Beer

нет слов...хочется убиться об стенку...

Та понятно, что каждый при своем останется...просто меня уже начинает бесить, когда люди рассуждают о чем-то совершенно не зная того, о чем они говорят...и ладно, еслиб просто говорят, ато начинают ругать и хаять... Есть люди, которые не наденут пиджак дешевле 100 долларов не по тому, что он плохой/низкого качества/не красивый/ и т.д... а по тому что он дешевле 100 долларов...Так же и с машинами...кто-то считает что качественный ремонт не может стоить дешево...так я и не против - езжай дальше...есть масса мест для того, чтоб отремонтировать/покрасить автомобиль... Но хаять работу других людей, даже не видя этой работы - имхо это нонсенс... Один человек тут вживую сталкнулся с результатом работы этих ребят...отзыв выше. Вроде Opium осталась довольна результатом.

Практика показывает, что везьде работают по разному и качество работы разное. Предыдущий оратор рассказала о своих впечатлениях после покраски у этих ребят.Не досужие домыслы на тему "что можно и что нельзя и что показывает практика" а отзыв по результатам работы этих людей. Тут - не дискуссия на тему "что можно сделать в гараже, а что нет". Тем более что для такой дискуссии надо хотяб посмотреть на этот гараж. Тут просто информация о том, что есть такие люди, которые работают и могут предоставить скидку на свою работу. Дискутировать проще в соседней ветке под названием "Кузовной ремонт", которая для этого и была создана.

Спасибо за здравый отзыв о работе людей. Не досужие рассуждения о том что возможно сделать а что нет, а отзыв человека, который пользовался услугами.

Угу...а сама история сильно тянет на подобное нарушение... Ведь если признать, что статья реальная, то калине надо 5 звезд давать по безопасности... Ну так я и покупал для себя не гарантийный автомобиль... Т.е. любой журнал, где говорят что автоваз делает нормальные машину, будем называть проплаченым а статьи заказными?...пока наблюдается такая тенденция...причем в пределах одного журнала одна статья нормальная, вторая заказная...

А чем отличается нормальный сервис от гаража? А коврики моют? А подкапотное протсранство моют? А контактно или без-конатктно? А какие хим средства используют? На сколько помню, даже у ОД помыть машину для нужд ОД стоило 80 рублей. Как всегда ни о чем...список материалов приведи, хотяб...(Или эта фраза будет рассматриваться как очередное указание администрации на тему что ей делать с очередным предупреждением мне? Если что - я просто спросил...) Чтоб так рассуждать, надо как минимум видеть работу этих людей...а так - это просто базарный треп и не более... гу...именно по этому и обращаюсь к ним. Честно? - не заметил... Выделенное я считаю главной частью сообщения...правда не понятно, как можно делать выводы не зная результатов работы...

Эм...во первых - что такое "нормальный сервис"? во-вторых мне просто интересно, из чего складывается цена в 300 рублей на полноценную мойку? если эта мойка в пределах сервиса...и мояка чего? элемента? или всей машины? Опять-таки, что подразумевается под хорошими материалами и персоналом? Я не специалист, но покрасочный пистолет там (один из нескольких) стоит дороже моих жигулей... А я не понимаю, почему я должен отдавать на 2 т.р. за элемент больше, чтоб потом разгребать косяки? Где-то пузыри, где-то лак закипел, где-то в цвет не попали...и т.д. и т.п...От вас уезжают "в основном довольные"? от этих ребят все уезжают очень довольные. Если автовладелец находит какие-то косяки по работе - переделывают за свой счет. Вы работаете в АЦ? Замечательно, раздел партнеры - создавайте тему, добавляйтесь туда, становитесь партнерами и обсуждайте там что хотите. Тут флудить не стоит.

Я вот только не пойму...они разобрали готовый узел и руками впаивали туда лишнюю схему? Т.е. одну выпаивали а вторую впаивали?...и все это в условиях конвеерного производства? странно...когда успевали...

Ну...вы себя предъявлением фактов не утруждаете...так почему мы должны? Да и сколько уже можно аргументов приводить... А если что - почитай статья по ссылке выше...там все и написано... На заметку для Артура: ЭУРы на Калины и Приоры делают явно не на Дагестанском заводе )))) причем давно...на последние модели вообще ставят корейские узлы... После того, как продукция Махачкалы стала давать сбои (которые выражались в том, что ЭУР отказывался работать...не рулил сам, а просто отказывался усиливать) стали ставить продукцию завода в Калуге. В итоге перешли на Корейские...

