savant

тел тот же. завтра работаю, так что только после 20-00

пасиб, Паш, приеду. и правда давно не виделись. а кастрюля всё равно к теплу только нужна когда лучше заехать?

насос стоковый. вала, который будет везти везде (и верх и низ) не существует, имхо

может у кого валяются. дырки пох, главное чтобы внутри целые были

ага, просмотрел если честно, читаю мельком - тема очень баянная. имхо, человек сам не знает чего хочет. мощность на ралли это немаловажный показатель, да и кпп должна подбираться под двиг, а не наоборот к любимой теме про бензонасос ответа я так и не получил, просто скажу, что у меня стоит стоковый насос и отлично работает

на одной палке можно и 150 снять и это не предел (вспомнить хотя бы машину Корна), тем более он не утверждал про одну палку повторю вопрос про мощность. и напомните, пожалуйста, производительность волговского насоса.

на каую мощность рассчитываешь? тебя шум насоса напрягать не будет? (не самый тихий насос)

а чем тебя так прельстил насос от газели?

мозг, проводка, рампа с форсунками. по прошивке в поиск - уже было. а бак почему менять не хочешь?

разбил стекло на модуле ближнего света (фото прилагается). где могут сделать такое стекло?

датчик детонации не "панацея от всех болезней" с помощью него регулируются углы зажигания, у которых (регулировок) тоже есть предел. а дальше детонации уже ничего не помешает... чем лучше 92? тем что присадок сменьше? а детонационная стойкость до сих пор опирается на октановое число и спепень сжатия ещё никто не отменял на сколько же должно упасть октановое число, чтобы движок не завёлся? то что бензин разложится за несколько дней - ниразу не поверю

у меня в книжке по фиату русским по-белому было написано "не ниже 95"

угу, надо к тебе подскочить, как-нибудь

трос металлический толщиной 1,5-2 шланг достаточно жёсткий на кручение (кислородный, гидравлический) диаметр до 35мм и того, и того нужны небольшие куски - сантиметров по 30

а говоря по-русски, японцы НИЧЕГО не придумали. они всю жизнь покупали патенты, материалы, специалистов и производили, давя качеством. в инжиниринге их очень мало, в основном все на производстве.

особой прибавки не почувствуешь, но характер машины изменится

приму в дар или за вознаграждение данный суперсовременный фотоаппарат))

всем огромное спасибо за поздравления

ага

вы цену на этот карданчик видели? только разборка

я тоже за воскресенье, побюджетнее будет но и в субботу не против

2-savant

и часто (не всегда) на машинах со странной надписью ДПС)))

в моём тоже