Entel

А чего вы так перепугались? Поставьте линзованную оптику (благо этого добра на нашемарки полно валяется по магазинам), воткните фароомыватели и крутилку в салон типа корректор фар. Машина ваша снята с производства, так что по правилам вы имеете право ставить любые фары...

в ближайшие пару лет??? А вы знаете, что ксенон в европейских автомобилях ставят с 90хх годов прошлого века. В японии уже делают светодиодные лампы, но что-то европейцы не спешат ставитьих на основной тип освещения (т.е. ближний дальний). И не думаю что что-то поменяется в ближайшие пару лет...

главное чтобы они хотябы года 2-3 по нашим ямам ходили... и отражатели не плавили

Лабуду написали, ксенон на иномарки с мозгами ставится 2 путями: 1 - покупается ксенон с обманкой, т.е. со встроенным сопротивлением, так что мозги машины думают, что стоит обычный галоген (тут и прошивать нечего); 2 - (как раз то о чем вы писали)покупается стандартный ксенон, при так называемой прошивке (а это банальное подключение через переходник мозгов авто к обычному ноуту)вы просто выставляете галочку на против соответствующей строчки и ВСЕ! Если эту галочку не ставить свет просто не включится, на жк дисплее авто просто будет выведен код ошибки. Нужно запретить BMW в России! Нужно запретить уличные фонари, особено если отражатель бывает развернут в сторону какой-нибудь полосы и на конец - запретить светить солнцу, а то едешь, а оно, либо на восходе, либо на заходе так слепит хоть из машины прыгай - ОШТРАФОВАТЬ СОЛНЦЕ И ЛИШИТЬ ЕГО ПРАВ НА ВОЖДЕНИЕ ПО НЕБУ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИИ!!! Могу ошибаться... не часто смотрю автомобильные хроники, но не разу не слышал об аварии с участием ослепленных водителей. А вот ававрий, с участием авто на лысой резине с грыжами, с раздолбаной подвеской, когда люди выезжают на авто в сырую грязную пору с неработающими дворниками (им кстати ксенон не страшен), вот таких аварий хоть отбавляй...

Понятно, отсрочка до июня месяца, а там всеравно примут...

Да именно идиоты и сидят, раз выдают такие инженерные решения на основе которых пишут законы в России! Вот высказывание Garry: К которому я могу добавить только, что сегодня побежали смотреть у парня на опеле астра фары, на них тоже есть и HСR и ниже DСR. А садится не зрение у водителей, а мозги у депутатов госдумы...

да телефонов полно... только все заняты, чувствую та еще конторка ... не бесполезное занятие, там либо автоответчик, либо глухо...

не нашел я на их сайте представительств в Туле... Теперь главное узнать цену вопроса!

НАМИ а как это переводится ? А в Туле этот НАМИ есть?

А у нас в России есть вообще такое юридическое понятие как тюнинг? Какая организация занимается сертификацией тюнинга? Что могут возразить доблесные работники ГАИ на такой документ?

я в первую очередь любитель ездить на целой машине, при этом не съезжая при езде с дороги в кювет, не сбивать пешеходовв темное время суток, идущих в темном пальто, а еще лучше в камуфляже. А по поводу ослепить, поставьте себе ксенон или лампочки по ярче и слепить вас уже не будет.

В нормальных европейских авто, свет разрабатывается с учетом, качественного дорожного покрытия и дорожной разметки. И там судя по всему в большинстве своем им галогенного света вполне хватает, хотя немецкие аналитики говорят обратное. Теперь скажите мне пожалуйста на какой из дорог в тульской области сохранилась дорожная разметка? Есть ли в тульской области асфальтовое покрытие соответствующее требованиям ГОСТ? (я тут уже молчу про европейские требования к дорожному покрытию и разметке). Вот как только на эти вопросы был бы ответ утвердительный, можно было бы советовать купить авто с заводским ксеноном. А пока вся та лабуда, что вы написали выше, только подтверждает факт вашей малой практике вождения. Будете перебирать подвесочку каждый сезон - купите себе Х6 соштатным ксеноном...

... и новые категории, и номера новые на авто придумывают, существуюжие типа легко подделать - все только для того, чтобы денег срубить с людей! в москве как всегда всем плевать, кому надо докупят лишнюю категорию. Думается мне дождутся в этой долбаной госдуме гайки затягивать, будет опять путч какой-нибудь...

В татарстане круто взялись за ксенон , как я и говорил, так и до нас недолго, эх придется всеж спортивные лампочки покупать

микроавтобус! нет в голосовалке

проще если нужен небитый авто, свозить авто (или взять с собой) опытного маляра, который и оценит!

Разрешение слабовато, номера проезжающих авто не видно

а в ответ тишина....

У японцев один недостаток - праворукие! А так ничем не хуже немцев. Исходя из этого и катаюсь уже на 3 немце...

а они и не уходили, только лица сменились!

Согласен на все 100% Льют, меняют, ставят то что есть в наличии и плевать им на твой авто, а цены прям как у офф. диллера! Лью AGIP 10w40

и люстрой на крыше!

в такие морозы даже пытаться заводить не буду, масло найдет что выдавить, ниже -20 лучше не мучать авто - дольше прослужит

ерунда все это, проще по правилам ездить или вообще без номеров...

Любят у нас бабло наваривать, продают светодиодные лампочки по 200-300-400р и т.д. в которых от 1 до 10 светодиодов. Самые рьяные торгаши в туле продают белые светодиоды по 10 р. ну и сопротивление (если оно нужно) 1р шт. max. Лично сталкнулся с проблемой плафона в авто, пошел в магазин купил кусок текстолита (благо хоть на него цены приемлимые)светодиоды купил через инет, потому как завод изготовитель (в Питере помоему)выпускает их по цене 1.10р. там какой то чел, их может выслать хоть в Улануде. У меня в плафоне светодиодов под 100, светят замечательно, потребляемый ток даже до половины от тока потребления прежней лампы не доходит. По поводу сверхярких светодиодов, могу сказать только, что у меня знакомый был в Питере летом и попал на выставку светотехнической продукции, приглянулись ему белые светодиоды, да и цена вроде не большая 50 р. шт. приехал поставил их себе в подсветку, свет получился чем-то средним между подсветкой и ближним светом фар, и какого было его удивление когда он вбил данный светодиод в инете -ценник ниже 600 р. не опускался. Обидно все это