teter71

Пользователи
  • Постов

    2 634
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    42

Весь контент teter71

  1. Уже всю голову сломал,писал на других компах,в разных форматах,ну не читает что может быть все таки??? магнитола исправна 1000 процентов!
  2. А вот инфа как все должно быть на соревнованиях по автозвуку. http://www.emmanet.ru/rules/
  3. Во наговорили,я ни хрена не понял,по русски можно?
  4. То есть нужен "тамада" А когда сие действие должно состояться?
  5. Все УБИЛ НЕРО, кто может переустановить программу??? ПОЖАЛУЙСТА
  6. Присоединяюсь ко всему вышеизложенному!!!!
  7. Че то непонятно! У Вас это где? и мы это кто? и в чем помощь заключается?
  8. У меня на неро лицензия закончилась,пож! кому не в падло помогите,радио ЗАДОЛБАЛО!!! Надо диск нарезать в мп3 формате, у меня все файлы в формате Winamp.File
  9. Жижку с омывателей слей обязательно,машину отмой как можно лучше,в гараж будешь загонять,лучше чтоб резина была на дереве,положи доски,ну и соответственно клеммы с аккумулятора скинь,вроде все!
  10. С ремнями и телефонами согласен,все правильно,а так может еще и разговаривать с пассажирами запретят? тоже ведь отвлекает
  11. Ты Артур не курящий тебе не понять! А вообще дебильный проект и он не пройдет 100 процентов,так как машина это моя частная собственность Я в в салоне что хочу то и ворочу!!!!! и то что не нарушает тех регламент эксплуатации ТС,соответственно разрешено! Все остальное должно истолковываться как нарушение конституционных прав.
  12. Я все что сам не могу сделать,делают в Драйве тел. 40-92-90 Нареканий за 4 года нет!
  13. Датчик по любому! На диагностику надо. Я на кировский езжу к Костику дотошный мужик,пока не разберется не успокоится.
  14. Хеширование файлов идет автоматически! Пробовал сегодня диски с другово компа,записаны с неро,все читает,что за хрень? не пойму,старая магнитола читала все!
  15. Проблема такая магнитола Пионер 88, в паспорте написано что читает мп3,сд-р,сд-рв,аудио сд, в неро перепробовал все форматы писать,а она не читает гадина! Зато покупные диски играют как положено,в чем прикол???? Да пробовал писать на диски мп3,сд-р,сд-рв ,не читает. Исходные файлы в этом формате Winamp.File
  16. Из той же серии,только гораздо страшнее! http://smotri.com/video/view/?id=u1727901fd10 и еще http://smotri.com/video/view/?id=u1727902163a Надеюсь,что после просмотра многие станут ездить поаккуратнее, ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!
  17. Какие стекла в законе. В законе те, что соответствуют ГОСТу 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия». П.п. 2.2.4. этого документа гласит следующее: «Светопропускание стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее: 75% — для ветровых стекол; 70% — для стекол, не являющихся ветровыми, входящих в нормативное после обзора П, определяющее переднюю обзорность. Светопропускание прочих неветровых стекол не нормируется." Кто может проверять светопропускаемость. Проверять может каждый сотрудник ГИБДД. В данном случае главное понять, что есть дорожно-постовая служба ГИБДД (ДПС) и подразделение ГИБДД, отвечающее за технический надзор за транспортными средствами (ТС). Обе структуры находятся в составе ГИБДД, но функции и задачи у них отличаются. Работа первой службы с 1 сентября 2009 года регулируется Административным регламентом МВД исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (утв. Приказом МВД РФ от 2 марта 2009 г. №185) (далее – Регламент). Подразделение технадзора тоже руководствуется данным регламентом, а также Приказом МВД «Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору» от 7 декабря 2000 г. №1240, утвердившим Наставление по работе в сфере технического надзора (далее – Наставление). В соответствии с п. 5.3. Наставления подразделение технадзора ГИБДД осуществляет контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Данная позиция подтверждается и Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 5 декабря 2008 г., утвердившим обзор законодательства и судебной практики Верховного Суда РФ за третий квартал 2008 года, где в ответе на 11 вопрос содержатся сведения об основных техническим средствах, используемых в работе ГИБДД, назначении этих средств, типах и марках, а также о службах, имеющих право использовать каждое конкретное средство. Так вот, все, что касается вопросов измерения светопропускания, отнесено Верховным Судом РФ к компетенции подразделения технического надзора. Где можно проводить проверку тонировки. П. 16.1 Наставления: «При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств» Огромную разницу между «может» и «обязан», думаю, объяснять не нужно, поэтому не будет ничего