poi

Тула-200М ну или на худой конец CZ 175

НЕ Я конечно понимаю принципы и всё такое... Только зачем предупреждать того кто и так не нарушает? Сказал бы честно НЕТ

Тоже думал менять, но колхозить с фанерой руки не поднялись. А так другие ни как не лезут

габариты динамиков не менялись?

прокатит (может быть) если лак. у меня была плёнка снял керхером

забавно а кто сказал что нужно было клапана регулировать, ну понятно когда разводят один раз. НО пору раз подряд

улыбнуло - запах сцепления ни с чем не спутаешь

долго это до 12ч..... или больше? да неее ночью даже лучше машин (хоть и не намного но) меньше, ну и с гайцами проще можно и не заметить - да и меньше их

От чего зависит? У кого как? Разговор конечно не о 100км 1. С пассажирами устаю на порядок больше - даже если спят 2. Возвращаясь домой - например с моря хотя вроде и не логично 3.Агрессивный стиль (от Коктебеля до Тулы за 13часов ) 4. Езда в связке (несколько машин) хотя с развитием связи менее актуально НО...

защита двигателя есть. - Это не то нужны штатные пыльники - они то от края и до края. И ещё можно дополнительно поставить защиту на окна (там где рулевые тяги) это не штатное оборудование, но продаются

Если штатные пыльники на месте и катушку перенёс... очень странно

Что то видно отстал можно по подробнее разложить по ценам откуда 25

ну если капиталили то размеры разные, да и по любому обычно блок по поршням точат, а не наоборот. Ну а движками меняться тот ещё расклад с гаи. Хотя и на замену головы они тоже болезнено отреагируют....

Абсолютно нормально. Если снимал почему не выровнял?

И поршни цековки разные

Наждак и паста рулит. Да и вспомните как красили раньше Rolls-Royce- нитрой в 16 слоёв. При желании можно и самому но покувыркаться придётся от души

Да явно досталось карбюратору. видно затягивали от души. рассверли отверстия до 8.5-9мм и всё будет (если плоскость не нарушена) нормально

9202774001 если не беру точно в гараже

Часто случается, что рвётся резьба в алюминии.... Например шпильки в головке. Обычно перерезают резьбу на следующий диаметр и изготавливают ступенчатые шпильки или.... Давно пользуюсь. Изготавливаю шпильку с конической резьбой. пример была м10 делаем м10-м10.5 встаёт намертво. Ещё пример сорванная резьба слива масла опять же изготовил новую пробку с конической резьбой (как на ваз) и всё отлично даже уплотнительного кольца не нужно

1.винт качества- не просто меняются, а максимум посередине при закручивание и откручивание должны падать. 2. Помогу бескорыстно. Давно уже ремонтом не зарабатываю P.S. уплотнительное резиновое колечко на трубке х.х. то что между половинками случаем не посеял????

регулировка ? винт качества адекватен? И вообще если не лень подъезжай посмотрим . Гараж напротив Володарского д1

:ap: :ap:

Сегодня с утра увидел от скуратова нарисована новая разметка. И что это весь ремонт???? По мне так и без неё было неплохо.

Так короче всё это лабуда лучше зеркальца ничего нет...... :bn:

если бы ещё Torsen