teter71

Все!!!! Поставил ксенон обратно! ХОРОШО!!!!! Кстати кто нибудь коректор чинил сам? А то я пока регулировал выкрутил его нафиг теперь не регулируется,что очень не хорошо.....

Ну, не ездил я на карбюраторах Если свечи сухие и искра есть, то дело в бензонасосе! Бензонасос ВАЗ 2108, 2109 и 21099Вот Вы только, что буквально заменили бензонасос, все собрали, завели и поехали. Но буквально через несколько сотен метров двигатель опять зачихал, затрясся и в итоге заглох. Реакции на стартер ноль. Сдернули шланг с нового бензонасоса и понажимав при различных положениях коленвала на рычаг ручной подкачки бензонасоса, Вы понимаете, что новехонький бензонасос не работает. Скорее всего, что охлаждение холодной тряпкой Вам не поможет. Что-же делать и почему такое случается? Эта проблема карбюраторных ВАЗ 2108, 2109, 21099 и 2110. Проблема в бензонасосе 2108-1106010. Его конструкция не имеет каких-либо принципиальных отличий от бензонасосов других карбюраторных ВАЗов. Решение есть. Чтобы не ставить дважды - все ниже описанное можно проделать с новым бензонасосом перед его установкой. Гаечным ключом откручиваем верхний болт и снимаем крышку. После чего акуратно вынимаем следующий элемент с седлом клапана, тарелкой и пружиной. Переворачиваем бензонасос и, в прямом смысле этих слов, вытрушиваем из него стружки. Привет от изготовителей Увы в последнее время подобные случаи не редкость. Возможно конечно, что Вам попадется чистый бензонасос, но тут как в лотерее... Собираем бензонасос в обратной последовательности и ставим на машину. Между прочим... Если у Вас карбюраторный ВАЗ и у Васнет фильтра для тонкой очистки топлива - настоятельно рекомендуем его поставить. Этот фильтр может задержать соринки, которые не только могут засорить карбюратор, но и укоротить жизнь бензонасосу. Ставить фильтр разумеется лучше перед бензонасосом.

Скорей всего бензонасос,клеммы на нем посмотри!

По спец заказу?

Статистика ДТП показывает, происшествий со смертельным исходом по вине женщин совершается гораздо меньше, чем по вине мужчин. Это ни чего не доказывает,а говорит лишь о том ,что женщин за рулем меньше чем мужчин! А вообще отмазы (левые) есть женщины которые умеют (их мало) и есть которые могут! их большинство!!!!!

Если умеешь конечно,а то потом...........

0301

Полтора года не останавливали! Сегодня в Узловую ехал 2 знака обгон запрещен нарушил(дорога позволяет)догннали километров через10, за рубль сговорились!

завтра буду!!!!

Кто нибудь!!!!!!!!! Помогите плиииизззз!!!!!!

Проблема такая,есть беспроводная телефонная гарнитура,была сопряжена со старым телефоном,который приказал долго жить! Теперь новый телефон ее не видит! Кто знает как ее подключить!!!

Я б с головы начал собирать систему! В основном все от нее зависит,а за эти деньги можно было приличное ГУ прикупить!

Так на каком ГУ все играет??

По тех.характеристикам,вроде ничего!,но как звучит.....пока сам не услышишь не поймешь! Да и цена не дешевая!!!! А чем их рулить собираешся? ГУ-УСЬ?

Он другую резину ищет!

Давай !дерзай! Не забывай выкладывать,что получилось!

Тоже понравилось!!! Не зря съездили!

Поздравляем, Ваш труп стоит 81900 руб. Немножко жестоко, но ведь так приятно осознавать, что Вы столько стоите

ПРИЦЕНИВАЕМСЯ. http://copypast.ru/trup/calc.php

Я раз в год обязательно мою,гарантий ни кто не дает,накрываю целофаном только сигналку,чисто как у кота .....! На Ложевой,в районе депо=180р

До Липок дорога ПИПЕЦ!!!! Особенно в городе,такое впечатление,что полигон для танков!