"«Кстати» вспомнилось, что прошлой зимой подобная проблема возникла на калужском «Фольксвагене-Поло». Его склонность ни с того ни с сего повернуть вправо вылечили перепрошивкой программы блока управления." - часть той-же статьи... Вот и разница...на фольчике случилось - все молчат...случилось на одной приоре - так сразу автопром - говно... И вы уж определитесь...ЭУР на калине живет своей жизнью, или на приоре?...

Пойдем по порядку... Это тот самый, подставочный материал, о котором уже говорилось выше. Вдумайтесь: машина въехала мордой в дерево...передок, наверное, поломало...а подоспевшие очевидцы что? вытаскивают водителя? тушат машину? вызывают скорую? НЕ! они снимают влемы с аккумулятора...И почему фото сломанного руля есть, а фото торчащей из дерева машины нет? И где результаты экспертизы? хоть какой-нибудь...ну и тот факт, что после 40 км.ч. ЭУР просто отключается, что делает не возможным его срабатывание... Вперед к ОД и гарантия вам в помощь. в данном случае она есть. Т.е. даже у вас есть положительные примеры эксплуатации продукции автоваза... Не советую перенимать дурную черту администрации и переходить на личности. Я думаю совершенно по другому. Если почитать тему с начала, то станет понятно как именно я думаю. Молодец. И потом кричат, что автоваз - говно. Значит: а - вам повезло б - большую роль сыграл тот факт, что ставили хорошие зап.части и следили за машиной.

А тут 36 страниц и что?...прочитал все 11 старниц...одно сообщение, где девушка жалуется, что у неё после выключения зажигания 2 раза руль сам крутился...Также рассказано о том, как человек ездил на Калине, плевался ЭУРом...купил новый Фокус - через 2 дня поехал менять ГУР...и не плевался...Почему, если сломалось на отечественной машине, то "Говно делают!" а если сломалось на иномарке, то "ну всякое бывает, тоже ломаются"... Мне вот просто интересно уже стало...откуда информация о том, что там постоянно что-то отказывает? Вот только честно... И потом...есть 2 подхода: 1. Этож иномарка, надо все ТО вовремя делать и расходники ставить по дороже... 2. Этож ваз, что ему будет...и расходники можно подешевле и на ТО можно забить... Как итог, через 2-3 ТО, водитель иномарки ездит, т.к. все ТО проходил в срок и использовал качественные расходники, а водитель автоваза, пропустив 2-3 регламентных ТО и используя не качественные расходники начинает орать что автоваз - говно и т.д... Следить за машиной надо и все будет хорошо. на любой машине.

На счет адекватных собеседников - согласен )) первая такая ))) На счет проблем с ЭУРом - Блейз правильно расписал...после утки в инете - каждая кочка воспринималась как отказ ЭУРа...и крику было и шума...вот только не доказано ни одной истории об "руле-убийце"... А товарищ жалуется, говорит что неисправность такая... На счет наслаждения жигулями...как только появятся деньги на адекватную машину, как писал Блейз, классом выше - пересяду. А покупать пустой логан, или ланос, или нексию (от который все нексияводы отказались) за деньги, за которые можно получить вмеяемый таз я не вижу смысла... На 100% не скажу, но вроде там про 8 клапанов шла речь...говорит что не регулировал...появилась проблема с тягой и ещё что-то там...Самостоятельный отказ от ТО - наживание себе кучи проблем...полностью согласен, что машина тут не причем...

А я потратил время и посмотрел эту проблему более подробно...было зафиксировано 2 случая срабатывания ЭУРа...а при движении со скоростью выше 40 км.ч. ЭУР отключается и в принципе не может привести к вылету с трассы...Так что это не агрумент... Угу...и при прогреве новые иномарки не поднимают обороты двигателя? По той ссылке в первом-же посте человек жалуется, что обороты двигателя после пуска на холодную поднимаются до 1300-1500 и не опускаются...опускаются только после того, как мотор наберет температуру...или если сразу заглушить и снова завести...Т.е. описана нормальная работа электроники... А мелких проблем и с новыми иномарками бывает достаточно...просто щас пошла мода чуть что - сразу в интернете писать, вместо того, чтоб на сервис съездить...где тебе по гарантии все сделают за 5 минут... Или ещё одна ссылка, где товарищь говорит что забил на регулировку клапанов и теперь у него какие-то проблемы... Какое это имеет отношение к качеству машин?

