MerdrE

Блин, то-то думаю с утра штормило. Думал похмелье, а оказывается нет.

Вот это я ЗА. Только одного прошу по ногам не бить ( у меня трабла с ногами, переломали нахрен 3 года назад).До сих пор очкую, ВАМ не понять просто. Гы. могу забить мяч в баскетбольное кольцо (ногами).

вы когда машину продаете считаете сколько в нее вложили? а сколько бензина сожрала? а сколько на страховку потратили? и все это плюсуете к сумме за которую купили авто? ) немироф. 40к красная цена 9ке с карбюратором) и хоть ты там все перебери и перевари, она будет стоить 40к, покрашена судя по фоткам она не очень, гниль ты сам говоришь где то есть... Мля, я когда посчитал сколько вкинул, мне за мой ТАЗ не реально бабла отбить. Один хер решил не продавать еще лет пять, так что буду в ТАЗ бабосы выкидывать.

Свояк продает карбер восмерошный солекс типа за штуку, вроде пашет норм. Гарантию беру на себя.

+5 Есть реально тупари. Ты не поверишь.Те, кот пох твоя 20 труба. Они живут в своей реальности.

Два дня не выезжаю на дороги Тулы(обезопасил кучу тупарей). Завтра тупари - щемитесь (я буду с похмелуги).

Что за керхер? Воду сам сосет из канистры? Помпа пластиковая или металлическая? Сколько стоит и где брали?

Мне проще еще 100 руб доплатить, чтоб жопу не рвать все 7,5 мин. Бонусом еще и коврики керхером пробьют от грязи и пропылесосят после. В свое время работал на автомойке. Могу сказать сразу, чтобы нормально помыть машину вдвоем нужно не менее 20 минут. Ну минимум 15 минуть, но это вся задница в мыле будет. Сбить нормально грязь с машины минуты 2,5 минимум. Обработать средством бесконтактной мойки - еще минута. Средство должно выстоятся не менее двух и не более 5 минут. Удалить средство еще 2,5 - 3,5 минуты. Теоретически чтобы помыть только сверху, без протирки времени хватит. При этом останется грязным все остальное (пороги, коврики, стойки). И придется выгонять на пыльную улицу и там втирать оседающую пыль в только что помытый кузов. Я мою за 350-400 руб под Московским мостом на Октябрьской. Бесконтактная мойка, ковры, воск, пылесос. Правда со скидкой 10%. Год назад 31 декабря даже бутыль шампанского подарили.

Все, сдыхает двиг. Видать пробег в 20000 км без воздушного фильтра дает о себе знать. Сегодня попробовал пару раз прокатиться. Итог до сотни: с родным М73 блоком 10.5 сек. С январем 7.2 - 9.5 сек. А 2 года назад я с М73 9.5 сек делал. Может конечно дело и в 15" калесах или то, что свечи не менял уже 42 тыс.км, фильтр топливный 47 тыс. км., сцепление сожженое к чертям за 50000 км. В общем сначала замер компрессии - затем диагноз. Так что повременим немного с заездом. А проехаться проедемся - обязательно.

Протереть спиртом стекло, разогреть на солнышке присоску, слегка намочить присоску. Клеить присоску на ровную поверхность, а не на черное напыление по периметру стекла. - это к моему каркаму в книжке писали.

Дорога не терпит ошибок. Если не уверен в выполнении моневра, то не в коем случае не делай его. Дорога, как и история не терпит сослогательных наклонений. То, что тебе никто не въехал в бок (если ты ошибалась в подобных ситуациях) или куда еще из-за "твоих" ошибок - это не твое везение, а профессионализм водителей ехавших рядом. Любой мало-мальски опытный и предсказуемый водитель смотрит не на впереди идущую машину, а старается смотреть через нее, т.е. впереди идущей машины, если только впереди не едет "чОткий" патцанчик с наглухо затонированым задом. Я к примеру не пристраиваюсь за джипами, газелями и такими "чОткими" патцанчиками, мне проще привысить скорость и обогнать их, чем ехать в непонятке. Особо не удобно за такими выполнять поворот налево. Так что знайте, если у ВАС затонировано наглухо заднее стекло, то у ВАС уже вся спина утыкана ебуками сзади едущим водителем.

