Admin

При пробегах 60-100 тысяч км на моторах с непосредственным впрыском образуется вот такая красота: Последствия могут быть очень даже печальные! В этой теме предлагаю обсудить кто и как борется с отложениями на впускных клапанах... Источник: http://skoda-tula.ru/topic/1879-chistka-vpusknykh-klapanov-na-18-tsi/

Пусть звонит Всё зависит от количества опций и сложности их активации

Была замена номера рычага, также эту деталь меняли по гарантии в своё время Поверхность пальца не может быть рабочей, любые люфты в сайлентблоке не допускаются. У меня лежит старый рычаг, если есть желание, изучай как там всё работает. Мастера тут не причём, на FL таких проблем нет Да и я много примеров могу привести когда audi использовала шкоду как полигон для испытаний их инноваций... Не спроста в 2007 году стали ставить 1.8Tsi.

Палец на рычаге запрессовывается в сайлентблок, он там не гуляет, не вращается, это не рабочая поверхность поэтому какая разница алюминий,чугун или штамповка? В родных рычагах палец изначально был меньше чем положено, со временем грязь его зализала ещё сильнее, а зализала она его потому как новый сайлент запрессовывался от руки. Сейчас таких проблем нет... А так по твоей логике надо всё из чугуна лить

На мощных переднеприводных Фольцах есть функция TSC (Torque Steer Control). Не секрет, что при жестком ускорении машину сносит вправо. Так вот вот эта функция убирает этот неприятный эффект и при разгоне руль ведет себя стабильно. Активировал её только что, не могу понять как раньше не додумался до этого Старты теперь будут ещё веселее До активации После Активации

Разница в весе На моих рычагах был изношен палец, надо было менять и вместо чугунятины захотелось "затюнить". Думаю что это пока что единственная октавия с алюминиевыми рычагами.

Старые рычаги: Удаляем их Сравнение старых и новых рычагов Новые рычаги:

Любовь несомненно есть... Не хотят ребята слышать критику, да и любой негативный отзыв воспринимают в штыки Отсюда наверно и проблемы с властями. Сам наблюдал как бились машины в клетке на КПБ, на предложение не выпускать больше 2 машин мне сказали "Не лезь с советами, мы сами лучше всех всё знаем". Ну да, мне то фиолетово как то

Ахахаха сильно Про то и речь, власти запретили, а страдают в итоге другие участники движения... И организаторам пох, что они могут создать проблемы для движения скорой, пожарной, машин полиции и охраны Это всё детство и какие то левые амбиции

Лёха уже рассказывал про это, примерно те же слова от него слышал))) От себя могу сказать, что наивно надеяться что в Туле когда то будут нормальные гонки, пока "гонщики" себя так ведут... Может сейчас ситуация лучше, но год назад или даже чуть больше... Надо было экстренно проехать через чермет, но там гонки, попросил организаторов меня пропустить, на что в ответ я услышал "У нас тут гонки, жди пока пройдут все заезды или дави толпу..." Я думаю весь негатив именно от организации 1) Лично считаю что гонки да и другие мероприятия не должны никому мешать 2) Гонки должны быть безопасными, ну хотя бы для окружающих

Платовка меньше всего впечатлила Обычный пруд

Поехал бы, но пассажиром Дорого была не для моей машины явно)))

Б.У в расчёт не берем, это и дураку понятно что вариантов будет много

Например? Ну что бы ехала на 180 сил, комфорт, качество и т.д соответствовали

Уже в Калуге делают Конвейер переоборудован и шпарит новые модели... Из какого пальца высосали эту информацию? Такие же форсунки как и у меня и их 4 штуки... Всё тоже самое

Вчера:

А вот уже перед отъездом: Клубный эвакуатор: То что осталось от дороги Последние машины: А БМВ оставили на десерт

Вот мои фотографии:

Нормальная погода Ничего переносить уже не будем, всё готово!

