MerdrE

Везет, Я учился так: С первого русский, Со второго класса - Французский С пятого класса - английский С седьмого!!!!! - ЛАТЫНЬ. И ничего, научился же всему. P.S. Билингвистическая школа - гимназия № 30.

Нужна катушка зажигания на 21 день от ВАЗ 2110-2112, Приора, Калина с двигателем 21124-21126. Во временное пользование на указаный срок.

Про эти бриджы писали еще в каком-то авто журнале. Половина шипов повыпадала после первых двух тэстовых кругов. После чего на завод было отправлено письмо и увволили технолога, а всю проданную партию отозвали. И вы тоже могли вернуть эти колеса в магаз, где покупали, если бы интересовались не советами продавца, а приложили бы немного усилий в поисках информации. А покупатель стал бы не только обладателем родных дисков от ауди, съеденых корозией, но и на сезон бы резину себе приобрел, а не геморой. Теперь ему счастливчику предстоит пескоструйка - найти в туле не сложно. И покраска порошковой эмалью - с этим сложнее. В идеале конечно лучше хром, т.к. к черному цвету он лучше всего подходит (А8 другого цвета найти сложно , тем более в Туле). Можно конечно и в белый забубенить, но смотреться будет не для презентабельного человека, кот. ездит на А8. В общем, один из Вас двоих не прогадал.

Ну да, чудеса бывают иной раз, но это скорее исключение, а не правило. ))) у супруги на работе служебная 2111 проехала 400 000км без капиталки.Так и продали.Водитель аккуратный на ней ездил К примеру две машины, одинаковые даже комплектации. Я езжу не экономно (переключения от 3500 об/мин и выше), отец очень экономично. Машины одного года и одного сезона. У меня пробег под 60000 км, у него 20000. У него, при бережной езде загнуло клапана (весь выпуск). Теперь ходит и на меня обижается. Единственное НО: я слежу за машиной, чуть что лезу ремонтировать. У моего отца логика - хороший стук - сам вылезет. Вот и вылез у него стук в виде заклиневшей помпы и загиба клапанов. Ремонт обошелся в 16 тыс. руб. Я его еще и в этом упрекнул, т.к. новая голова в сборе стоит дешевле. Я к тому, что не важно как ты на машине ездишь. Если переодически уделять внимание на состояние авто, то такие машины и не гниют и ездят долго. Быстрее двигатель убъет езда в натяг, для псевдо-экономии топлива, чем езда на оптимальнх оборотах, близких к максимальной мощности двигателя.

Тихая и спокойная езда часто выражается неувереностью в действиях, чуть менее часто тем, что человек отвлечен от дороги, например разговором, но не именно он сам что-то расказывает, а отвечая на вопросы. Так сказать активеый диалог, что чаще всего происходит при разговоре по телефону. К примеру: попробуй сам решить небольшую школьную задачку вслух одновременно делая перестроения по рядам на дороге. Я думаю, что даже ты заметишь, как у тебя, в процессе маневра замедляется даже речь. А теперь добавь скорости до 80 км/ч и к замедлению речи у тебя добавиться еще и замедление мыслей, что вызовет ступор даже отвечая на вопрос по таблице умножения. Для меня по крайней мере именно так, потому что при вождении авто все внимание уделяю именно ситуации на дороге. Поэтому бесят чайники которые выруливают перед тобой на главную дорогу и которым готов упереться сзади. Ну раз вырулил(а) на главную, то смотри в зеркало и разгоняйся поживее. А то упрусь и только регистратор подтвердит невиновность водителя при ударе в зад.

А за рулем и не надо напрягаться, а то можно выехать куда - нибудь. Нужно просто не расслабляться и контролировать ситуацию, а не по телефону пиз.ить. Вам бы, милые дамы, пересесть на ручку вместо автомата, я бы посмотрел как у Вас получилось бы по телефону поболтать или покурить спокойно, не уронив на себя пепел.

Вот это комент очень подходящий. """Это не автоледи. Это? автоблядь.""" И еще вот этот. """Так вот пидорок. Есть исследования которые гласят примерно следующее (специально для тупых? пидоров тип тебя рассказываю), что в сравнении процентного отношения кол-ва аварий совершенных женщинами от общего кол-ва женщина за рулем и процентного отношения кол-ва аварий совершенных мужчинами от общего кол-ва мужчин за рулем есть очень существенная разница и она поверь, пидорок, не в пользу женщин. Так что членосос продолжай искать ошибки в интернете, соси хуек и дальше и скоро страна зацветет. Аха.""" Там же кстати ссылочку увидел >http://www.youtube.com/watch?v=fsrJWUVoXeM

Достойная цена, была бы нужна такая тачка, взял бы.

