aCCe Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Подскажите пожалуйста насколько сложно поставить ксенон самому. Что для этого нужно.Автомобиль Ваз 2110
=MaX= Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Сначала купить фары для ксенона, ну или хотябы линзы.
aCCe Posted November 29, 2011 Author Posted November 29, 2011 Фары с линзой, не надо отговаривать, поездил, посмотрел, понял для себя что однозначно нужен ксенон. Жизнь дороже Скажите пожалуйста какие подводные камни меня ждут при самостоятельной установке?
=MaX= Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 (edited) Линзу поставь для ксенона, будет значительно лучше и полезнее чем стоковая линза вазика. Ибо она полное гэ...Поверь.Чтоб его поставить нет ничего сложного, покупаешь комплект и тупо соединяешь проводки. Ставил себе за 20 мин. Edited November 29, 2011 by =MaX= 1
Admin Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Вот такая схема: Самое долгое это найти место для блоков и просверлить крышки в фаре, а так ничего сложного... В сервисах за эту работу берут примерно 1000-1500 руб. 1
aCCe Posted November 29, 2011 Author Posted November 29, 2011 Спасибо огромное! В выходные буду пробовать ставить, осталось только купить сам ксенон. Какой фирмы лучше взять и где можно посмотреть?
Admin Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Лучше всего конечно Hella))) А так вообще Sho-me достаточно надежны, j-power, maxlightПосмотреть можно тут: Ксенон в Туле
=MaX= Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Я особо не парился, бери что нить корейское. Себе поставил MTF light. По цене 3500 комплект получился в москве. В туле этот наборчик будет от 4000.В твоем случае что то типа филипса и тп дорого будет и бессмысленно (читай мои посты выше )
Opium Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Только отрегулировать не забудьте, пожалуйста! А то получится, что Вам только Ваша жизнь дорога, а жизнь всех остальных участников дорожного движения как-нибудь сама по себе будет в безопасности, несмотря на ослепительные вспышки. 1
Admin Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Также не стоит забывать смотреть какие лампы в комплекте иногда комплектуют тот же Sho-me, MTF и т.д другими дешевыми китайскими лампами, у которых неправильный спектр свечения, то есть как показывает практика они слепят и светят значительно хуже
kola Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Подскажите пожалуйста насколько сложно поставить ксенон самому. Что для этого нужно.Автомобиль Ваз 2110Убивал бы за такой колхозный ксенон на ТАЗах
aCCe Posted November 29, 2011 Author Posted November 29, 2011 А что колхозного? Нормальный ксенон и регулировка. Насколько я помню по физике, линза собирает свет! Она лишь будет светится но никак не слепить
kola Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Почитай по больше, изучи проблему глубже и ты всё поймёшь.От такого ксенона одно горе особенно на трассе, ехать не возможно в тёмное время суток от таких установщиков колхоза.
aCCe Posted November 29, 2011 Author Posted November 29, 2011 Доводы и аргументы, а не просто на словах. Меня слепит только не отрегулированный ксенон. Факты в студию
kola Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Доводы и аргументы, а не просто на словах. Меня слепит только не отрегулированный ксенон. Факты в студиюГугл тебе в помощь
kola Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 (edited) Где ты на ТАЗик найдёшь сертифицированную ксеноновую фару с авто коректором Edited November 29, 2011 by kola
Admin Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 Найди пожалуйста автокорректор и омыватель фар на Audi A8 примерно 98-99 года выпуска, ну или как вариант на Mercedes W210 с заводским ксеноном. Их там нет. Также их нет в регламенте, т.е отменили как обязательные... Тема избитая ужеПонятно что свет на тазиках "аццкий" но можно и на ВАЗ корректор поставить и омыватель отдельно, уже давно не проблема! Да и стоит не дорого. А ещё лучше как у Женьки (Savant) модульная оптика Hella
kola Posted November 29, 2011 Posted November 29, 2011 (edited) Понятно что свет на тазиках "аццкий" но можно и на ВАЗ корректор поставить и омыватель отдельно, уже давно не проблема! Да и стоит не дорого.Во,во потом такого колхозника встретишь и не знаешь куды прятаться...Колхозный ксенон это зло! Edited November 29, 2011 by kola
DimaN Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Зло ни зло, а я лучше буду видеть бабушек и алкашей прыгающих с обочины прям под колеса, чем ехать в полумраке от штатного света. Я считаю что большинство ДТП происходит как раз и из за нехватки света, т.е кто то кого то не увидел, либо увидел но уже поздно что либо делать
Admin Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Единственное не ставьте в стеклянную рефлекторную оптику, именно она рассеивает свет в разные стороны тем самым фары начинают слепить!Да и грязные фары с ксеноном слепят, да и мало того слепят они и не светят
