Beer

Без обид, но почитай тему с самого начала... я НИГДЕ не говорил что автоваз - шедевр автомобилестроения. Я говорил, что НОВЫЙ автомобиль в районе 300 т.р. это ВАЗ... Даже твоя пузотерка 400 стоит...при том, что она не новая. В качестве главного аргумента выступает низкая цена автомобиля. А вот дальше сплошные чудеса...мы с Блейзом говорим что ваз - за свои деньги нормальный автомобиль и качество у него нормальное, опять-же за 300 т.р. Приводим примеры, даем ссылки, краш-тесты, обьемы продаж... А администрация форума флудит, говорит что "Таз - говно, по-тому что я так сказал." Когда просим примеры - в ответ тишина и обливание грязью. Я тоже могу покатать на своей ВАЗ 2106...будешь удивлена...

Если вы говорите об отечественном пофигизме, то учтите, что тут список (http://ria.ru/econom.../158988295.html) автомобилей, которые собирают такие-же пофигисты...однако про эти автомобили тут корректно молчат...пофигизм на автовазе и на этих предприятиях примерно одинаков. Вот щас все и начнут кричать, что БМВ собирают исключительно немцы, трезвые, аккуратные...и про Шкоду то-же самое... А вот на автовазе - одни алкоголики... />http://www.webpark.ru/comment/33905 - пьяных узбеков я там не заметил...

Мы сравниваем отечественный автопром (почему-то только продукцию автоваза) и иномарки. Если почитать тему с самого начала - то там понятно, что обсуждается и как... Нужны аргументы а не просто слова. Результаты экспертиз, например... Вы удивитесь...но заводится. А вот у соседа фольчик Б3...не заводится...причем если меня можно ещё и тросом заводить - то его нет... Нормально ведет. 90-110 крейсерская скорость проблем не вызывает. Нормально обхожу. Включаю 4-ю и нажимаю на педаль газа. Обхожу спокойно. Не сильнее, чем владельцы других авто без кондиционера...ввиду отсутствия которого болею реже... 1000 не ездил...ездил 1200 км...сутки в пути...и не болит, представьте себе... А с чего вы взяли, что у меня в машине что-то гремит? Мы тут пытаемся сравнивать новые машины в ценовой категории в районе 300 т.р. Если читать тему с начала - то это можно понять. И я не совсем понимаю...говоря об автовазе (который по сути принадлежит концерну рено-ниссан) вы говорите об отечественном рас3,14здяйстве...Хотя это понятие так-же применимо и к тем авто, которые собираются на территории РФ...но об этих автомобилях, о качестве их сборки, тут молчат...

Что-то я не пойму...ты читала те статьи, на которые ссылки? Калина набрала 5,6 балла в 2005 году...щас она получила 10,56 (Напомним, что нынешняя Lada Priora набрала в краш-тестах, проведенных по методике Euro NCAP, 10,56 балла из 16-и, или три звезды из пяти.)...да и количество звезд и у Рено Сандеро и у Калины - одинаковое...по 3 звезды...а цена?... Ни одного аргумента в пользу того, что за 300 т.р. лучше чем автоваз новую машину не купишь тут так и не привели...так что важе утверждение не корректно. Простите, какова цена "пузотерки"? Моя мне обошлась в 50 000 рублей. У меня были 2 шестерки...первая вели себя почти как и ваша...ломалась, не ездила, требовала ремонта...вторая - описал выше...между ними есть одна разница...На первой я учился ездить, соответственно только ездил...а за второй я ухаживаю. Вот и весь секрет.

И как всегда не по теме и полное отсутствие аргументов...Цифры где?

Хм...раз администрация никак не успокоится, выскажусь и тут... Когда понадобилась стиральная машинка, но не было денег, купил отечественную "Фея", кажется...машинка 3 года исправно стирала все, что в неё помещали. Ни одной поломки...правда она полу-автомат была. Потом, когда появились деньги, да и переехали - приобрели стиральную машинку Занусси...несколько месяцев - полет нормальный. Ну а если у кого-то со зрением беда, или с головой - то это к доктору...

Если тебе кто-то подарил машину - то расходов на её покупку ты не несешь...А если не считать стоимость машины, то какой-нить майбах побьет все рекорды...наверное...Или взять какой-нить электромобиль...за счет отсутствия бензина расходов будет гораздо меньше... Берешь в кредит - затрат больше, береш за нал - расходов меньше...

