здравствуйте, случилась у меня вот такая неприятность. Через год эксплуатации, проехав 20500 км решил поменять воздушный фильтр. Какого же было мое удивление, когда подняв крышку, кот. его закрывает, я его там не обнаружил. Наверное прикольная картина была со стороны. Что делать вообще не знаю. Мож кто посоветует? С чего начать проверять движок? Подскажите сервис норм, чтоб соответствовало цена/качество? Покупая новый ТАЗ я понимал на что я иду, и что придется его доделывать. У меня больше половины предыдущих машин были ТАЗы, даже поимел удовольствие покататься на МОСКВИДОНЕ. Но о таком я даже и подумать не мог.

27 апреля с Ежиком подъезжали часов в 21-00. Никого так и не нашли. Шкоды там только собирались.

С осцилографом посмотреть бы, что сидит на корпусе при включении габаритов. Что появляется на проводе (+) питания магнитолы при установленной магнитоле и без нее. Была бодобная шляпа на некоторых японских авто, где упраление электрикой идет через (-), а не через (+). Можно попытаться развести, подключение через замок зажигания, а не напрямую. А точно пионер фонит, а не усилок?

Здрасьте, в клуб примите приоровода? Сразу вопрос, где Вы собираетесь и как наклеечкой обзавестись?