poi

Ещё. Возвращался из Крыма не доезжая Харькова 100-150км, час ночи, картина маслом: мужик вывел двоих детей, жену, в руках буксирный трос, голосует рядом с 21099. Спрашиваю что случилось - да вот: кончился бензин, залил 20 литров, и всё не заводится, уже и бензонасос перебрал, стаю с 12 дня, дотяни хоть до ближайшего поста. Через 5 минут машину с моей подсказки он завёл. Пришлось правда проводить, но зато и переночевали мы у него - хороший оказался мужик, хотя и балбес. Вопрс что нужно было сделать?

ответ: 1. на классике лохматых годов провод массы крепился с помощью пластины на точечной сварке, на днище. Как следствие окисление и не постоянный контакт. Ремонт доп провод массы с движка на кузов. 2. на семействе 08х опора стара (бронзовая втулка) находится в КПП и при износе стартёр периодически приклинивает. Ремонт сложнее нужно менять втулку. P.S. можно сделать не снимая КПП.

Всё просто. Если хочеш сделать хорошо делай сам, а не доверяй другому. ДРУГОЙ забыл снять проставки с литья - вот во что они превратились. Как Дочь сказала смотрел ни на то, что делает. А "пялился" на другое место.

сколько при себе Н.З, на непредвиденный случай, а случай может быть разный от поломки до ДПС. Т.е. вопрос о сумме которая не в кошельке, а в водительском удостоверении. И не может быть потрачена на "кино и мороженное".

26

месяц на зад брали шаран в москве 1999г за 280т.р. брали у перекупщика конечно переплатили, но человек остался доволен ибо хотел именно эту машину P.S. перекупшик Андрей +79261964743 иногда лучше переплатить чем самому мучаться.

http://www.carclub.ru/new_11_01_2010_Playboy_vyibral_samyie_goryachie_avtomobili_2010.html

да можно - только ошибка будет гореть. ещё пример гольф плохо тормозил и на сухом асфальте стучал как по льду. отключили АБС машину при торможении начало разворачивать поперёк дороги - пришлось прокачать тормоза и всё стало ок и с АБС. Т.е. помогает даже при неисправностях в гидросистеме.....хотя и не совсем адекватно

И своего опыта могу сказать, что при проверке на стенде я очень сильно давлю на педаль, чего при обычной езде не наблюдается (чуть надавил и уже черные следы от стертой резины. Вот я и думаю не происходит ли это потому, что когда передние колеса крутятся задние стоят и наоборот! Да и как стенд может зафиксировать тормозное усилие, если оно прерывается несколько раз в секунду. давайте поговорим по подробнее лично мне не нравится АБС тем что 1. "черные следы от стертой резины" не могу получить вообще. 2. тормоза черезвычайно эфективны 3 НО если зажать намертво становятся не предсказуемыми и явно увеличивают тормозной путь.

стенд прошёл без проблем , не пойму при чём здесь АБС - поясните

фото в студию

не ну эт уж очень хорошо, по отзывам меньше года. Согласился бы и на год, больше волнует качество ибо напробовался уже до сыта всякого г...., которое на самом деле светит хуже качественных стандартных галогенок.

т.е. как альтернатива прокатит и менты не придерутся, ну а цена уж луче так чем отстёгивать....

Артикул: 403-01-00000029 Артикул: 403-01-00000029 Цена: 3 290 р. Комментарии (0) | Написать Описание: Газонаполненные лампы IPF H7 X-72 принадлежат к серии газонаполненных ламп "XENON BULB". Cерия "XENON BULB" - лампы типа "ксенон". Газ, закаченный в колбу, по своим свойствам абсолютно идентичен ксеноновому. Цвет колбы обеспечивает насыщенный голубой свет. Газонаполненные лампы IPF H7 X-72 рекомендуются только в ясную сухую погоду. Стандарт H7. Температура света: 5000К. Потребляемая мощность: 65 W. Светоотдача эквивалентна 140 W лампе обычного типа. При изготовлении применяется технология свечения газа, закаченного в колбу лампы (технология высокоэффективного разряжения молекул газа при нагреве); Обеспечивается высокая яркость светового потока; Используется тонкая нить накаливания из тугоплавкого материала; Газ внутри колбы продлевает срок службы нити накаливания; Колба лампы из цветного стекла обеспечивает температуру цвета 5000K; Лампы IPF обеспечивают максимальную контрасность излучаемого света; Обеспечивают пониженное энергопотребление; Cнижают нагрузку на генератор и нагрев оптики. />http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/ipf/403-01-00000029.html хм может и китай, но как то дороговато....слышал перегорают быстро, но потребляемая мощность не предельная... корчое вопрос кто пробовал жалко деньги выкидывать

Как ни крути всё равно достанут . А это кто пробовал - поделитесь Газонаполненные лампы IPF H4 4Х-41 (3200K) />http://nn.autocomp.ru/catalogue/headlights/ipf/403-01-00000072.html

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2108658&postcount=2327

извините уточняю. сравниваем 21011 с 21061 и 21083 с 2110 разные ответы и причины. сходны внешние симптомы

особенности этих моделей-на 2106 и 2110 этого не могло быть по определению

Подмигивающий http://steer.ru/archives/2005/12/09/000335.php Смеющийся

+1, на самом деле сколько продаётся откровенного хлама среди галогенных ламп, которые в принципе нельзя отрегулировать и они слепят народ не хуже ксенона

предлагаю открыть тему "Загадка" лучше конечно по авто. Первая загадка. Стартёр то заводит, то не тянет. Перетряхивание стартёра, замена на новый, замена аккумулятора результата не дали. Было на 2101 и 2108. ответов два и оба очень простые, но нужно знать особенности этих моделей-на 2106 и 2110 этого не могло быть по определению.

ну извините не хотел обидеть . на счёт не разобрался....не с чем разбиратся всё ок, почему происходило есть конечно догадки...опять же одна голова хорошо ...... только не надо искать колхоза всё штатно с балансировкой и т.п.

ну понесло. диски(штамповка) и болты(калёные, сырых не бывает) штатные. отворачивались два раза почти подряд. ни чего ни делали - больше не отворачиваются.

Хм, а что про противотуманки