Entel

те, на установку которых потратишь еше 100 шт. и более...

Поскольку ставлю музыку себе уже в 3 машину, то позволю некоторые дополнение к выше сказанному. Привыборе акустики в мазазине должен стоять стенд для прослушивания головных устройств и акустики. Неплохо если бы это было отдельное шумоизолированное помещение. Если есть головное устойстово, то для выбора колонк (динамиков)к нему, лучше приходить со своей "головой" или просить подключить в магазине такое же головное устройство и наоборот про динамики. Не раз был свидетелем того, что например алпайн за 30 подключили к герцам за 15, а потом тот же алпайн подключили к райнбоу причем за 10 шт. и все заиграло гораздо приятнее... Поэтому говорить в данном форуме бери то, бери се - не прогадаешь я считаю немного лишним. Можно скорее лишь сказать, что к такой то голове попробуйте вот такие (виды, типы, названия динамиков) послушать в магазине, а понравится покупай. И то многое зависит от подготовки машины, есть шумоизоляция и какая, виброизоляция и пр... Мое мнение - нужно прежде всего слушать и делать свои выводы, возможно Вас устроит система за 7-10 тыс. р. и в тоже время я не обладаю таким слухом чтобы понять системы в автомобие за 100 и более тыс. р. (дешевле ходить в оперный театр или на концерты )

Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб 1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений. Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. Да нормативов нет, поэтому Вам выписывают временное разрешение, изымают светодиоды (или ксенон) и отдают на экспертизу, 2 месяца у вас машинка стоит в гараже (после чего Вам возможно возвратят светодиоды), а возможно судья окажется ступаром и даже без экспертизы вас лишат прав и светодиодов. В Туле ГАИ не очень этим балуется, ездят даже с откровенно синими или зелеными светодиодами, а вот в Казани люди аж на пикеты выходили... А если такие фары ставить на приоры, калины, т.к. эти т.с. не сняты с производства, (а ставят на них так называемые тюнинг фары) то ГАИ тут вообще раздолье хочешь деньги бери, хочешь прав лишай!

а как отнесутся доблесные инспекторы ГАИ к первым 2-м фарам на картинках, в которых стоят светодиоды (светят белоголубым, белолунным... и т.д.), по коап за это лишение прав с изятием ламп.

и какова же цена этого чуда для мерседес вито? (638)

а стеклоомыватели и автокорректор тоже прицепом к ксенону или вертись как хошь?

мне этот сервис не понравился развод на бабки...

а телефон там есть? А то можно приехать, посмотреть на очередь из машин и так же весело уехать!

вообще у меня проблема в другом, изначально у меня неделю назад по первым холодам машинка заводится долго начала, я думал что это датчик расхода воздуха, (на меренах возле воздуханаставится либо рядом с ним), приехал в мерседес сервис на Ленина, 19, сказали диагностику давай делать, сделали за 1000, сопротивление типа у датчика в норме, а вот форсунка переливает - меняйте! у нас как раз есть за 17шт. + 2800 итого 20000, да и как видно в холостую бы все было... теперь всетаки грушу на датчик расхода воздуха, а если не он то все наверное плачевно... надо проверять компрессию и если все плохо то либо гидрокомпенсаторы либо клапана чистить (менять) короче перспектива не радужная...

где такие сказочные цены на форсунки??? телефончик или адресок можешь скинуть?

попробую!

Ищу мастера по восстановлению дизельных форсунок, у самого дизельный мерседес, по слухам есть несколько человек, которые недорого восстанавливают форсунки в Туле. Если у кого есть координаты, а лучше телефоны просьба откликнуться!

Что реально в такой ситуации делать? Царапки на бампере конечно терпимо, но 6,5 т на дороге не валяются а именно столько берут за покраску элемента в среднем по Туле, а еще это магическое слово мерседес вообще задирает планку чуть ли не в 2 раза. Платная стоянка - пришол и видишь например: нет колеса или оторвано зеркало заднего вида или украден государственный регистрационный знак или теже царапины?

почему не много я и вон антонка ещё!

мне на своем бы подвеску переднюю посмотреть, и двигатель глянуть, по всем этим проблемам ничо лучше сто для микроавтобусов что на рязанке в голову не лезет...

твоё предложение да 2 года назад, когда на е-230 катался, коробку перебирал в мерседес сервисе на ленина 19, на пол года хватило, а потом плюнул и с беларусии притащил б\у, на ней год отъездил без проблем.

где, если не секрет коробочку, перебирал?