В эксплуатации было 13 машин (все б.у.) из них 4 отечественные. На капиталку движка попал только 3 раза две наших и одна иномарка, правда последняя бралась с убитым мотором. Хотя сколько двигателей делал для людей уже и не вспомнить. Вот как то так - Сапожник без сапог P.S. Тапками не кидайтесь - замена турбины, погнутые клапана, шаровые, амортизаторы и пр. это так семечки, чтобы не скучно было жить