Garry Posted November 30, 2011 Posted November 30, 2011 Это вечный спор, причем бесполезный! Для тех кто не шарит, лучше о чём-нить ещё поговорить, например поспорим кто сексуальнее блондинки или брюнетки? Или рыженькие? ))) А если серьезно, то проблема не в колхозном ксеноне, а в идиотах которые его бездумно суют туда куда не следует, именно по этим идиотам и судят. И сразу понеслось: "Колхоз, колхоз, запретить!"Также хочу сказать, что "противники ксенона делятся на понторезов, те у кого типа штатный , я крут, а вы типа лохи купите нормальные тачки... и те кого наоборот жаба душит и не позволяет купить себе к-т ксенона, вот они то и начинают больше всех орать, кругом козлы, понаставили колхоз...Правда многие из этих антиксенонщиков придушив жабу, очень часто переходят на сторону "колхозников". Но ни суть...Для сравнения скажу, что задраный вверх галоген слепит ни чуть не меньше неправильно выставленного ксенона, а иногда и поболее.Что бы ксенон не слепил, я бы не рекомендовал ставить ксенон в старые фары, если стекла на них посечённые камнями, а равно мутные от песка и грязи. Полировка спасает и то не всегда только пластик.Насчёт рефлекторных стекол тоже вопрос спорный. Я ставил тестю на фелицию биксенон, правда у него новые фирменные фары были, и нихрена они потом не слепили, проверено и на себе неоднократно, а также самый простой тест, это реакция встречных машин, никто никогда не моргает. Но тут опять, помимо того что фары новые, так и ксенон не из дешевых за 7500р к-т, пучек света дает правильный и шторки отсекают лишнее в режиме ближнего .Наличие линзы в фаре также не снимает ответственности с водителя установившего себе ксенон правильно отрегулировать свет.Короче я за правильный свет, будь то ксенон или галоген, фары должны быть исправными и отрегулированными!Удачи всем и поменьше дибилов на дорогах! 5
poi Posted December 1, 2011 Posted December 1, 2011 Это вечный спор, причем бесполезный! Для тех кто не шарит, лучше о чём-нить ещё поговорить, например поспорим кто сексуальнее блондинки или брюнетки? Или рыженькие? ))) А если серьезно, то проблема не в колхозном ксеноне, а в идиотах которые его бездумно суют туда куда не следует, именно по этим идиотам и судят. И сразу понеслось: "Колхоз, колхоз, запретить!"Также хочу сказать, что "противники ксенона делятся на понторезов, те у кого типа штатный , я крут, а вы типа лохи купите нормальные тачки... и те кого наоборот жаба душит и не позволяет купить себе к-т ксенона, вот они то и начинают больше всех орать, кругом козлы, понаставили колхоз...Правда многие из этих антиксенонщиков придушив жабу, очень часто переходят на сторону "колхозников". Но ни суть...Для сравнения скажу, что задраный вверх галоген слепит ни чуть не меньше неправильно выставленного ксенона, а иногда и поболее.Что бы ксенон не слепил, я бы не рекомендовал ставить ксенон в старые фары, если стекла на них посечённые камнями, а равно мутные от песка и грязи. Полировка спасает и то не всегда только пластик.Насчёт рефлекторных стекол тоже вопрос спорный. Я ставил тестю на фелицию биксенон, правда у него новые фирменные фары были, и нихрена они потом не слепили, проверено и на себе неоднократно, а также самый простой тест, это реакция встречных машин, никто никогда не моргает. Но тут опять, помимо того что фары новые, так и ксенон не из дешевых за 7500р к-т, пучек света дает правильный и шторки отсекают лишнее в режиме ближнего .Наличие линзы в фаре также не снимает ответственности с водителя установившего себе ксенон правильно отрегулировать свет.Короче я за правильный свет, будь то ксенон или галоген, фары должны быть исправными и отрегулированными!Удачи всем и поменьше дибилов на дорогах! +1особенно насчёт дешёвок
Владимир71 Posted December 24, 2011 Posted December 24, 2011 привет!!!!!!!!!! подскажите на ауди s6 на фарах линзы стоят или нет. хочу ксенон поставить. и ещё какой то блок с обманкой или нет
Admin Posted December 24, 2011 Posted December 24, 2011 Если требуется поставить ксенон, приезжайте! Делается это не обманкой, а кодировкой блоков электроники... Аля штатный ксенон, а обманки на блоках это не правильно
scio Posted December 24, 2011 Posted December 24, 2011 (edited) Найди пожалуйста автокорректор и омыватель фар на Audi A8 примерно 98-99 года выпуска, ну или как вариант на Mercedes W210 с заводским ксеноном. Их там нет. Также их нет в регламенте, т.е отменили как обязательные... Тема избитая ужеПонятно что свет на тазиках "аццкий" но можно и на ВАЗ корректор поставить и омыватель отдельно, уже давно не проблема! Да и стоит не дорого.Артур, давай пнем эту тему еще разок) автокорректор необязателен?а то я уже покупать собираюсь) Edited December 24, 2011 by scio
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now