Купил продал

[KrashTest]

Доброго дня!!!

возникло в голове пару вопросов, с одной стороны нелепых а с другой всегда интересно узнать почему трава зеленая.

И так, есть люди которые покупают битые машины восстанавливают их и продают. Причем не плохо продают.(Не беру в расчет тех кто сваривает их двух половинок одну.)

Интересуют следующие моменты:

1. при продаже авто они говорят что она восстановленная?

2. продажа происходит по ген. доверенности или они выступают в роли собственников тем самым заполняя еще одну строку в ПТС?

3. Как распознать стали ли вы участником такой аферы

Заранее спасибо)))))

[HELL BOY]

кстати те кто сваривает из 2-3одну продают их еще лучше чем просто битые)))))возьми с собой человека разбирающегося в этом,шанс попасть на такой автомобиль в разы уменьшиться.кто те скажет что тачка перевертышь и уж тем более сварена из нескольких частей.по пункту 2 оба варианта возможны.ну а 3 катнись в сервис тебе все расскажут))

[Stig]

KrashTest таких машин на вторичном рынке ОЧЕНЬ много,да и не факт,что новая машина из салона уже не побывала в малярке. Зайди хотя бы в Автосити,там такого товара-каждая третья машина (б.у). Люди на этом зарабатывают и не малые деньги. Со старьём им нет смысла связываться,а вот если ты идешь покупать совсем свежую машинку,то возьми с собой маляра или жестянщика,а лучше обоих! Ибо некто тебе не признается, что он продаёт тебе ...

[Stig]

вечером скину несколько фоток,как это бывает.

[Stig]

так было после пожара

[Stig]

так стало

думаю нынешний хозяин сейчас ездит и радуется своей не битой тачкой

[Vector]

Побаяню: http://yaplakal.com/forum11/topic236705.html

[Admin]

Смелый однако человек, не боится что его распилят также как эту ауди... Тем более за такой отчёт

[Vector]

Ну, за Аудюху вряд ли, а вот если кто-то свой Кайен, на фотке опознает, то могут... А вообще, смотреть надо что берёшь! У нас, на Тарас-клабе, да и на Фридоме, постоянно такие кренделя появляются. Хапнут ведро, не глядя, даже на подъёмник не загнав и ошибки не посмотрев, а потом ноют, что оно гнилое в хлам, без подвески и с кучей проблем. Никто, при продаже, генеалогическое древо бэушного ведра, составлять НЕ ОБЯЗАН. Разбираешься? Смотри сам. Не шаришь? Пригласи того кто в теме или договорись с хозей, что б отогнать тачку на сервис. Последнее, кстати, сразу позволяет отфильтровать хлам, бо если кто знает свои косяки, то сразу начинает лепить отмазы, из серии ''некогда-занят-да-у-меня-всё-в-порядке-братан-чё-её-смотреть-то''.

[miklefockin]

Там на 10 странице комментов автор написал, что это фей. Ну, и по фотам несостыковки есть (как люди писали, сам не приглядывался). В комментах там еще пара конструкторов выложена.

[Vector]

Да может и фейк, но мало что ль таких не фейков? Просто цинизм написания меня радует!

[KrashTest]

по моему за такие вещи гайцы хватануть могут. Ведь были же случаи когда такие машины в дтп попадают они пополам разваливаются и именно по этому сварному шву.

[miklefockin]

В зависимости от нагрузки. Обычно швы рвутся при нагрузке по оси или по диагонали под прямым углом. Лично наблюдал такую А8, собранную прибалтийскими друзьями. Надо отдать должное, в ней и правда были даже пиропатроны в боковых подушках заправлены. Все выжили, машина ровно пополам.

[Vector]

Гайцы ТАЗы бы лучше хватали... сразу с конвейера.

[Opium]

А что ты, собсна, имеешь против ТАЗов? Лучше уж новый ТАЗ, чем хз что 1989 года выпуска.

[Admin]

Лучше уж новый ТАЗ, чем хз что 1989 года выпуска.

