savant

дыру и самому несложно заделать и шпатлёвкой закидать

у этой 4 сопла

даже если скинуть настройки в сток? проги читают дампы памяти?? лан, неважно. ещё ни один компонент у меня не сгорел (разгоном без охлаждения не занимаюсь)

всё банально,разгон - для повышения производительности)) объясни, зачем выбрасывать комп через год? предыдущий(потрёпанный разгоном) 6 лет проработал. З.Ы. гарантия на комп 2 года))

1. люблю мелкие процы - хорошо разгоняются. смысла в широкой шине не вижу - делитель проц/память не поставить в 1/1, а это самый быстрый режим. разогнанный е5200 рвёт е6300))) 2. asus стабильно везде дороже. эта контора в основном с gigabite работает. не знаю, почему asus не предложили. разгонные возможности одинаковые 3. ну не буду же я сидеть с 2 гигами))) скоро к этой планке присоединится точно такая же и включится полноценный двухканальный режим 4. за объёмом не гонюсь, т.к. видео не коллекционирую 5. с inwin уже имел дело - в принципе неплохие. что лучше в этой цене? 6. от карты требовались шина 256 бит и разгонный потенциал - и то, и то есть

дАча или дАчиа

от mazda 3 в магазине валяется. не подойдёт?

какие? кста, почти все элементы брались под разгон

спасиб конфиг: dual-core e5300 gigabite ga-ep45 kingstone 2gb pc-6400 palit 9600gt wd 320gb in-win 450wt сумма 12900р

всем спасибо купил комп в "Аэромастере"

и по по поводу Hyundai есть сомнения. имхо, последняя версия произношения, которую утвердила компания была Хёндай

решил взять себе комп. подскажите, где лучше купить. желательно в рассрочку или кредит

Кирюх, поставить не проблема. просто нах он не нужен - машина не для этих целей))

я уже привык к таху и без него неудобно, т.к. кручу до отсечки, а чтобы в неё не упереться лучше точно знать обороты. на десятке тах есть , на девятке нет, вот езжу и привыкаю)) пока лёгкий дискомфорт - высчитываю обороты по скорости)))

Кирюх, даж не думал обижать) просто восстановил целостность фразы (не люблю когда вырывают из контекста) статистика - наука, которая знает всё и ничего одновременно))

ага))) особенно когда глянул на расход топлива и цену машины)) но во время всей поездки улыбка была до ушей) настоящая игрушка для взрослого человека)

катался на Gelandewagen amg55

по статистике девушки реже становятся участниками КРУПНЫХ дтп

девятка карбюраторная, масло - минералка Лукойл 15w40. заводится с первого раза (секунд 20-30 работы стартером)

пасиб, Лёх)) привози, подъеду. барабаны не завалялись?)) сам сниму))

ещё барабаны тормозные нужны

очень неплохое масло, сам собираюсь на него переходить

хотя бы на зиму перейди на 92 бензин, а лучше постоянно. зачем в карбюратор 95?? проблема скорее всего в карбюраторе. разобрать, продуть, проверить прилегание плоскостей. искра нормальная?

ну почему же?)) а оперение кабины?))

Саш, и у меня туго заводится. масло тоже 5w50 - густовато оно для зимы((