ГРЕХ

некоторых это кого???у которых зарплата не привышает 20.000 руб,а те которые катаються на BMV X5 им помоемому чхать на это повышение,да и нарушают частенько они так как откупиться свободно может.

точно точно,тоже порой мучаюсь))а от гарнитуры ухи болят,уж не удобные они

а вот как эта жижа на кузов влияет??в ней скорей всего присуцтвуют соли

для меня одно из главных качеств... это надёжность автомобиля.. даже выще чем безопасность....(для меня надёжность и поведение на дороге главнейшие качества)... и если китай сделает такой автомобиль... я его куплю! (например заручится гарантией, сервисом по всей России, запчастями, постоянной модернизацией, красштестами и самое главное... отзывами владельцев от каждодневной эксплуатации... и т.д. вот ты так говоришь,а почему ты от нашего авто прома такого не требуешь??? китайци молодци а вот наш автопром в опе)))и туда ему дорога

дак я лучше куплю новую чери с полным эл.покетом кондишеном и тд и тп за теже деньги за которые продают нашу калину или другую пустую модель,у которой через пол года надо петли дверные менять потому что провисли,с кареисом бороться потому что оцинковка супер да и с течкой в моторном отсеке бороться потому что качество наших запчастей превыше всего.....

у меня тоже была парашутка)весчь,легковую выдернуть без проблем,пустого камаза с толкача ею заводили.движки ею вытаскивали.супер стропка))

категорически нет...езжу почти всегда с ребёнком..знакомых без проблем подвезу. у меня двух товарищей убили,одного из-за денег,а второго из-за машины.оба таксовали

ну про сайбер это долеко не наша машина(наша только сборка)и по поводу танков(их тоже не умеют делать)что в россии лучше получаеться то эт оружие а китай молодцы.не желеют денег и на слизования и на преобретение.в отличии от наших.у которых модельный ряд двигателей один(мля даже смешно)и тот не наш..как подорил нам фиат добрую машинку ф124 так до сих пор и делаеться)))))

курю-очём сожалею,разрешаю другим не могу быть эгоистом

Всех с Новым годом!!!!!!

всётаки я попался

давно пора!!!

да мне сегодня два раза целились в зад,один таксист успел хорошо он уйти в сугроб и так каойто успел остановиться славо богу

блин пронравилось мне сегодня ездить,вот только жаль скорость по городу не привышала 30км\ч.я всегда любил такие погодные условия для езды

есть у меня знакомый который когдато в начале 90хх наченал свой бизнес гоняя машины.так вот довал покататься и на ферари и мерсы 600 броня корочь много впечатлений осталось от тех машин,марок было разных дофига всех не упомнишь и все не из дешёвых))

да я своей жене доверял и жигули и фольца)а когда мы были только знакомы я её учил ездить на КАМАЗе

всёравно на следующей неделе передают (+)

вопрос а что даёт етот счётчик???

Спасибо Алекс))даже не понадобился тёплый гораж,завелась на улице))))

Ура я вчера завёлся,без мучений

я понял ты любишь только спорить у меня лучше а на всех мне пох.если твой мерин иль как его там не едит на саляре ТНК то продиагностируй его мож чего посоветуют))))а лук как было дерьмо так и осталось одна и таже саляра только вывеску с ценой поменяли)))

Куплю ПЖД б\у для л.авто

да он самый под карбом четыре трубы расходяться по целиндрам,вот их и полевать надо

на счёт свечей когда ты их чистишь остовляешь царапины на изоляторе,какраз в этих царапины в морозы и уходит твоя нужная искра для старта...так что поставь новые свечи и не парься... на счёт щупа подогрева масла-мне не помог он не разу пробовал его 3 раза.знакомый ставил на ваз 2105 говорит норм,можт просто так думает.просто самому интересно за сколько этот щуп с мощьностью в 100ват разогреет холодное масло температурой в -20 и объёмом в 4 литра на морозе в -20 и что потом останеца от акомулятора который и так морозили всю ночь. мой тебе совет может и не совсем хороший я так делал на копейке зимой,возьми кипятка 2-3литра и перед пуском пролей впускной колектор,помогает отлично я также этим способом заводил и ЗиЛ 130.и перед пуском выжимай сцепление и не слушай не кого что выжимной накроеться всё ето бред.если не выжать сцепление то инергия нужная на искру будет в пустую уходить на прокрутку коробки передачь,просто не давний опыт со своими жигулями,не выжимая сцепления крутил до посинения и даже не схвотила,с выжитом сцеплением завелась с первого раза температура была -24