В твоих расчетах отсутствовала стоимость автомобиля. Т.е. как буд-то его кто-то подарил. А если мы берем стоимость автомобиля и пересчитываем на 3 года, как многие делают (3 года поездил и другую купил), то там около 12,5 рублей получалось...

http://avtoforum71.ru/topic/3591-

Так я и покупаю машину, обслуживание которой мне по карману. Ибо статистика стоимости пробега 1 км пока не в пользу иномарок... А в соседней теме, где опрос про безопасность, уверенно лидирует мнение что более мощный автомобиль безопаснее...Тогда я не понимаю о чем мы тут спорим? Лада калина мощнее шкоды с мотором 1,2 и 1,4...и даже мощнее, чем рено с мотором 1,4...так значит калина безопаснее этих машин? Значит да, ибо так показала голосовалка )))

Я не кипячусь...а буде у меня лишний полтинник в таком случае - я лучше куплю комплект резины на лето/зиму (смотря что на машине будет стоять), оформлю страховки, тех.осмотры, каски (вобщем все процедуры, которые позволит этот полтинник провести...). Или из-за полтинника брать кредит на 100-150? чтоб потом отдавать 200-250?...

Причем уже много страниц...практически с самого начала...

Первый год я ездил крайне аккуратно, бережно...некоторые вещи не менял по незнанию...а вообще - 90% ремонтов машины были связаны не с тем что "что-то сломалось" а с тем, что было желание что-то попробовать, поэкспериментировать и т.д...Стартер, сцепление - вот единственное, что помню "на вскидку" из того, что чинилось по факту выхода из строя...все остальное планово менялось...но в первый год - ничего не менял... И это старая убитая классика...

За первый год - ничего не менял...фильтр масляный при замене масла... Я тут посчитал в пересчете на 3 года владением авто 1996 года выпуска...получилось 3,95 руб. за км...пусть будет 4...для ровног осчета, да и забыть мог какую-то мелочь...В эту цифру входят 2 комплекта резины, страховки, техосмотры, капиталка мотора, 2 замены подвески, масло, свечи, фильтры, замена сидений, замена тормозных колодок, тормозных дисков, 2 замены сцепления, установка бесконтактного зажигания, установка ксенона (лампочки + работа), замена стартера, замена руля, поиски исправного ДТОЖ, вобщем все, что вспомнил (что вкладывал в автомобиль) то посчитал...4 рубля за 1 км. пробега. А если добавить к этому ВСЕ работы, связанные с установкой 2-х карбюраторной системы, добавить замену мотора на мотор большего обьема...получится 4,5 рублей за км...добавим ещё что-то на то, что "забыл посчитать" или "оставим в резерве, авось пригодится" - получаем 5 рублей за 1 км. пробега...это за 3 года с учетом стоимости авто.

Выше в теме все есть. А доказать мы пытаемся что за те деньги, который хотят за ваз - альтернативы ему нет. Напоминаю, мы говорим про новые машины. А про то, что на иномарках уже давно что-то есть...ну и что? мы говорим про сейчас. Тут выше есть ссылка на сравнение рено и лады...и сравнение не в пользу рено... Ну а про то, что и сколько должно стоить - так многие вещи не стоят тех денег, которые за них платят...и что с того? покупаем... Хм...т.е. надо было взять 400 000 рублей в кредит, купить поповозку с иностранным шильдиком и потом 500-600 т.р. по кредиту платить??? Нафик такое счастье...Мне и на поповозке с шильдиком ВАЗ нормально...проезжаю где хочу, не запариваюсь из-за низкой подвески, не запариваюсь из-за ям на дороге, ибо ремонт подвески дешев и быстр, не запариваюсь из-за качества расходников, ибо машина "терпит" некоторые отклонения от обще-принятых стандартов... Кстати...давайте попробую посчитать стоимость пробега 1 км...купил машину. Страховка 1980р. + тех.осмотр 1500р. Летом мыл сам пару раз, 1-2 раза заезжал на мойку (это перед каким-нить событием...ну не часто я её мыл...) пусть 500 рублей. за первый год я проехал около 30 000 км. (5 замен масла по 1 000 рублей + бензин, около 9 литров кушала она у меня тогда.ну пусть 10, для ровного счета.) стоит машинка под окном.получается 2,7993 рубля за км. округлим, чтоб не запариваться и добавим амортизатор воздуха...а, бог с ним, гулять так гулять...и расходы на зимнюю резину (допустим она односезонная). т.е. + 10 000 рублей.а, и ещё и на летнюю...+10 000 рублей...получаем 3,5 рубля за км. Это если каждый сезон покупать новую резину...

