poi

Подскажите где в туле можно приобрести XCarLink(Audiolink) USB-MP3 Audi и как он работает

Всё абсолютно правильно и оборудование и камера, а главное материалы. НО сам видел как человек красил у себя в гараже, а патом неделю полировал получилось намного лучше чем с завода, но через год ....лак оказался дрянь

Ну, насчёт отношения к ВАЗам-это напрасно.Большинство начинали именно с них, до сих пор с ностальгией вспоминаю свою первую машину- ВАЗ21011 (1978г. рождения) и, кстати, так и не смог улучшить время, которое показал на ней от Тулы до Москвы за 1ч 20минут.

в своё время от бедности и дефицита много экспериментировали самый любопытны на мой взгляд был вариант - простая труба внутрь вварены до 5 рассекателей на холостых и до 3000об было тихо но потом……И вообще глушитель ведь не только чтобы глушить и по моему опыту установка не родного только убивала мощность

к своему глубокому сожалению брал машину с затонироваными плёнкой задними фанарями уже скоро год пытаюсь отодрать ни какими силами не получается зацепил уголок и всё дальше ни как

наверное пропустил или сбился хоть ине очень страшные, но всё равно перебор - настроение испорчено

сегодня 18.00 на участке от Коминтерна до Демонстрации по ул. Лейтезена наблюдал три аварии и вроде погода нормальная. не рано начали празновать

Любопытная тема. Действительно хотелось бы услышать из первых рук что за зверь такой

я пуму продала, в туле девочка ездит. а я катаюсь на гольфе А вы кстати кто? ))) вот на этом

Если масло хорошее, нужно брать, особенно если ездишь на переднеприводном Вазе. Из своего опыта эксплуатации 2108- коробку перебирал 5 раз за 200 000км. 1 перетерлась ось сателитов и один из них вышел через корпус на волю. 2 погнулась кулиса 3 пробился корпус о камень 4 и пару раз просто менял синхронизаторы вкупе с муфтой второй передачи считаю что 1,4 чисто из за масла

<noindex>http://golf4.ru/forum/index.php?showtopic=7398</noindex> Просто в тему

варнить я конечно погарячился (хотя в был опыт ставил на гольф1 шруз от 2108, резал две оси обтачивал, ставил втулку и обваривал - все ок. Но на нисан такой фокус не прошол ось была каленая и сварка даже со штифтами на держала аварии конечно не было но через 500км все сорвало и ось прокручивалась во втулке )можно было-бы и так укоротить, но нужен либо люнет либо метчик - увы у меня нет

ну чо ты мучишся укороти и дедло с концом-зато будет как хочется . делов на 5 копеек. могу помочь в гараже стоит токарный станок да и сварка тоже имеется

ну да я же говорил старый п... ну если-бы вас было меньше (или больше доржек)то болели бы не только пальцы..... и это действительно того стоит

так так так ...вот значит кто фоткал, мы были на 5ой вдвоём. у Вас была весёлая компания ... а я подумал что на 6 дорожке были, извиняюсь в лицо ни кого не знаю

так я не понял встреча состоялась или нет. 6 дорожка???

Дааа действительно отстал. Хотя укоротить всегда проще чем удлинить но оно того не стоит. На сколько я понял прблема возникла новые стойки не разборные

есть пусте но от 2108 с объёмными кронштейнами давно не занимался но по моему больше различий нет. Давно место занимают выкинуть жалко если надо подарю

с девчонками трое или четверо, Картина маслом старый п... несколько девиц 20-25 лет

тоже заказали дорожку туда же на это время ...

как замечательно и плавно мы перешли от тюнинга на тему на чём же мы ХОТИМ ездить-меняем или тюнингуем смысл в этом (исключая пижонство сделать на запоре порше)

15 лет назад очень плотно занимался изготовлением поршней. по долгу службы много общался с МАДИ они там делали кованные. И между делом занимались доработкой движка 21083 было два варианта 1. 110л.с.-ресурс 40 000км, 2. 150л.с.-ресурс 10 000км и это максимум. У меня 1.8л. 125л.с прошла уже 250 000км уход масла-0 значит пройдет еще столько-же. Ну а как дорогу держит тормозит и все остальное не обсуждается. и это не спорткупе а всего лиш ауди А3 и даже без турбины

по моему тюнинг надо начинать с замены марки авто, а если мало денег то все равно взять убитую и своими руками сотворить конфетку. Ни каким тюнингом не сделать из ваза - селику и уаз одновременно

ЕСЛИ НЕ ПРАВ ПОПРАВЬТЕ. Движок 1.4 аналог гольфа худший по ремонтопригодности т.е. коренные коленвала вообще точить нельзя....

вот так только собрался сегодня посетить это заведение так нате народу будет не продохнуть