ГРЕХ

Антон полный бак саляры те не чего не даст.саляра легчи воды и сколько ты саляы не заливай вода всёравно будет внеху.а твоя теория спасает только от того чтоб стояк не запорафинело чтоб не забился он вот и всё.и чтоб полный бак саляры мне залить надо как минимум 100 литров))и в соляру не бензин добовляют а керосин.бенз убийство двигателя,детонация присуцтвует..я все ето прошол.И даже твой любимый лукойл не даст гарантии что саляра не замёрзнет в сильный мароз.я просто попал не вто время да не втот день)сам виноват.а на ТНК салярка зимняя отличная.машина на ней заводилась в -30 без проблем и не только немец заводился а корейцы не хуже.

блин народ кто назиму ставит свечи после очистки.на новые 100рубликов жалко что ли???а бенз и будет ходить в сильный мороз,зазоры увеличеваються.

бери Варту не пожелеешь.у меня на класики стоит варта с пасата,на пасате он уже не тянет а жигуль вчера днём заводил ет старый акум без проблем на посат тоже купил варту не жалуюсь.ёмкость держит отлично даже в сильные морозы.по ёмкости GARRI правильно сказал от 55 до 61 больше твой генератор не потянет!!!!тоесть если акум будет больше ёмкости то он попросту будет постоянно не дозарежаться

вчера в - 24 не завёлся по причине летней салярки в баке,попыток было 3 даже на последней не подал дымку.в прошлом году при -25 заводился без проблем.завтро потащу в тёплый цех ставить на ночь отогревать и заливать антигель

если на гарантии то отдать по горантии,а если нет то можешь и сам залесть.канторы в туле даже не знаю нормальных.кругом только цены ломят. как вариант в моей рекламе посмотри там много частников по ремонту

To Greshnik Cерж, а телефончег ихний не подскажешь? если завтро буду проезжать мимо то спрошу у них. в принцепи если матрица живая они плату могут заменить и всё.мне в магнетоле на DVD приводе контролер заменить сказали типа 1200 я сам обошёлся регулеровкой лазера отверткой))

пачём электро сварка???

где мона забрать и за скока???

хоть данные назови и стоимость))

да они правильно сказали.солёная вода очень хороший проводник и могло заполить проц.я не раз сталкивался с такими апоратами.заехай на Дмитри ульянова есть кантора,прокансультируйся у них,может всё не так и плохо

не за что а каму.депутатом нашим зарплаты надо повышать вот и налог растёт.у них же семьи большие ртов много и зарплата по ихним меркам маленькая вот и прибовляют они себе её)))) НА КОЛ эту единую россию вместе с нашей думой.льготы и всю приблуду у них поодбирать чтоб были на равне с крестьянами.корочи они выживают средний класс с дороги пешеходами хотят нас сделать

а куда возили голову,там не спрашивали.очень уж интересно.причин то не так много ЦПГ,прокладка или голова. если получеться отпиши пожалуйста в чём причина была

плоскость головки проверяли???трещина в башке может быть.

зайди в магазин он стоит рублей 100-150.а вот про 4 очка выдержит или нет х его знает,надо методом тыка делать)) у меня на копейки такой стоит)

у меня всё скромно торпедо-мистери не помню какие зад-LG не помню какие зад полка Blaupunkt есчё родные мафон-mystery MMD-875 и больше не чего

прикол вот только в глазах рябит))

по толщине он толстый или как ????

не всё по 3 ))))тогда народ потяница шучу____

я про то что когда турба создоёт давление полюбому в камеру нуна добавочное топливо что и дают топл.насосы и мозги вот немного и выше расход.если дапустим равнять 1.6 и 1.6td про современные ДВС особо не заморачивался.потому что считаю чем проще двигатель тем он надёжней. и чем больше воздуха загонишь в цилиндры значит и топливо соотвецтвенно должен загнать

во первых у меня обьём 1.6 и 7-9 он не как не может кушать) во вторых я в основном катался по трассе и делал замер с пустого бака 50л заливал и насколько хватит и хвотало на 1280км. и в третьих бак у меня 120 литров))) и турбо дизелёк кушает чутка побольше просто турбо ташит получше и живёт поменьше

да если машине цена 100-150тыщ рублей и нафиг ей салон такой же ценой)))

да рядом с разборкой красный автосалон(поворот в сторону горнизонного проезда) вот в нём и сидит ет мужичёк.