poi

Покупал машину зимой....Короче отсутствовал силовой блок управления 6000руб. за неделю обещали привести. Да кстати датчик давления аналоговый, так что перемычки не стоит тыкать. Сам не мог разобратся не нашол схемы- вернее нашол но за неё просили 7500р. Дешевле обратится к тем у кого она есть и попытаться разобратся вместе.

Забавная тема. К сожаленью современные авто тркбуют соответствуещего оборудования и знаний. Приличный сканер стоит более 100 000руб., схемы электрооборудования от 8 000руб. и т.д. для "дяди Васи" накладно. В крутых сервисах работают "дети дяди Васи" есть оборудование, амбиции и кривые руки. Почему и не допускают клиента видить как уродуют его авто и опять же развод на нормо часы....

причину нащёл-электрика (сервис на седова 36 адекватные ребята за 250 руб. рекомендую) до эгого пытался заехать в Кайзер полный развод (ты ничего не видишь полная диагностика 1000руб. норма/час) я рисковать не стал пусть лечат гарантийные.....

согласен для спорта не ставят маслосъёмные кольца расход заложен. В остальных случаях сказки или очень древний авто. Сейчас пользуюсь двигатель !.8 125л.с. по трасе (и без) кручу 5000об/м расход масла за 3000км ноль пробег авто 250000км

Ауди - ошибка "обрыв в цепи датчика-выключателя повышенного давления". Кто знает где он находится и что на нем должно быть (сопротивление)? Нашёл только один датчик - три вывода, сопротивление между выводами приблиз. по 1 кОм. Подается на один провод - корпус, второй + 12В, на третьем - ничего.

Кому как, а для меня главный критерий угар масла от замены до замены не подливаешь хороший двигатель. 0.5 л или более на 1000км готовься к ремонту

WAG-COM,WAGtool в комплекте с KKL-USB хорошая тема