Admin

Как успехи, сделал ли свап двигателя?

А что если возродить идею? Прокатиться по филиалам клуба, заодно и раздать атрибутику, наклейки визитки и т.д. Отличный повод пообщаться и познакомиться лично

С Днём Рождения!!! Счастья, здоровья, удачи, деффачек хороших, денег побольше))))

Молодец! Стало интересно услышать результат Так как видеть мало, надо слышать)))

В Тойоте какая цена за элемент и как насчёт скидок! Есть реальный интерес, если всё красиво сделать то будем работать постоянно

Я думаю что выстраивать трассу из покрышек и осваивать

Про мой двигатель Кстати где то есть подробный мануал в PDF, могу выложить...

Можем попробовать бесплатно научить, на любом автодроме... Собрать несколько желающих и прям сразу после клубной встречи

Будет буксовать, особенно если кондиционер не забыть выключить))) А так по большему счёту нормально она едет, главное к коробке привыкнуть... Да и создай наконец то себе гараж, нечего в моей теме флудить!))

Так есть и дороже http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.pl?model_id=6490821&engine_id=6567581&isp_name_id=6547041&pkompl_id=6576283&branch=isp_one

Каталог тот самый elcats, да плохой, да с ошибками... Экзист биржа, это всем известно, покупают и перепродают, поэтому за качество никакой ответственности, китай могут отдать как оригинал... А глупо приплетать в этот разговор эксклюзив и раритеты, но бывают исключения... Тот же Настин акцент, 96 года, куда дешевле в обслуживании любого ВАЗа, по цене соизмеримо с классикой, быстрее, удобнее и внешне уж простите не кирпич. По сути получается так что человек который купил иномарку, обратно не пересаживается(статистика и отзывы), тот кто катается на ТАЗе(Тольятинский Автомобильный Завод) успокаивает себя тем что у него машину можно чинить с помощью молотка и отвёртки, а запчасти можно купить на любой заправке, то что иномарка за эти деньги не лучше... Выход из ситуации только один, попробовать пересесть на иномарку и очень сильно удивиться. Психологически не приятно чувствовать себя обманутым, купив не лучший вариант из того что можно выбрать, именно этим и оправдываются многие, судя по рассуждениям, пройдёт пару лет и я уверен что многие сменят авто и я посмотрю на отзывы)))) Против владельцев ВАЗов ничего не имею, просто для меня дико что эти машины столько стоят, и из за навязывания этих автомобилей страдают все... Нексия не удачное сравнение, ведь все знаю что это opel kadett восьмидесятых годов, да и качество кадетта было лучше. Вот он корень зла))) Во первых почему же исключаем БУ? Во вторых по этой логике можно сравнить iphone с сименсом c35))) А лучше с бенефоном, тоже кирпич, дешевле ничего не найдешь, значит лучше. Есть такое понятие качество товара, даже не понятие а целая наука, есть очень много параметров, таких как цена, надежность, удобство, прочность, внешний вид... А многие привыкли из всей кучи параметров выделять только цену! Кстати некоторые люди умудряются сугроб или гамбургер продать за 1000 долларов, поэтому цена фактор дополнительный но не главный в подобной экспертизе. Объективно у твоей любимой классики лучше только цена, а что если берем сумму 220 тысяч, убираем такой фактор как новая или б.у и начинаем попарно сравнивать разные машины. Параметры: внешний вид, комфорт, наличие систем безопасности, наличие опций, эргономика... И всё аргументов не остаётся, ВАЗ явно проиграет по всем пунктам, а победят лишь забитые глубоко в разум фобии))))) Вот поэтому косим под патриотов и верим дедовским советам. А так вообще Сметана уже сказала, что людей кричащих что "ВАЗ рулит и лучше машины нет" - очень много, людей кричащих что "иномарка хлам, уж лучше ВАЗ" - очень мало, а вот тех кто сменил ВАЗ на иномарку и обратно не собирается - более чем достаточно! Не стоит ли задуматься?

Кстати на Рязанке вроде как до сих пор классику продают. Распродают запасы?