Теперь практические советы. 1) Распечатайте данный пост и возите с собой в машине. 2) Требуйте предъявить прибор светоизмерения для обзора вами, и требуйте занести данные этого прибора в протокол. 3) Требуйте документ на прибор измерения, в котором бы говорилось, что он соответствует ГОСТу 27902-88, если не предъявляют - записываем это в протокол. 4) Требуйте измерения температуры, с занесением показаний термометра в протокол, если отказываются - тоже это пишем в протокол ("от измерения температуры воздуха отказались") 5) Требуйте измерения давления, если отказываются - пишем в протокол. На барометр тоже должен быть документ что он соответствует ГОСТам. 6) Требуйте измерения влажности, если отказались - пишем в протокол. На прибор измеряющий влажность (как кстати и на термометр) должен быть документ о соответствии его ГОСТам (например инструкция к нему, где это указано) 7) Если они всё вам предоставили, промеряли температуру, влажность, давление соответствующими ГОСТу приборами, занесли показания приборов в протокол, только затем, если температура, давление и влажность соответствуют - померяли соответствующим ГОСТу прибором светопропускание только лобового и передних боковых стекол, и получилось менее 75 и 70% соответственно - только тогда вы виноваты и должны уплатить штраф. 8) Если есть хоть какие-то отклонения от пункта 7, то дилдо ебобата им, а не штраф - требуем пригласить понятых или свидетелей, заносим все нарушения в протокол

А ожидаются ли они????? А то щас поставлю обратно!

». За то, что не пропустили пешеходов Пешеход всегда прав. Пока жив. Пункт 4.5 ПДД: «…На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортного средства и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств…» Пункт 14.1 говорит об обязанности водителей «уступить дорогу пешеходам». Что значит «уступить дорогу» говорит п.1.2 ПДД, «…не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов изменить направление движения или скорость». Поэтому даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех, можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать. Попросите инспектора пригласить пешехода, ведь только он может сказать, заставили вы его изменить направление и скорость? Спросите его, был для него переход безопасен или нет. Объясните ему, что если переход был небезопасен, то инспектор обязан выписать штраф и на него. Воспрепятствовать инспектор вам не может т.к., он сам обязан обо всем предупредить пешехода согласно ст.51 Конституции. После этого пешеход становится свидетелем, и будет стучать пяткой в грудь, что никаких помех вы ему не создали, или, по крайней мере, будет молчать. Инспектор отказался приглашать пешехода, сославшись, что тот далеко? Пишите в протокол: «Приглашать пешехода инспектор отказался. Помех ему я не создавал.

До сих пор не утихают споры вокруг поправок, внесенных в Кодекс об административных правонарушениях, согласно которым запрещается садиться за руль нетрезвом виде. На сей раз дело о «сухом законе» дошло и до высших инстанций. То, что новые поправки являются очень спорными, не отрицают даже сотрудники правоохранительных органов. Если первая поправка запретила только употребление спиртных напитков, то вторая внесла в законодательство полную путаницу, вычеркнув из него определение пьяных лиц. Таким образом, теперь согласно статье 27.12 КоАП личностью, находящейся в состоянии алкогольного опьянения, может считаться любое лицо, в чьей крови обнаружится концентрация этилового спирта более 0,3 промилле на литр крови. Это примечание привело к тому, что теперь трезвыми считаются только те водители, у которым повезло и алкотестер показывает ноль. Даже работники ГИБДД осознают, что данная поправка не может являться абсолютной, поскольку тот же алкотестер может отображать результаты с погрешностью, которая у каждого прибора индивидуальна. Однако эта погрешность может стать основанием для того, чтобы признать водителя нетрезвым. Впрочем, среди сотрудников органов есть и такие, которые считают, что нормы состояния алкогольного опьянения необходимо отменить, а процедуру медицинского освидетельствования оставить на медицинских работников. Но пока что эта процедура осуществляется алкотестером, и она регламентирована законом. Тем не менее, недавно в Верховный суд поступило заявление от Льва Воропаева, юриста из Челябинска, в котором утверждается, что в законодательстве РФ должны быть предусмотрены четкие нормы содержания алкоголя в крови водителя, и отмена этих количественных показателей является нарушением с пункта 6 статьи 8 главы II Венской конвенции. В Конституции зафиксирован приоритет международного договора перед законами РФ, в том числе указано, что, согласно международным правилами и Венской конвенции, содержание алкоголя не должно превышать 0,5 промилле. Именно такая концентрация не оказывает влияния на координацию и внимание водителя. Кроме этого также следует учитывать эндогенный алкоголь, являющийся естественным фоном в организме человека. В Верховный суд Воропаев решил обратиться потому, что, по его наблюдениям, с введением данных поправок редко увеличилось количество случаев, когда людей останавливали за незначительное превышение «нулевой» нормы, а при оформлении дел по этому вопросу наблюдалось множество нарушений. Воропаев уверен, что нужно отменить данную норму, не соответствующую международным требованиям.