Уж кто-бы говорил... Ну...тут про автопром в целом говорят...Так что и зубила тож сюда... А если что-то не нравится - то это ещё ничего не говорит...дабы избежать оценок "нравится-не нравится" - и просим аргументы...коих в защиту автопрома предоставлена масса, а вот в пользу иномарок - как-то не особенно...в основном общие слова... Угу...и купить можно чуть-ли не на заправке ))) Удивительно, что при таком подходе, когда целый отдел занимается, автовладельцам приходится тратить на ремонты суммы сопоставимые со стоимостью нового таза... А на счет разводки дилеров: тут кидались какашками в адрес дилеров автоваза - так давайте покидаемся в адрес дилеров иномарок...во всяком случае развод у автоваза дешевле обходится автовладельцам... Причем мне сказали (есть один товарищ который в этом разбирается), что это не раллийный камаз, а просто армейский... я не знаю, что там у него под капотом (точнее под кабиной) и сколько он соляры спалил за эту поездку, но показал себя достойно )))

Та не, тут дело в другом. Тут просто человеку надо хоть что-то сказать, а что и о чем не важно. Кстати, его сообщение только доказывает что он НИЧЕГО не знает о предмете спора... Я не писал, что классика ходит миллион без капиталки...я написал, что проехал 1 круг спидометра...а там не миллион, а немного меньше... Просто товарищ увидел знакомые буквы и давай орать. Аргументов нет, знаний нет, а высказаться хочется...

Мдя...когда отзывают новые тойоты или аккорды - реакция другая...

Даже комментировать не буду...не буду опускаться до уровня быдло... Хочу напомнить, что приветствуется аргументированный спор.

Извиняй, на одометре уже второй круг...т.е. там что-то около 5-7000 км...та и мотор там уже другой...другого объема, по тому и заменил...Так что одометр, который могу предъявить - ты скажешь "накрутить не трудно", мотор покажу на котором ездил - ты скажешь "и что? мотор как мотор...чем докажешь что на нем ездил?"... А почему не до 500 т.р.? или не до миллиона? Там выбор будет на много богаче...А вот до 300 т.р.? Ну...у богатых свои причуды...я свои машины сам покупаю и на жизнь свою тоже сам зарабатываю...для меня 50 т.р. это деньги...Я машину для езды и работы за 50 000 рублей купил...Вот такой я видимо нищеброд, что не нашел ещё 400 т.р. чтоб купить средство перемещения по городу...

А если сравнить продажи б.у. вазов и новых иномарок? Не корректно сравнивать новую машину и б.у.

Перешел по ссылке...увидел авто за 348 т.р....или почти 50 т.р. уже не деньги?? А какие документальные доказательства тебе нужны? И покажите мне новую ауди а6 по цене новой восьмерки... Ну а администрация продолжает вести не агрументированные споры на уровне "Это так, потому что я так сказал и по тому, что мне это нравится/не нравится". И по прежнему не понимает, или не хочет понимать, что такое новый автомобиль и атомобиль б.у.

Мой знакомый изначально купил автохлам, который того не стоил.По этому проблема и произошла. Его отговаривали как могли от этой покупке и предлагали поискать ещё, но он уперся...вот и результат... Это ты щас сравниваешь ВАЗ 2108 и ауди а6? Я за 3 года на ВАЗ 2106 проехал 1 круг спидометра...мотор капиталили. причина капиталки "Хочу расточить!"...мотор немного подкушивал масло, но это было не смертельно и лечилось добавлением колец. Это Ауди А6 однокласник?? Мы и ровняем машину с одноклассникам...и говорим что ВАЗ ощутимо дешевле и что за 300 т.р. ты другую машину (НОВУЮ!) не купишь.

Знакомый купил ауди...3 дня проездил - вылез шатун через блок... И после этого ВЫ мне будете говорить "иномарки - надежны."????-бред...

1. Япончика с левым рулем?? 2. мы тут пытаемся объяснить, что ваз за свои деньги продает нормальные машины. повторяю : за свои деньги. И, преимущественно, говорим о новых машинах.