Или конструктор... По вину подбирается то, что стояло на конвейере, т.е. ошибки быть не может Просто многие магазины используют всякие каталоги типа elcats, что не есть правильный подбор по вину Это как раз устаревшие "фобии" забитые ещё отцами давным давно... В автошколе мне помнится тоже подобные идеи задвигали. На деле же на распространенную иномарку поиск запчасти не составит труда, а даже если и заказ запчасти то 1-2 дня. Прошли уже времена дефицита

Ты не правильно поняла, парень он Фотки с девушкой просто...

Ну правильно, летом сам небось чиповать будешь))) Так не честно. А пока попробуй догони

Прошло уже пол года, полёт нормальный! Расход не изменился, едет машина бодрее, примерно на уровне автоматной 2.0Т. Прошивка грамотная, в целом доволен! Во первых с низов тянет лучше, во вторых и на верхах раньше турбо "сдувалась" теперь можно переключаться чуть позже

Какие задачи может выполнить ВАЗ, а не сможет выполнить иномарка за те же деньги? По сути ты говоришь классика да классика, а классика это Фиат махровых годов, а у нас её только недавно перестали выпускать... Уж простите не Гелентваген это!

Вот за аудио доктор спасибо! Раньше как раз именно им настраивали! Скоро пригодится

С новым годом!!!!)))

Самое дешевое не значит лучшее! Любая вещь имеет цену, она может быть адекватной, а может быть нет... Про новую соглашусь что новая она до того момента пока стоит в автосалоне. Что я могу сказать, выбирая между новым ВАЗом за 250-300 тысяч я бы взял иномарку 3-5 лет, она будет комфортная, надежная, безопасная и т.д. Знаю не мало друзей, которые боятся купить иномарку из-за того, что запчасти некоторые на заказ, с ремонтом проблемы и т.д. По факту все эти фобии приводят к вечному ремонту в гараже, причём новые запчасти те что "made in russia" меняют по несколько раз, и вот вечно, то сцепление, то насос топливный, то не заводится... И самое что интересное, машина то в целом живая, достаточно свежая. Я учился ездить на ВАЗ 2105, я очень доволен что в автошколе учился именно на ней. Знаете как классно было прийти после автошколы, сесть за бюджетную иномарку и сразу понять всю разницу. Едешь и балдеешь, появились тормоза, руль крутится нормально, удобно, тихо, сцепление не перегревается, 4 передача не вываливается)))) Так вот пример Есть выбор взять например калину или приору из салона, либо пассат 2003-2004 года, с 1,8Т мотором, на коже... По деньгам условно одинаково. А дальше уже играет куча факторов, фобии, страхи попасть на ремонт, желание покататься на новой машине. Так вот те кто уже пересел на ино или изначально выбрал "больше автомобиля за меньшие деньги" уже вряд ли сядут за новый ваз... На природу ездить можно взять какой нибудь галлопер, который не в сравнение с нивой будет. Что бы делать выводы надо надо поездить на разных машинах... А те у кого ВАЗ первая машина так и будут бить пяткой в грудь что ВАЗ лучший за свои деньги. Все ценят удобство и комфорт по разному, вполне возможно кому то и трамвая за глаза... Просто в нашей стране получается что та же приора должна стоить 120-150 тыр, тогда и вопросов не было, а получается что навязывают машины себестоимость которых ничтожна и продают их за громадные деньги...

Читай внимательнее сообщения, там всё написано. Дядя вася это по определению гаражный мастер, который делает "всё намного круче" чем в любом сервисе. А когда есть помещение, оборудование, знание, специалисты, это уже не дядя вася...

А мне нравится и пох)))))

Сколько раз слышал что калина или приора лучше логана и акцента, можно вопрос? А чем она лучше то?)))

Когда у "дяди Васи" появляется оборудование, камера, инструменты и все возможности это уже не дядя вася, а нормальный сервис... Другой вопрос что нормальных сервисов не так много! А то что покрасить в гараже можно не спорю, только лак потом потрескается может(что чаще всего и бывает, приблизительно через год)

А потом переделать в нормальном сервисе... Скупой платит дважды.