Ваз 2109

[nemirofff]

выхлоп белый. точно сказать не могу, но примерно вот.после замены было между норм и макс(примерно по середке или даже немного ниже середины между макс и норм.). после 1200км стало на отметке норм

Изменено 29 марта, 2012 пользователем nemirofff

[nemirofff]

пробег на спидометре 82000. но явно это скручено

[teter71]

Пока не показатель, покатайся еще, но уровень масла проверяй хотя бы через день! утром на холодную, и на ровной поверхности!!!!!

[nemirofff]

Пока не показатель, покатайся еще, но уровень масла проверяй хотя бы через день! утром на холодную, и на ровной поверхности!!!!!

спасибо. как шруза поменяю буду смотреть. отпишусь

[poi]

poi я вообще то думал что данный раздел для того что бы высказать свое мнение. но если плохое мнение это нытье то я с вами полностью согласен. тут надо отписывать только восхищение. ну так тому и быть.

блин. извени что зарегистрировался тут являясь беднее тебя. в регестрации не указан доход поэтому и не подумал как то

Ну вот сразу обиды. А зря. я и сам никогда не покупал новых машин. брал хлам и восстанавливал. На сервис ездил только за развалом.... да и то только на последних машинах.

[nemirofff]

Ну вот сразу обиды. А зря. я и сам никогда не покупал новых машин. брал хлам и восстанавливал. На сервис ездил только за развалом.... да и то только на последних машинах.

да не обиды.на что? если чем я обидел, извени, не хотел. щя гараж ищю где делать буду,на улице холодно)))

[nemirofff]

на права сдал 22 ферраля. уже наездил на ней 4800км. (и когда успел???). ну что я в ней делал. заменил масло, фильтра,потом сцепление пришлось, ремень грм(по собственой дурости испортил) , тормозные колодки, шруза наружные. ну и мотор на дворниках. вроде все.

надо поменять. монтажный блок(чисто из за прерывистого режима дворников) ищю бу пока. новый дорогой. рулевую рейку надо. вроде все

[nemirofff]

закралась мысль переделать в инжектор. пока читаю(http://2108.info/2008/01/09/pereoborudovanie-vaz-2108-i-2109-s.html) обдумываю(надо или нет). ну так все прикидываю стоит овчинка выделки или нет

[dmb]

первую машину всегда хочется сделать Роллс Ройсом .Не занимайся ерундой,лучше машину смени чуть позже...

[nemirofff]

да это я наткнулся на статью. вот и призадумался.

PS, Роллс Ройсы не люблю . вот Porsche 911 GT2 http://avto-russia.r..._rs_3-6_mt.html это дело

Изменено 16 мая, 2012 пользователем nemirofff

[SpIDeR]

переделывай ) оно того стоит )

[poi]

закралась мысль переделать в инжектор. пока читаю(http://2108.info/200...8-i-2109-s.html) обдумываю(надо или нет). ну так все прикидываю стоит овчинка выделки или нет

кто то переделывает с 8 на 16клапонник поспрашивай может продадут остатки за пол цены, а может и помогут с установкой.

[dmb]

какой резон ставить впрыск на старую машину,которую продавать через год?лучше деньги отложить на авто поновее,чем переделывать.Другое дело если аппарат свежий,на котором собираешься поездить 2-3

года,тогда можно было бы и подумать.Еще стоит учесть ,что автор в авто пока не особо разбирается,поэтому придется платить за установку.это ему обойдется в круглую сумму.

[nemirofff]

ну как сказать.подумывать то еще подумываю. другую то буду брать все равно года через 2-3.(если зарплату оставят а не вздумают прибавлять . прибавили с нового года что получать стал еще меньше ). ну не особо разбираюсь пока, но по электрике смогу сделать(главное что бы схема была)

то что оно того стоит я хорошо понимаю но с другой стороны dmb прав

какой резон ставить впрыск на старую машину

, но опять же если за эти 2-3года я ее сделаю потихоньку то нафик мне брать посвежее и опять в нее вкладываться?

короче, серьезно я над этим не думаю но так как вариант расматриваю и подсчитываю во сколько мне это все обойдется(просто так же подсчитать то можно.)