противозаконного, если вас начнут проверять не на стационарном посту, а на обычном передвижном пункте технадзора, оборудованном в простой «ГАЗели». На практике бывают случаи, когда инспектор, остановив машину и обнаружив тонировку, на вопрос водителя: «А чем мерить будем?!» — предлагает проехать до ближайшей станции технического осмотра (СТО), где все померяют как полагается. В данном случае проблемы шерифа не должны волновать индейцев, то есть соглашаться на это вы не обязаны, а инспектор не имеет права в принудительном порядке доставлять ваш автомобиль до СТО, так как речь уже будет идти о задержании ТС, для которого нет оснований, и, кроме того, задержанное ТС подлежит направлению не на СТО, а на спецстоянку (в народе – штрафстоянка). Правда, инспектор может вызвать на место сотрудника технадзора с необходимыми техническими средствами, и тут уж ничего не поделаешь, придется подождать. Чем можно проводить проверку тонировки. Светопропускание стекол проводится только с помощью сертифицированных средств технического диагностирования, внесенных в Государственный реестр типа средств измерений, прошедших проверку в соответствии с установленным порядком (пп. 14.3.11. Наставления). Таковыми на данный момент являются следующие приборы: • «ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета», г. Жигулевск); • «БЛИК» (ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург); (о нём ниже, чуть подробней) • «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР», г. Великий Новгород). Какова методика проверки Здесь нам опять на помощь придет ГОСТ 5727-88. В соответствии с п. 4.7. которого светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. Также этот пункт отсылает нас к другому ГОСТу – 27902-88 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств». Ст. 1 данного ГОСТа устанавливает условия испытаний: • Температура = от 15 до 250 С • Давление = от 86 до 106 кПа • Относительная влажность воздуха = от 40 до 80 % Маленькая подсказка. Несоблюдение хотя бы одного из параметров, дает все основания для победы в суде. ( http://www.pravorulya.com/index.php?...=468&Itemid=46 ) За что наказывают. Любителей тонировки «приговаривают» по ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена». Перечень неисправностей и условий (многие часто негодуют, мол, тонировка не есть неисправность, забывая о таком понятии, как «условия») содержится в приложении к Правилам дорожного движения РФ. Цена вопроса – уже 500 рублей, но сотрудники ДПС предпочитают идти дальше: содрать за тонировку прямо на месте, в противном случае – скручивание номеров (запрет эксплуатации) и задержание ТС. Так вот оснований для задержания ТС нет, даже, если оно тонировано наглухо. Ну нет пока в перечне оснований для задержания ТС и запрета его эксплуатации ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ! Понимаю, гаишникам хочется прижать любителей темных стекол… Как правильно должен оформляться протокол. Протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 12.5. КоАП РФ вправе составить как инспектор ДПС, так и инспектор подразделения технического надзора. Соответствующие полномочия закреплены ч. 1 и ч. 4 ст. 28.3 КоАП РФ, а также Приказом МВД РФ от 2 июня 2005 г. №444. Так как при выявлении правонарушения использовалось техническое средство, то протокол должен содержать информацию о нем: тип, марка, номер сертификата, сведения о поверке прибора, а также методику проведения измерения и показания прибора в момент измерения (ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ). Если эта информация отсутствует, то не стоит об этом указывать инспектору – проще потом будет защищаться в суде. ______ так как «Блик» является самым популярным прибором для измерения светопропускаемости, то следует помнить особенности работы прибора: — напряжения питания прибора должно быть в пределах 11,4-12,6 В; — Диапазон измерения коэф.пропускания, % 50 – 100 — Погрешность измерений, % -(2,3 — 4,3) — температура воздуха — не ниже минус 10 градусов Цельсия; — низкая влажность воздуха (туман) снижает точность измерения; — от времени суток показания прибора не зависят (светопропускную способность можно измерять даже ночью); — цифры на табло прибора показывают процент света, прошедшего через стекло, а не степень тонировки.
  18. Да Китай под воду уйдет!!! РОССИЯ рулит!!!!
  19. Апокалипсис 2112 года! http://www.youtube.com/watch#!v=IPQ63CJJiYM&feature=related
  20. И че? ни у кого ни каких эмоций??? У меня мороз по коже, от таких кадров!
  21. Сегодня с утра около мясновского авторынка стоял пост передвижной милиции и кинематографшники, тормозили всех подряд,новостей не видел,но все за тонировку! Если кто попался,отзовитесь!!!!