На эту тему можно спорить вечно

[NIC]

новое - это новое,всегда приятно осознавать,

что ТЫ первый(у неё) ...

[Артик]

недавно друг купил новую 2115, до сих пор каждые выходные сидит в гараже, доделывает косяки нашей сборки))))))

[Opium]

Знаете, вот новую приору за 430 тысяч я бы, пожалуй, не стала брать. Уж больно дорого это для неё, лучше какую-нибудь скромную иномарочку чуть-чуть БУ. Но именно ЧУТЬ-ЧУТЬ!!! А покупать за 150 тысяч бмв, которая мне ровесница, я бы точно не стала!!! Сколько у неё за 22 года хозяев было? Сколько раз её били, варили, красили и так далее? А запчасти на них сколько стоят? По мне, так лучше не выёживаться и ездить на машине, которую можешь себе позволить.

[Opium]

недавно друг купил новую 2115, до сих пор каждые выходные сидит в гараже, доделывает косяки нашей сборки))))))

У меня тоже тазик)) В 2006 году он был куплен новым из салона. 2 года проездил папа и уже 3 с половиной езжу я. Я тебе так скажу: не было у нас (ТТТ) ни одной поломки, не связанной с естественным износом деталей. Я меняла помпу, а народ удивлялся, что это только в первый раз. На 56 тысячах меняла первый раз сцепление, опять же народ удивлялся, подвеску по мелочи я перетряхиваю каждую весну, ибо с ямами не дружу XD. А стойки и опоры мы меняли просто так, потому что папке моему так захотелось. Сейчас вот пришла пора менять лямбду, это тоже в норме, так как наши вазовские ходят 60-80 тысяч. Да, кстати, свечи с завода там простояли 5 лет и проехали 75 тысяч км и хоть бы хрен!

И я совсем не уверена, что старая бэха мне будет обходиться так же дёшево...

[KrashTest]

машина должна стоить своих денег, цена - качество, чего так сложно найти в наше время.

Отдавать же кровно нажитые кровью и потом сбережения за собственное разочарование к отечественному "четырехколесному другу" не хочется.

А на счет машин в возрасте, процитирую знакомого: все равно какого года машина, но за деньги цены автоваза я могу сидеть в комфорте и бизнес классе пускай и потертом)))))

Думаю отчасти верно и такое суждение. Многие берут машины, например всеми любимая БМВ, с длинным послужным списком, затем сервис и полная переборка. В итоге получают машину о которой они грезили ночами и днями за цену авто нашего автопрома. Но не стоит забывать, есть и обратные сторонники баррикад. Один автолюбитель,

получив N-ую сумму деревянных, собирался купить авто. Выбор его пал на всеми известную ваз 2109. Знакомые, узнав о такой новости, всеми силами пытались убедить его поменять свой выбор, да бы данной суммы хватит на хорошо ухоженную и в отличном состоянии иномарочку. Их старания были тщетны, мосты сожжены обратного пути нет))) Но всегда мечтам что-то мешает сбыться в полной мере, часть данной суммы принадлежала не ему. Был поставлен ультиматум: субсидии сдвинуться с места при условии покупки заграничного авто. Наш герой был вынужден пойти на компромисс. И уже проездив около пол года на мазде, жалеет, что не купил родную душе девяточку ))))

В итоге , сколько людей, столько и мнений, но самое главное что у каждого автолюбителя самая лучшая машина))))

[teter71]

Мазда и девяточка............. Далиб ему прокатиться на ней!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! После мазды даже 626 ОПЛЕВАЛСЯ БЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[KrashTest]

Мазда и девяточка............. Далиб ему прокатиться на ней!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! После мазды даже 626 ОПЛЕВАЛСЯ БЫ!!!!!!!!!!!!!!!!!!

В том то и дело этот человек ездит на мазде 626, попал в точку, и все равно хочет себе девятку. А девятка есть у его брата, на ней он катался целое лето. Для меня это парадокс.