poi

Хмм и заодно новые болты с увеличенной головой. Проще в ступицах(и тормозных дисках) сделать новые отверстия ... и будет счастье под разные диски. P.S. сверлить по оригинальному тормозному через втулку - используя оный в качестве кондуктора. Раньше такое практиковали, когда резьбу срывали.

ул. Пушкинская (за рынком)

Телевизоры и DVD в автомобилях приравняли к "колхозному" ксенону />http://www.gazeta.spb.ru/291418-0/

интересно с каким радиусом он теперь поворачивает. И запаска очень к месту висит, ну в смысле на случай прокола

Ещё. Возвращался из Крыма не доезжая Харькова 100-150км, час ночи, картина маслом: мужик вывел двоих детей, жену, в руках буксирный трос, голосует рядом с 21099. Спрашиваю что случилось - да вот: кончился бензин, залил 20 литров, и всё не заводится, уже и бензонасос перебрал, стаю с 12 дня, дотяни хоть до ближайшего поста. Через 5 минут машину с моей подсказки он завёл. Пришлось правда проводить, но зато и переночевали мы у него - хороший оказался мужик, хотя и балбес. Вопрс что нужно было сделать?

ответ: 1. на классике лохматых годов провод массы крепился с помощью пластины на точечной сварке, на днище. Как следствие окисление и не постоянный контакт. Ремонт доп провод массы с движка на кузов. 2. на семействе 08х опора стара (бронзовая втулка) находится в КПП и при износе стартёр периодически приклинивает. Ремонт сложнее нужно менять втулку. P.S. можно сделать не снимая КПП.

Всё просто. Если хочеш сделать хорошо делай сам, а не доверяй другому. ДРУГОЙ забыл снять проставки с литья - вот во что они превратились. Как Дочь сказала смотрел ни на то, что делает. А "пялился" на другое место.

сколько при себе Н.З, на непредвиденный случай, а случай может быть разный от поломки до ДПС. Т.е. вопрос о сумме которая не в кошельке, а в водительском удостоверении. И не может быть потрачена на "кино и мороженное".

26

месяц на зад брали шаран в москве 1999г за 280т.р. брали у перекупщика конечно переплатили, но человек остался доволен ибо хотел именно эту машину P.S. перекупшик Андрей +79261964743 иногда лучше переплатить чем самому мучаться.

http://www.carclub.ru/new_11_01_2010_Playboy_vyibral_samyie_goryachie_avtomobili_2010.html

да можно - только ошибка будет гореть. ещё пример гольф плохо тормозил и на сухом асфальте стучал как по льду. отключили АБС машину при торможении начало разворачивать поперёк дороги - пришлось прокачать тормоза и всё стало ок и с АБС. Т.е. помогает даже при неисправностях в гидросистеме.....хотя и не совсем адекватно

И своего опыта могу сказать, что при проверке на стенде я очень сильно давлю на педаль, чего при обычной езде не наблюдается (чуть надавил и уже черные следы от стертой резины. Вот я и думаю не происходит ли это потому, что когда передние колеса крутятся задние стоят и наоборот! Да и как стенд может зафиксировать тормозное усилие, если оно прерывается несколько раз в секунду. давайте поговорим по подробнее лично мне не нравится АБС тем что 1. "черные следы от стертой резины" не могу получить вообще. 2. тормоза черезвычайно эфективны 3 НО если зажать намертво становятся не предсказуемыми и явно увеличивают тормозной путь.

стенд прошёл без проблем , не пойму при чём здесь АБС - поясните

фото в студию

не ну эт уж очень хорошо, по отзывам меньше года. Согласился бы и на год, больше волнует качество ибо напробовался уже до сыта всякого г...., которое на самом деле светит хуже качественных стандартных галогенок.

т.е. как альтернатива прокатит и менты не придерутся, ну а цена уж луче так чем отстёгивать....

Артикул: 403-01-00000029 Артикул: 403-01-00000029 Цена: 3 290 р. Комментарии (0) | Написать Описание: Газонаполненные лампы IPF H7 X-72 принадлежат к серии газонаполненных ламп "XENON BULB". Cерия "XENON BULB" - лампы типа "ксенон". Газ, закаченный в колбу, по своим свойствам абсолютно идентичен ксеноновому. Цвет колбы обеспечивает насыщенный голубой свет. Газонаполненные лампы IPF H7 X-72 рекомендуются только в ясную сухую погоду. Стандарт H7. Температура света: 5000К. Потребляемая мощность: 65 W. Светоотдача эквивалентна 140 W лампе обычного типа. При изготовлении применяется технология свечения газа, закаченного в колбу лампы (технология высокоэффективного разряжения молекул газа при нагреве); Обеспечивается высокая яркость светового потока; Используется тонкая нить накаливания из тугоплавкого материала; Газ внутри колбы продлевает срок службы нити накаливания; Колба лампы из цветного стекла обеспечивает температуру цвета 5000K; Лампы IPF обеспечивают максимальную контрасность излучаемого света; Обеспечивают пониженное энергопотребление; Cнижают нагрузку на генератор и нагрев оптики. />http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/ipf/403-01-00000029.html хм может и китай, но как то дороговато....слышал перегорают быстро, но потребляемая мощность не предельная... корчое вопрос кто пробовал жалко деньги выкидывать

Как ни крути всё равно достанут . А это кто пробовал - поделитесь Газонаполненные лампы IPF H4 4Х-41 (3200K) />http://nn.autocomp.ru/catalogue/headlights/ipf/403-01-00000072.html

http://www.civic-club.ru/forum/showpost.php?p=2108658&postcount=2327

извините уточняю. сравниваем 21011 с 21061 и 21083 с 2110 разные ответы и причины. сходны внешние симптомы

особенности этих моделей-на 2106 и 2110 этого не могло быть по определению

Подмигивающий http://steer.ru/archives/2005/12/09/000335.php Смеющийся

+1, на самом деле сколько продаётся откровенного хлама среди галогенных ламп, которые в принципе нельзя отрегулировать и они слепят народ не хуже ксенона