ГРЕХ

Ура я вчера завёлся,без мучений

я понял ты любишь только спорить у меня лучше а на всех мне пох.если твой мерин иль как его там не едит на саляре ТНК то продиагностируй его мож чего посоветуют))))а лук как было дерьмо так и осталось одна и таже саляра только вывеску с ценой поменяли)))

Куплю ПЖД б\у для л.авто

да он самый под карбом четыре трубы расходяться по целиндрам,вот их и полевать надо

на счёт свечей когда ты их чистишь остовляешь царапины на изоляторе,какраз в этих царапины в морозы и уходит твоя нужная искра для старта...так что поставь новые свечи и не парься... на счёт щупа подогрева масла-мне не помог он не разу пробовал его 3 раза.знакомый ставил на ваз 2105 говорит норм,можт просто так думает.просто самому интересно за сколько этот щуп с мощьностью в 100ват разогреет холодное масло температурой в -20 и объёмом в 4 литра на морозе в -20 и что потом останеца от акомулятора который и так морозили всю ночь. мой тебе совет может и не совсем хороший я так делал на копейке зимой,возьми кипятка 2-3литра и перед пуском пролей впускной колектор,помогает отлично я также этим способом заводил и ЗиЛ 130.и перед пуском выжимай сцепление и не слушай не кого что выжимной накроеться всё ето бред.если не выжать сцепление то инергия нужная на искру будет в пустую уходить на прокрутку коробки передачь,просто не давний опыт со своими жигулями,не выжимая сцепления крутил до посинения и даже не схвотила,с выжитом сцеплением завелась с первого раза температура была -24

Антон полный бак саляры те не чего не даст.саляра легчи воды и сколько ты саляы не заливай вода всёравно будет внеху.а твоя теория спасает только от того чтоб стояк не запорафинело чтоб не забился он вот и всё.и чтоб полный бак саляры мне залить надо как минимум 100 литров))и в соляру не бензин добовляют а керосин.бенз убийство двигателя,детонация присуцтвует..я все ето прошол.И даже твой любимый лукойл не даст гарантии что саляра не замёрзнет в сильный мароз.я просто попал не вто время да не втот день)сам виноват.а на ТНК салярка зимняя отличная.машина на ней заводилась в -30 без проблем и не только немец заводился а корейцы не хуже.

блин народ кто назиму ставит свечи после очистки.на новые 100рубликов жалко что ли???а бенз и будет ходить в сильный мороз,зазоры увеличеваються.

бери Варту не пожелеешь.у меня на класики стоит варта с пасата,на пасате он уже не тянет а жигуль вчера днём заводил ет старый акум без проблем на посат тоже купил варту не жалуюсь.ёмкость держит отлично даже в сильные морозы.по ёмкости GARRI правильно сказал от 55 до 61 больше твой генератор не потянет!!!!тоесть если акум будет больше ёмкости то он попросту будет постоянно не дозарежаться

вчера в - 24 не завёлся по причине летней салярки в баке,попыток было 3 даже на последней не подал дымку.в прошлом году при -25 заводился без проблем.завтро потащу в тёплый цех ставить на ночь отогревать и заливать антигель

если на гарантии то отдать по горантии,а если нет то можешь и сам залесть.канторы в туле даже не знаю нормальных.кругом только цены ломят. как вариант в моей рекламе посмотри там много частников по ремонту

To Greshnik Cерж, а телефончег ихний не подскажешь? если завтро буду проезжать мимо то спрошу у них. в принцепи если матрица живая они плату могут заменить и всё.мне в магнетоле на DVD приводе контролер заменить сказали типа 1200 я сам обошёлся регулеровкой лазера отверткой))

пачём электро сварка???

где мона забрать и за скока???

хоть данные назови и стоимость))

да они правильно сказали.солёная вода очень хороший проводник и могло заполить проц.я не раз сталкивался с такими апоратами.заехай на Дмитри ульянова есть кантора,прокансультируйся у них,может всё не так и плохо

не за что а каму.депутатом нашим зарплаты надо повышать вот и налог растёт.у них же семьи большие ртов много и зарплата по ихним меркам маленькая вот и прибовляют они себе её)))) НА КОЛ эту единую россию вместе с нашей думой.льготы и всю приблуду у них поодбирать чтоб были на равне с крестьянами.корочи они выживают средний класс с дороги пешеходами хотят нас сделать

а куда возили голову,там не спрашивали.очень уж интересно.причин то не так много ЦПГ,прокладка или голова. если получеться отпиши пожалуйста в чём причина была

плоскость головки проверяли???трещина в башке может быть.

зайди в магазин он стоит рублей 100-150.а вот про 4 очка выдержит или нет х его знает,надо методом тыка делать)) у меня на копейки такой стоит)

у меня всё скромно торпедо-мистери не помню какие зад-LG не помню какие зад полка Blaupunkt есчё родные мафон-mystery MMD-875 и больше не чего

прикол вот только в глазах рябит))

по толщине он толстый или как ????

не всё по 3 ))))тогда народ потяница шучу____