MerdrE Опубликовано 30 января, 2014 Поделиться Опубликовано 30 января, 2014 слушайте никто не задавался вопросом,почему в элантре скорость сильно чувствуется?)) Очко играет, его не обманешь. Двиг тянет не плохо, но вот переключалка коробки оставляет желать лучшего. Может такой аппарат неудачный попадался. Хотя в целом внутри машина смотрится просторнее, но на факте оказалось не так, точнее оказалось, что только кажется просторнее. Скорее всего из-за посадки водителя (низковато), по крайней мере не для такой машины нужна такая посадка. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kola Опубликовано 31 января, 2014 Поделиться Опубликовано 31 января, 2014 А почему именно 0W-30? Для холодного пуска важна первая цифра в индексе масла, а там уже хоть 30 хоть 40... Основу масла тоже надо учитывать HC или полиальфаалефин. Сейчас то какое масло залито? Согласен. Но 0W30 всё-же будет текучей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lobincew Опубликовано 31 января, 2014 Поделиться Опубликовано 31 января, 2014 марат Ну как, завёл двигатель? В чём заключалась неисправность? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
марат Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 да х.з масло поменял,крутит быстрее но в 30 уже х...й Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
марат Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 или из зп подвески мягкой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
марат Опубликовано 3 февраля, 2014 Автор Поделиться Опубликовано 3 февраля, 2014 акум плох,а имобилайзер похоже не причем Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tulatruck.ru Опубликовано 5 февраля, 2014 Поделиться Опубликовано 5 февраля, 2014 (изменено) Не крутит. Акб новый , масло вязкости по сезону . Что сделать : Для начала убедится что рукой двигатель прокручивается нормально (ключом за гайку шкива или где там у вас). Дальше нужен простейший тестер ,Честно скопипастено с больших (принцип тот же) :Утром когда "слабо крутит" берете тестер , ставите в режим вольтметра его (ну типа как мерить 12 Вольт) . Дальше так :1) Подсоединяете тестер АКБ и смотрите напряжение при прокрутке стартером . Не должно падать ниже 10 Вольт.2) Один провод тестера на "-" АКБ (прямо на минусовой штырь акб ! ), второй - на корпус стартера . Один пробует крутить , второй смотрит что покажет тестер при этом .3) Один провод на "+" АКБ (прямо на +штырь АКБ) , второй на "+" стартера (на сам болт !) это плюсовой болт на втягивающем куда подходят толстые провода. Пробуете крутить , смотрите что покажет тестер при прокрутке.По п2 и 3 - тестер должен показывать при прокрутке не больше 0,5 Вольта . Ноль целых пяти десятых.Если показывает больше - последовательно проверяете все клеммы той цепи ( + или - ) на которой падение превышает норму. (с) tulatruck.ru Если и тут все в порядке то к стартерщикам для проверки стартера (раньше были на новомосковском шоссе 52). Изменено 5 февраля, 2014 пользователем tulatruck.ru Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти