MerdrE

Да туда дня на три забуриваться и затовариваться надо. А выходной только один. Кто работать -то будет? Папа Карло?

В прошлом году в Украину ездил. Дык там такая картинка почти на каждом перекрестке. Ну может конечно и не на каждом, но в глазах примелькалась. Я к одному светофору близко очень подъехал, стрелку нарисованую видел, но чето поворачивать не стал, подумал сами водители нарисовали. Пока в спину ху.. сигналов не натыкали стоял тупил.

Дык и я не спецом въезжал-то. Оно мне надо что ли? Просто к этому спокойно отношусь, а не так чтоб из этого проблему создавать нерешаемую. >http://www.youtube.com/watch?v=h6caMotWqno

Я последний раз так ржал, наверно лет пятнадцать назад когда курил еще всякую херню. Меня еле успокоили. Я не мог понять КАК она уже три года за рулем ездит и не знает о существовании механической коробки.

>http://www.youtube.com/watch?v=NDi_ptZvuQA

Я на москвидоне в свое время руль одной рукой крутить умудрялся. Ко всему привыкнуть надо. У меня жена за мой руль неделю назад села, чуть не охренела от того, что у меня ТРИ ПЕДАЛИ. Меня после этого еле успокоили от истерического смеха. А она на меня обиделась из-за этого.

5 Квт достаточно вполне. угу... и температура воды моргает вслед за каждым изменением давления. нет уж. просточный - не вариант. накопительный работает при самом малом давлении воды без проблем. да и 5 квт - это слишком круто для штатной электропроводки. Давай в этой теме не флудить хотя бы. P/s/ Накопительный ставить некуда. А так с удовольствием поставил бы.

Жестянка цела?

Я раз с третьей трогался, пол минуты втыкал хер ли машина глохнет. А отец у меня вообще внатяг ездит передачи клацает на 1500 об. И попробуй ему объяснить что он двиг и коробку гробит, зато так по его убеждению экономичней. И хер тут что докажешь.

5 Квт достаточно вполне.

ахахаха. актуально )) а не проще один раз потратить ~6000р и забыть на всегда про проблемы с горячей водой? У меня уже лет 5 как куплен нагревательный 50л накопительный котел. врезан в горячую и холодные трубы после кранов от стояка. при отключении горячей воды - перекрывается кран у стояка, открываются краны у котла. 5 минут на наполнение его холодной водой, примерно час на нагрев до максимальных 95 градусов. и далее штатном - в холодном кране - холодная, в горячем - горячая но из котла. этих 50 литров хватает на получение примерно 130 литров розбавленных до комфортной температуры. то есть можно даже и ванну принять. Не говоря уже о душе. Для душа хватает на троих без перерыва на подогрев дополнительный. Висит котел под самым потолком в туалете. места вообще полезного нисколько не занимает. Да. за те три недели что идет профилактика - получается примерно +1500р за электроэнергию. но мне кажется что оно того стоит. Нет, не проще. У меня стоит проточный нагреватель. Только трабла одна есть - давление холодной воды меньше, чем 0,03 МПа (0,3 очка). Даже машинка стиральная очень часто ошибку выдает. В прошлом году все норм было. В этом клапан не включается в обогревателе при малом давлении. За эл.энергию во время профилактики выходит рублей 200 доп.

Сегодня коллеге по работе стоковую покупали. Два балона 185/70 R14 AMTEL PLANET DC по 1900 за балон на октябрьской, 62. P.S. Это на всякий случай, если решишь стоковую оставить.

А я обычно эфир RECORD записываю, а потом на флеху и в машинку.

Я у себя только 2 недели назад еле разобрался после зимы. Ну там правда не такой срач был конечно, но торпеду и обшивки я задолбался оттирать. Хорошо, что мне тут подсказали, что засаленые места на обшивке лучше хоз.мылом оттирать, а то до этого кучу химии перевел зазря - эффекта 0. Так почем выставлять-то будешь? А то мне машинка еще одна нужна. Только вот год не такой древний хотел. Да и думал инжектор взять на будущую переделку.

Собирается.

Прикольно, меня еще никто ни разу водятлом не называл. Логика - не логика. Однако если бы пешеходы переходя дорогу, к примеру, не пи...ли по телефону или SMSки писали, а вместо этого своим хлебалом по сторонам покрутили лишний раз, то наверно таких неприятностей с ними не случалось бы. Порой самоувереность пешеходов просто убивает. Я сам не 24 часа езжу за рулем, так же превращаясь в обычного пешехода, так объяни мне, водятлу, почему мне не в лом по сторонам посмотреть, почему я не начинаю переходить дорогу, пока машина не остановиться, почему мне не тяжело перейти дорогу по пешеходному переходу, а не в 10-20 метрах от него, почему я перехожу дорогу ТОЛЬКО на зеленый сигнал светофора, даже если нет машин. Могу тебе ответить - дисциплина. Надо осознавать что можно, а что нельзя. Техника безопасности написана горьким опытом и несчастными случаями.