[dmb]

объем работ немалый:электропроводку менять придется,электробензонасос покупать,бензобак возможно,топливные трубки тянуть,генератор менять,городить кронштейн датчика крленвала итд итп.Дорого все это.Лучше купить новый карбюратор,отрегулировать трамблер , ездить и в х . не дуть

[poi]

объем работ немалый:электропроводку менять придется,электробензонасос покупать,бензобак возможно,топливные трубки тянуть,генератор менять,городить кронштейн датчика крленвала итд итп.Дорого все это.Лучше купить новый карбюратор,отрегулировать трамблер , ездить и в х . не дуть

Упс и опять покупать? и то и другое вполне ремонтно пригодно. Особеннно карбюратор

[dmb]

Упс и опять покупать? и то и другое вполне ремонтно пригодно. Особеннно карбюратор

эт да!но старый Солекс -капризная штучка.если есть подсос воздуха по осям дроссельных заслонок,то замучаешься хх искать.Трамблер проще починить,с настройкой пружинок уоз только повозиться придется.Хотя кому это я рассказываю:помню красную легендарную 08,на которой ты еще в Советском союзе ездил

[Opium]

Да нафига ж портить девятку-то? Чем конструкция проще, тем она надёжнее. Зафиг заморачиваться на инжектор, если и так всё продумано)) На тапку нажал и всегда точно знаешь, на сколько ты открыл заслонки и сколько ты "вдул". А тут хрен угадаешь, блин))) Вдуваешь только воздух, а топливо своей жизнью живёт. Почему бы не организовать хороший и, что немаловажно, ремонтнопригодный карбюратор? Сделать всё аккуратненько и грамотно и не изобретать велосипед.

[dmb]

Да нафига ж портить девятку-то? Чем конструкция проще, тем она надёжнее. Зафиг заморачиваться на инжектор, если и так всё продумано)) На тапку нажал и всегда точно знаешь, на сколько ты открыл заслонки и сколько ты "вдул". А тут хрен угадаешь, блин))) Вдуваешь только воздух, а топливо своей жизнью живёт. Почему бы не организовать хороший и, что немаловажно, ремонтнопригодный карбюратор? Сделать всё аккуратненько и грамотно и не изобретать велосипед.

насчет"вдул"понравилось)))

[Renard]

Не мешай машине ездить!)

[tulatruck.ru]

Если руки растут из нужного места то есть шанс доставить себя немало приятных минут сделав конфету из серийного авто (потенциал у "зубил" большой). Некоторые вещи обсуждались в личке . Руки вроде на месте - так сам бог велел.

Что на "зубиле" делается достаточно легко и без больших трат:

1) антикор , вибро-шумо-тепло изоляция , аудиоподготовка (всё легко разбирается и собирается)

2) на низкую панель легко ставиться хорошая приборка и бк (говорили об этом уже)

3) мне ближе карбюратор (молодость блин) и родная система зажигания с трамблёром - впрочем по зажиганию можно сделать что угодно - начиная от октан-корректора (ручного или автоматического с ДД) до МПСЗ без трамблёра как такового. Поставить впрыск - тоже не бином ньютона.

3) свет - тут 2108 и 09 одни из самых легкопеределываемых машин. Для начала убирается падение напряжения в цепи головного света (развязывающие реле) , далее по вкусу (к примеру те же 90 хелловские модули очень хорошо встают под штатную решётку облицовки). Ксенон - тут на любителя , никогда не морочился установкой ксенона в оптику не предназначеную для этого , грамотно установленый галоген способен обеспечить очень достойный свет.

4) отопление , вентиляция - тут опять простор начиная от электрической помпы в систему охлаждения (будет теплее) до полноценного климат-контроля.

5) двигатель , трансмиссия , подвеска - тут уже большие траты но и результат того стоит (принципиально не красил свою - так интересней когда старая зубилка в выгоревшей краске валит так что немцы-японцы не успевают понять "что это было"

Эти машины хороши тем что там есть куда по молодости лет приложить руки (на той же аудь к примеру всё уже придумано и сделано заводом до нас)

Так почему и нет ? Единственный минус - не продашь потом за свои деньги , но продавать собственоручно отстроенную машину- то же самое что продавать члена семьи , сродни предательству (хотя тут кому как все живут по своим понятиям)

Главное - начать , всё получиться.

[Opium]

Чёрт, а что делать тем, кто оооооочень хочет, но руки из попы растут?

[tulatruck.ru]

Хотеть и искать пути реализации , главное желание ))))

[nemirofff]

была замена рулувой рейки и наконечников. е мое))) теперь руль вообще легко крутится, вещь.раньше полдня проездишь как будто штангу натягался))))

[nemirofff]

где то не докрутили. руль немного впред, назад ходит. зубрю мурзилку где подтянуть