пруфы в студию! http://all.auto.ru/list/?used_key=5&has_photo=1&section_id=1&mark_id=82&group_id=378&year%5B1%5D=2006&submit=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&category_id=15&region_id=64&city_id=. Юлия, у меня таких фокусов было 2 штуки, если меня ночью разбудить, я все характеристики перечислю. Человек, который мысленно хочет б/у тачку за 350 будет бояться Вашего автомата как огня. Если хотите продать быстро, чуть сбавьте, все равно к этому придете. можете хоть пол миллиона ставить))) посмотрите за сколько такие форды 2006 г с таким пробегом и комплектацией продают! Ребята правы, я за эти деньги 3 ксюхи 109 л.с. 16V возьму и буду чередовать их. К тому же 115 тыс. км. - хренновый пробег для вторых фокусов. Подвеска под замену 100%. Замена реминя ГРМ - документы есть где, кто и когда менял? АКПП не лучши вариант для продажи в подержаном виде. Как бэ намекаю, что можно еще на АКПП попасть.

Я знаю характеристики авто. Не едет нихрена. С его массой и таким двиглом.

На встрече 10,05 лично видел как девушка проехала круговое движение в противоположном направлении.

+

Блин, а мне как всегда фартит на стоянках. Подъезжаешь к магазину, ну ни одного свободного места. Кое как подожмешься где-то на стояночке, а то и вовсе на обочине у подъезда к магазину машину оставишь. Покупки сделаешь, выйдешь из магазина, глянешь, мля, пол стоянки пустая. Прям западло какое-то.

Обычно перед продажей наоборот подубитый аккум ставят.

13 это остаточное после зарядки. Мерять надо через пару часов, а то можно и 15 получить. А вот заводиться часто зимой не стоит - вреда от холодного пуска больше. Раз в месяц, и то сомнительно. Согласен, мерять надо пару раз, первый - через сутки, второй - еще через сутки. Напруга должна остаться такой же. Полностью заряженый аккумулятор имеет напругу 12,7 В. Общуюю плотность так же можно примерно прикинуть. Плотность=(U/(количество банок))-0.84. К примеру обычный авто акуммулятор с шестью банками простоял две недели и показывает 12,5 В. Плотность=(12,5/6)-0,84=1,24. Но это общая приблизительная плотность, потому как в такой ситуации может получиться, что в четырех банках плотность по 1,27, а в крайних (как всегда) 1,22.

Ну без сомненья стоит сходить на Железного человека 3, хотя бы ради концовки и шуточек Роберта Дауни мл. Еще порадовал ремейк Зловещих Мертвецов.

Руку прислони, понюхай, богатая смесь прям прет бензом.

Хе, хе, хе хорошо у меня ТАЗ мне почти вся замена ходовки вместе с работой меньше десятки выйдет. Эт все благодаря нашим дорогам, и дури в голове - так ездить по этим дорогам. На очереди - начался последний отсчет сцеплению. Заодно и ГРМ с помпой чтоб судьбу не испытывать.

Да, съездил малый там есть Дмитрий. Подсказал как решить мою проблему с трущей резиной плюсом на халяву рейку подтянул, плюсом вынес вердикт, который мне сообщили еще 25 тыс пробега назад. Написал список покупок и сразу озвучили цену. Только сказали с этой бумаженцей подъезжать, чтоб вопросов по ценам не возникло. Цена чуть дешевле чем по Туле в целом. Пока отношение понравилось. В итоге половину зап/частей уже купил. Решением с трущей резиной вышло установка отрицательного развала колес. Придется тогда и морду переделовать. Заодно, давно хотел чуть опустить тачку. Заказал пружинки Эйбах -30. Чуть дороже чем стоковые выйдет, зато решу проблему просевших пружин сзади ( три человека садятся и начинают брызговики по асфальту тереть). В целом доволен.

давай как-нить заедем? только не завтра у меня всего 107 коников под капотом Без вопросов. Как раз разберусь с новым контроллером. Не пойму за счет чего он едет. Пока все сток. Даже паука нет.

А там что халява? За самопальные коврики берут в среднем 2т.р. Я там за свои отдавал 2300 р. Проездил почти два года. Хоть бы что. Главное не выбивать. Всегда мою их керхером. Перед этим покупал резиновые. Водительски порвался за 2 недели вообще в ласкуты.