poi

предлагаю открыть тему "Загадка" лучше конечно по авто. Первая загадка. Стартёр то заводит, то не тянет. Перетряхивание стартёра, замена на новый, замена аккумулятора результата не дали. Было на 2101 и 2108. ответов два и оба очень простые, но нужно знать особенности этих моделей-на 2106 и 2110 этого не могло быть по определению.

ну извините не хотел обидеть . на счёт не разобрался....не с чем разбиратся всё ок, почему происходило есть конечно догадки...опять же одна голова хорошо ...... только не надо искать колхоза всё штатно с балансировкой и т.п.

ну понесло. диски(штамповка) и болты(калёные, сырых не бывает) штатные. отворачивались два раза почти подряд. ни чего ни делали - больше не отворачиваются.

Хм, а что про противотуманки

+

PS Я не знаю людей который смогли ездить на галогене после ксенона, видимо не зря. Качественный свет играет немаловажную роль на дороге. Да вот как-то уже пару лет живу без ксенона

И о вопросе "оборотов выше 3000" - напомню: на рубашке двигателя установлен датчик детонации, который в свою очередь подключен к "БАШКЕ". которая и определяет момент впрыска и поджига топлива - чтобы режим работы двигателя "БЫЛ В НОРМЕ". ПОЯСНЯЮ: ........ В детстве пытались приучить муровья (моторолер) ездить на саляре - и честно скажу получалось, но что это за езда была... Много способов обмануть инженеров проектирующих двигатель, но я уверен что в первую очередь Вы обманываете себя

категорически не согласен ещё какая разница....- хотя... если не подымать обороты выше 3000 то может быть, трудно судить даже копейку так не насиловал....

на стаках используется давление сож 70бар (для справки кёрхер 6-10)зашитное стекло с растояния 100-200мм держит без проблем, а используется для ломания стружки с расстояния 4-5мм

оч странно, может пора движок ремонтировать

не место для спора, но всёже напомните пожалуйста, что придумали японцы в электронике-полупроводники? комп? виндовс? может GPS. ЧТО??? А насчёт металорежущего оборудования за свои слова отвечаю, хотя по количеству продаж они на первом месте, А на третьем китай-флаг в руки берите китайский автопром

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=15519

а вам слабо? =) />http://www.fishki.net/commentall.php?id=64324

немец.. И не потому, что сам имею. На завод много приобретаем японского оборудования не потому что лучше - просто дешевле. Хотя они постоянно отстают от тех-же немцев на шаг. Практически все азиаты очень хорошо воплощают чужие идеи (трудолюбияя им не занимать), но сами открвенно туповаты и чопорны. Да и из общения ближе всего по духу нам немцы. (говорю не по наслышке ибо по работе был как в японии так и в германии)

хм... просто на клаве 3 буквы подряд - лень двигатель прогресса.

наименований, переконвертировать нельзя,-можно ICQ#: 409-416-211

Лес. Ночь. Возле трассы в засаде сидят два медведя. Один учит второго: - Консервную банку лучше выбирать с мигалкой. Там мясо жирнее.

Поздравляю

Названа десятка автомобилей, которые, по мнению американских гомосексуалистов, лесбиянок, бисексуалов и трансвеститов, лучше всего подходят для людей с нетрадиционной сексуальной ориентацией, передает Gaywheels. На первом месте в данном рейтинге идет Toyota Yaris – «голубые» считают, что эта машина лучше всего подходит для них, так как микролитражка от Toyota обладает интересным дизайном, стилем, да и с надежностью у Yaris все в порядке. Второе место занял шведский Saab 9-3, а замкнул тройку призеров родстер Mazda MX-5. Лучшие автомобили для гомосексуалистов по версии Gaywheels: 1. Toyota Yaris 2. Saab 9-3 3. Mazda MX-5 4. Volkswagen Jetta 5. Volkswagen EOS 6. Dodge Caliber 7. Toyota Camry 8. Audi A3 9. Volkswagen Rabbit 10. Infiniti FX

http://sparcoman.ru/10-sposobov-skryt-svoj-nomer-ot-kamer-radarov/

Дураков

ну что можно порадоваться теперь бензин можно 80й заливать, раньше специально резали

б/у иномарку опустим вопрос про "наездников" и людей с руками.Пример человек испробовал много машин и купил новый меган. На вопрос зачем берёш такую дешевку ответил "Хочу испытать что значит ездить в новой машине, которая даже пахнет по другому". Хватило меньше чем на год. И снова поменял на "СТАРЫЙ" мерседес. P.S. сам брал старую ауди по стоимости нового хундая. Считаю нужно брать машину с максимум потенциала на сколько денег хватит. И не важно иномарка или отечественная. Почему первой машиной были жигули, а не москвич или заз.

3210+(125+90+64+27)=3516 правда в основном пользуюсь 125ю, но за остальное налоги исправно плачу. Эх распродать бы...

да все они ничего особо когда им денег даш