Почистил Можешь писать, либо звонить ПОДВОДЯ ЧЕРТУ III межрегиональнальной встречи шкода клубов в Тульском регионе «Шкодовка 2013» 1. С 9:00 до 11:00 сбор на пл.Крестовоздвиженская (см. доп.инф. п1). Отдельно - для туляков сбор 8:00 обязателен! В указанный промежуток времени ждём гостей – рассчитываем к 11:00 все достигнут точки сбора. Припарковавшись, заполняем карточку (выданную на въезде) и проходим к месту регистрации, где будет выдана вся необходимая атрибутика встречи (флажки, бейджи…). 2. 1100 выдвигаемся к Новому Музею Оружия. По пути следования, для желающих, проводим экскурсию «Пешком по Туле» (с человека 50р. дети бесплатно). Для неё подготовили буклет (см. доп.инф. п2). 3. 1130 общий сбор у Нового Музея Оружия. Формируем группы для его посещения с экскурсоводом. Билет составит 128р.(детский)\178р. (взрослый). Для самостоятельного посещения 100р.\150р. соответственно. По окончании следуем в экзотариуму, затем в музей пряников. 4. Начало экскурсий: - 1315 Экзотариум. С экскурсоводом 2 группы по 20чел. билет составит 115р.(детский)\165р.(взрослый). Можно посетить самостоятельно минус 15р. соответственно (100р.\150р.). - 1500 Музей пряников. Цена билета 130р. с экскурсоводом и 120р. с чаепитием. Там же можно купить пряники. Наверняка многие из Вас посещать все три точки не будут и что-то из предлагаемого осмотрят самостоятельно. Поэтому предоставляем схему(карту) с указанием достопримечательностей города Тулы на «Шкодовке 2013» (см. доп.инф. п3). 5. В 1600 общий сбор на Крестовоздвиженской площади. Для тех кто не успевает или устал, напротив памятника Н. Демидову у Нового Музея Оружия, будут дежурить наши машины. 6. В 1630 отъезд с площади на природу. ПАляна ждёт! 7. К 1730 прибытие на «пАляну». Расположена она в непосредственной близости от усадьбы Ясная Поляна. По прибытии на место паркуем «железных коней» и ставим палатки, в общем обустраиваемся и наслаждаемся отдыхом. В программе на этот год: конкурсы с призами от ОД «Микс-авто», музыка, импровизированная сцена со звуком и светом, шашлык, большой стол под навесом, аниматор для детей и батут, для взрослых кто ещё трезв тестдрайвовские машины от ОД. Отдых обещает быть интересным и запоминающимся. Друзья, всех ждём с нетерпением! _______ Дополнительная информация: 1. Крестовоздвиженская площадь с указанием порядка подъезда на парковку (ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ УСЛОВИЕ, ПРОШУ УЧЕСТЬ!). 2. Буклет «Пешком по Туле». скачать http://yadi.sk/d/vBgDVyrX50gjA 3. Расположение достопримечательностей города Тулы на «Шкодовке 2013». скачать http://yadi.sk/d/oDKodHQZ50h2S 4. Что брать на «пАляну» (стандартно когда Вы едете на природу, шашлыки): - вода питьевая, хотя бы 5 литров; - шампуры, мангал; - стулья, столы походные (конечно если есть); - все возможные спреи от назойливой живности (комары, клещи..); - конечно палатка - самое необходимое для сна и отдыха, обязательно возьмите тёплые вещи - посуда(хорошо если металлическая), ложки и вилки, всегда может пригодиться; Это основное. Контакты: Дмитрий 903 697 61 08; Артур 953 427 44 66. Так же основные контакты будут указаны на оборотной стороне бейджа.

Уже совсем скоро, это будет открытие сезона)))

Был какой то сказочник, на встрече краем уха слышал что он на 1,6 инсигнии октавию рс обогнал на 3 корпуса... В пробке наверно)))) У меня был знакомый который на королле 1,6 гоняться хотел с турбо шкодой и верил в победу))) На 5-ти литрах от туда разве что на тросе уедешь До трассы где то 20 км

Будет шанс проверить Насколько я помню когда октавия заезжала с тобой, там скорость Лёха не воткнул Как бы печально не было, пассат смотрится внушительно но он всё таки тяжеловат и моторчик надо 2,0T А так заморачиваетесь ребята

Я уже видел твои доводы выше в этой теме, правда сразу же после гонок они разрушились))) Примеров машин на stage 3 могу привести не мало и все они проехали достаточно много... Этот мотор достаточно крепкий в отличии от той же Mazda 2.3T.

Откуда такие выводы? Это всё доводы, домыслы... А по факту уже таких машин катается не мало и они куда надежнее среднестатистического турбоВАЗа