Если логика чего-то тебе не понятна, то это твои проблемы )) Сразу днем есть куча других дел, приносящих деньги. Меня кормить некому. Самому приходится.

Прочел...там просто описаны симптому...которые не всегда есть неисправность, а просто за рулем чайник...Не понял, какое отношение эта ссылка имеет к теме беседы?...по любой иномарке можно с десяток таких ссылок накидать... Та не, я как правило, поганые зап.части не ставлю...стараюсь следить за техническим состоянием машины...В крайнем случае - купить что-то не критичное поганого качества, чтоб на завтра купить нормального качества и ночью поставить.

Я работал в таком режиме, что машину могу чинить только ночью...т.е. если оставлять покупку зап.части до утра, то это значит 2 дня я пешеход...соответственно теряю деньги...Вот на 2106 мы в любое время покупали все, что угодно...

Ну...каждый 10-й автомобиль и 9 из 100 тут не велика разница ))) всего на 1 автомобиль...Да и потом там-же и написано, что владельцам калины и приоры обслуживание обойдется на 9-10 т.р. меньше...

Т.е. любой человек, мнение которого отличается от твоего уже не нормальный? По-моему у кого-то мания величия...

Да в том-то и дело, что аргументов (например ссылок) нет...И откуда информация о том, что "половина девайсов откажет через пол-года"? Есть большое количество рекламаций узлов автомобиля? Или самих автомобилей? Или просто действует шаблон "автоваз-говно"? Качество сборки давно изменилось...ровно как и качество деталей...Да и 3 года гарантии никто не отменял... А что касается ремонтопригодности и доступности зап.частей...на твою тойоту можно в 3 часа ночи в пятницу генератор купить в магазине? или стартер?...причем стартер покупал за 1,9 т.р... Путинская Калина была сделана в 3-х эксземплярах и являлась по сути тестовой вариацией...Ехала на выставку (или на испытания уже точно не помню)...Просто им надо было перегнать 3 машины...а тут премьер подвернулся ))) вот они и решили совместить...

Куда нам до тебя, о великий гуру... :hihihi:

А я в отличии от шкодоводов не утверждаю, что мои оппоненты в споре - больные люди... Покажи, где я писал что автоваз лучше порша?...

А почему тогда ездишь на шкоде? купи порш...

Я не говорю, что их нет...но если сравнивать с этими иномарками - ВАЗ будет в более богатой комплектации, с более дешевыми зап.частями, более ремонтопригодна и т.д... Когда у человека появляется возможность купить машину за 500 т.р. и более - то он её купит и будет ездить. Когда передо мной встала необходимость машины (для увеличения дохода мне требовалось более оперативное перемещение по городу), мне понадобилось средство передвижения. Просто транспорт, который возил бы меня по городу и ближнему пригороду, транспорт, который не сделал бы меня пешеходом на несколько дней...ремонт которого можно сделать своими руками за 1 ночь в гараже и чтоб зап.части можно было купить круглосуточно и что угодно, начиная от предохранителей-болтов-гаек-резинок-пластмассок до целых агрегатов, да хоть и мотор...единственное, что удовлетворяло всем критераям - ваз 2106...тут выше человек описывает ситуацию, когда может платить в месяц 5 т.р. по кредиту, а 7 т.р. уже не сможет...по-этому выбрал автоваз а не иномарку... А что касается тест-драйва - тут кроется один нюанс...я уважаю чужие машины и просто не поеду туда, где дорога может попортить какую-то часть авто... Действия администрации не поддаются ни одному логическому обьяснению, так что протестую! ))) Аргумент не катит! Дабы не скатываться на банальный "базар" а оставаться в рамках дискуссии, хотелось бы какой-то аргумент более весомый, чем представление о логике одного индивида...

Если для тебя машина это средство съема девушек - то не спорю...