Умничка, так намного понятнее. ,Если еще к этому добавить описалово переменных, то для тех, кому не понятно, то в Маткаде можно по этим переменным построить график типо как этот.

Иногда меняет. Как говориться: "Самые быстрые машины - чужие". А в последнее время именно такие Доблы, Кадики и т.д. стали неоспоримой заменой старым "Пирожкам". Меня не раз на трассе обходили они на 160 км/ч и выше. Пострадавшим, сочувствую, виновник мог бы и остановиться или раз уж решил не останавливать, то хоть скорую вызвать. Я думаю, что у многих в памяти еще осталось видео перевернутой газели на Рязанке, когда ее Жип с номерами 001 резанул. Исход истории все помнят - виновник наказан и ездит на лесопеде (теоретически).

Не хотелось бы язвить, но хочется все таки узнать. Принадлежала ли данная машина водителю или его жене?

У меня, примеру, в ПТС написано средне серо-зеленый металик. В кодах АвтоВАЗА попросту - КВАРЦ 630. Реально на солце серый, а в пасмурную погоду зеленоватый.

Почитал ссылки выше. В принципе 2 высших образования (Гироскопия и АСУ ТП) позволяют понять 90% - 95% сути дела. Только не понятно одно - эта карта позволяет определить на сколько это компрессор совместим с твоим индивидульным ( на сколько мне припоминается, ты даже лунки в горшках сам точил) ВАЗовским двиглом? Или все это взято от балды, как в принципе и все расчеты на АВТОВАЗе?

Все, свою тогда за 400 отдам. Только у меня одни колеса с приборкой и музыкой под сотку потянут. Если честно, то ни за одну отечественную машину больше 125 не дам, будь ей больше 2 лет.

Бля, ну что-то она значить-то длжна? Откуда замер? Дизельтракрерсум? Замер чего это? Замер собственный делал? Если да, то где поближе к Туле можно сделать? Я бы у себя тож сделал бы.

Как скидочку-то хапнуть?

Может тупо светик загнулся? Сходи на Красноармейский 19.

Если зажать карбюратор, то литров 8,5-9 можно получить. Если нет, то 10-11. По трассе литров 8. Но это правда на 80-м бензе. Если на 92, то думаю 0,5+-0,25 можно сбавить будеть. Вообще движки не плохие, помню постоянно промывал солярой при каждой замене (ездил на М8). Хуже сама жестянка и обвеска движка. Вот там жесткач. Научился перебирать стартер и карбюратор прям посреди поля, в багажнике. Плюсом из тех запчастей, что возил с собой можно было собрать мотоколяску точно.

В последнее время нахожу очень много объявлений за шикарную цену авто б/у, в отличном состоянии. В большинстве случаев настоящие владельцы этих авто даже не знают о продаже. Будьте внимательны. В основном при таких продажах не указывается телефон, а просят общаться по email или другим способом, при котором невозможно вычислить местонахождение владельца и/или его адреса. Ни в коем случае не оставляйте предоплату, не будьте ЛОХами, пожалуйста.

Ага и через 50 лет уровень асфальта закроет половину окна первых этажей.

Глянул на двиг уже существующего авто, похоже, что автора расход и не беспокоит. Для меня лично 25-30 литров великоват расход. Я бы даже сказал до..я. Тут кстати на днях залил V-POWER, дык у меня расход почему то вырас почти на 2,5 литра. Может это связано с тем, что за день до этого тачку отцовскую тянул почти 120 км на тросу. Так комп обнулял же, мож свечи все же закидало пока тянул. По теме: 163 тыс пробега? Что-то маловато.

404 страница не найдена Уже снял сразу объяву. Там, короче чел объяву кинул продается акцент II и цена 80000 руб. И типа написано, что продается не авто, а номер 001. И просьба перекупам с предложениями 30-40 тыс.руб. даже не обращаться.

Как купишь, тему будешь продлять:"Как снизить расход топлива"?

Могу предложить номерочек к твоему авто. Недавно раскапал, подыскивая очередное авто жене. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52032376-e620d0.html

Делай двери и крышу.