Есля я не уверен в маневре на 100%, то я его не совершаю. Держитесь такого-же принципа и все будет ОК. Итог 12 лет без аварий по моей вине. Была одна, да и то там хер один задом сдавал и смотрел как старпер в заднее стекло, а не по зеркалам. В итоге при вывороте руля тесанул мне бочину, потому как не видел свою морду. а не ты писал про то, что логану въехал в зад из-за липучки? ДА, подтолкнул немного. Не считаю это за аварию. Машины целы остались. У меня только паутинка по бамперу пошла, а у логана заглушка крюка выскочила. ДПС не вызывали. Даже муж той дамы когда приехал очень был удивлен. Сказал: "Ну и что тут собрались, грязь только с подкрылков сбили". К тому же мой тормозной путь из-за ABS составил более 25 метров со скорости 35-40 км/ч. Если такие аварии считать за аварии, то тогда у меня их еще парочка наберется. Один раз на мосту при перестроении бампер поцарапал Санйянгу. Наличкой отдал 1000 денег и поехал дальше. В этом году покупал воду, садился в авто сзади не было никого. Завел авто сдал назад, а там уже машинка подъехала, уперся в нее, 500 р. отдал. Пару раз зеркала заворачивал. Пару раз мне зеркала заворачивали. ИМХО бампера вообще расходный материал, да и стоят копейки. К примеру на мою крашеный в цвет стоит 2000-2500 р. За всю жизнь я бамперами упирался во всякие препятствия не один десяток раз. Это все равно что царапинки от веточек и кустов считать на лакокрасочном покрытии. Как бы акуратно не ездил они все равно будут, как и мелкие ДТП, которые и ДТП назвать нельзя - они неизбежны.

Есля я не уверен в маневре на 100%, то я его не совершаю. Держитесь такого-же принципа и все будет ОК. Итог 12 лет без аварий по моей вине. Была одна, да и то там хер один задом сдавал и смотрел как старпер в заднее стекло, а не по зеркалам. В итоге при вывороте руля тесанул мне бочину, потому как не видел свою морду.

Артур, а чем люлюминий лучше чугунины, кроме уменьшения веса.

Вторая цифра, т.е. 60 это высота профиля в %, а не в см/мм/дюмах, относительно ширины резины. Диаметр 195/60 будет на 7 мм меньше, т.е. радиус на 3,5 мм меньше, чем 185/65. У широкой резины есть еще один минус - неповоротливость. Т.е. что бы сделать такой же маневр как и на болле узкой нужно быстрее руль крутить. Если руки растут от плечей, то можно этим недостатком пренебречь. Данный эффект многие путают с мягкими стойкими (не путать с с мягкими пружинами, пружины отвечают за крен и посадку авто), когда увеличивается время за которое передается нагрузка и уменьшается сила этой нагрузки поступая от кузова авто на соответствующую ось или колесо автомобиля, что создает недостаточною поворачиваемость.

Зато они создают аварийную ситуацию, заставляя остальных делать один из самых опасных маневров - обгон. И обычно не такие въезжают, а въезжают в них. Я котигорически против такой медленной езды в левом ряду. ivan071 прав - я сам не раз, а наверное каждый раз совершаю опережение авто, кот. тошнит в левом ряду со скоростью 40-50 км/ч. по праваму ряду на прспекте в промежутке от "Стадиона" до "Мира". Это такие тошнотики заставляют обгонять их справа, чем подвергают не только себя, но и других опасности.

Поставиши направленою пошире начнет по колее кидать, хотя за 2 дня привыкаешь. По диаметру тебе либо 205/60 R15 либо 195/60 R15 разница +5 ... -7 мм. Главное, чтоб не терло по ширине резины. Диски какие стоят? Ширина диска? Сейчас езжу KUMHO KU31. Просто балдею. Идеал по мягкости-жесткости. Аквапланирование на отлично. По мокрой отлично. Шум - хорошо. Главное при этом - есть отбойник. До этого на этой машине стоял Баргузин 4, только и умела, что в повороты входить на этой резине (один раз чуть не разулся на повороте), остальное хуже не куда. Кстати продаю 185/60 R14 Б/У 15 тыс. км - 500 р за балон. Один балон новый.