Admin

Для моторов BZB придётся покупать ещё переходной штуцер, т.к насос заменен на новый

Ошибки возможны такие: 008851 - Регулятор давления топлива N276 Р2293-механическая неисправность 000369 - Ряд 1 система определения параметров топливо-возд.смеси Р0171-смесь слишком бедная Как правило проблема связана с заклиниванием ТНВД. Чуть позже выложу процедуру разборки и сборки

Пусть называет себя пикапером

Вопрос в том, что возьмешь ли ты живую машину за эти деньги? Лично по мне у субару осталась одна культовая машина это impreza sti, что касается легаси и оутбек, то есть альтернативы куда практичнее... Опять же имхо

Ну если ты любишь менять двигателя по 3 раза за сезон эта машина для тебя))))

У масла очень хорошая проникающая способность, даже на закрытых банках через какое то время начинают отслаиваться этикетки Попадание на кузов не рекомендуется

Раньше фанател, сейчас переболел. Хотел Sti... По факту вообще едет только Sti, остальное всё овощи А какой смысл брать достаточно капризного овоща?

Сам полировал поэтому - бесценно))))) Сильные сколы закрашиваю оригинальной кисточкой Краска + лак по коду в цвет! Сейчас как с гуся вода, на скорости 70 уже нет необходимости пользоваться дворниками, вода сама скатывается

А это видимо за минуту до)))

Продолжаем собирать сведения!))))

Хочется уже на пляж!))))

Всё в силе, Лёшу ждём

Раньше заходил туда каждый день, вел блог... теперь забил! Причины: 1)Каждый шаг по рублю 2)Если раньше в топе были толковые машины, то теперь в топе "светловолосые фифачки" у которых много поклонников 3)Стало реально скучно читать всякую ахинею, так как поднимая рейтинг народ уже начинает писать про всё подряд, лично мне это не интересно 4)Ну и самое главное это притон "троллей", каждый либо пишет тебе "привет земляк, подпись", либо троллит вопросами "А зачем ты поставил, сними, сделай так"... Я машину для себя делаю а не для драйва, идею конечно люблю, но ресурс реально превратился в песочницу

Я уже устал язык трепать!))) Начну снова, на перфорированных дисках есть канавки в перфорации под конус, так вот когда они стачиваются то от перегрева возможны появления трещин... Но тут надо понимать что любой диск надо менять когда износ достигает примерно 2мм, в нашей же стране любят кататься до тех пор пока колодки из суппорта вываливаться не начнут! Уверяю что любой качественный диск с перфорацией отходит свой срок (допустимый износ) без появления трещин. Соблюдайте указания и регламентные сроки и таких проблем не будет Вот фото новых дисков, где отчётливо видна фаска на перфорации: А вот фото №4 Видно что он стёрт и не важно перфорация это или насечки, его давно уже пора было отправить на свалку!

А вот сегодня покатались

Поставь с жигулей шестёрочный мотор Зато дешево Я тут недавно 1,8Tsi мотор искал, так ценник не ниже 120 тыр и это адекватные предложение, остальное трупы... Наивные вы ребята, хотите за 3000 наверно новый мотор найти))))

Я как то не встречал на солярис неоригинал что бы как родной встал Да и фильтром называть "сеточку" тоже не серьёзно. Да и оригинал за 500 я думаю что бы спросом пользовался))) Вот на Чери к слову они вообще рублей по 100)))

Полирнул

Можешь ко мне заехать а его нормальным тестером проверю, он заключение даст о том насколько процентов он живой Проверка за счёт импульсов, а также нагрузочная вилка есть... Даже дошлый АКБ после зарядки показывает нормальное напряжение, он должен держать емкость и выдавать пусковой ток, а это как раз мы и проверим

Нужна помощь по следующим моментам: - на «пАляне»: рубка и сбор дров, разметка и украшение территории…; - помошники экскурсоводу; - раздача необходимой клубной атрибутики гостям; - на Крествозвиженской площади: её подготовка к проведению мероприятия, помощь в парковке автомобилей участников, группа наблюдателей за порядком. Друзья кто готов помочь или есть вопросы, пишите в личку (Dim, Admin) либо приезжайте на пятничные встречи в 20:00 на Крестовоздвиженскую площадь. Ограничений по участникам нет, любой желающий, на любой машине

Нужны помощники в организации!)) Есть добровольцы?

А что случилось?

Машину менять пора!))) Инсигния не едет нихрена))

Вот они долгожданные колеса моей мечты:

Для замены салонного фильтра необходимо снять бардачок. Откручиваем 3 самореза сверху и 3 снизу, после чего он успешно снимается. Затем видим крышку фильтра Откручиваем болт справа и всё Процедура не сложная