Admin

Обращайся ещё))))

С Днюхой!!!!

Как мне было сказано на стадионе, где то в пол шестого

Проще говоря автокорректор это устройство регулирующее угол наклона света фары автомобиля в автоматическом режиме, в зависимости от загруженности автомобиля и непосредственно от дороги. А гидрокорректор это когда из салона с помощью регулятора регулируется наклон светового пучка, водитель сам настраивает свет

Авто корректор: Ультразвуковой датчик измеряет положение кузова относительно дорожного полотна (измерение происходит так же,как и у ультразвуковых парктроников-сигнал посылается вниз,потом принимается отраженным,и производятся необходимые вычисления), который крепится на кузов в задней его части после задней оси. Краткая история создания автокорректоров фар Статистика неумолима. Треть аварий приходится на темное время суток. И значительное количество ДТП происходит из-за неисправностей или несовершенства оптики автомобиля. Использование только ближнего света сокращает дистанцию видимости, дальний - ослепляет встречных участников движения. Для улучшения условий видимости применялись релейное и электронное управление лампами, плавное включение-выключение при помощи специально выпущенного прибора ПДБ-1, ставились различные омыватели фар. В 1990 году в Германии узаконили обязательную установку на все автомобили системы регулировки дальности освещения, проще говоря, корректоры фар. А в 1998 году подобные требования были введены и во многих других странах Европы. Правила № 48 ЕЭК ООН, регламентирующие установку автокорректоров, не коснулись лишь автомобилей с активной подвеской, которая обеспечивает горизонтальное положение кузова при любой загрузке автомобиля. А прообраз корректора фар появился еще в пятидесятые годы. В то время регулировка наклона фары осуществлялась механическим приводом. Настройка фар производилась перед поездкой для компенсации изменения наклона кузова. Механический привод, получивший название статический регулятор дальности освещения, был встроен в фару. Устанавливались подобные фары только на дорогих автомобилях. В течение следующих двадцати лет статические регуляторы совершенствовались. Устанавливались дистанционные приводы, позволяющие корректировать угол наклона фары с водительского места. Приводы были гидравлические, пневматические, вакуумные и электрические. Недостатком подобных систем регулировки была большая погрешность, так как даже опытный водитель не мог определять на глаз точность настройки в зависимости от степени загрузки машины. Следующим шагом становятся автоматические системы регулировки дальности освещения. Первые автокорректоры служили для вертикального выравнивания светового пучка фары с галогенной лампой. Задачей корректора был поворот фар вниз, чтобы они не слепили встречных водителей, при сильно загруженном багажнике автомобиля. Автокорректор не удерживает постоянно направление луча, слишком мала скорость работы корректора – время коррекции составляет около трех минут. С развитием автомобильной оптики и переходом на ксеноновые лампы менялся способ автокоррекции фар. Например, в фаре с галогенной лампой корректор представляет собой электрический моторчик, изменяющий положение рефлектора, приводимый в движение колесиком на панели приборов. Ксеноновые лампы потребовали кардинально изменить подход к автоматическим корректорам фар. Для современной ксеноновой лампы время реакции должно составлять десятые доли секунды. Помощником автокорректору становятся датчики положения кузова, замечающие его отклонения даже при разгоне и торможении. Прорывом в производстве автокорректоров фар явилась динамическая система стабилизации.

На площади запретили! Старт от красных ворот примерно в 5 часов, потом едут в сторону центрального стадиона. Рассказал это один из байкеров участвующих в мероприятии! Поэтому на площади никого не уведите

Цена копеечная за диск с резиной!!! 1000 рублей, предложение очень выгодное!

А продать и купить такие же но с нужной сверловкой не проще? Рассверлить тоже можно, но думаю что не нужно)))

Зайди в настройки профила и поставь галку где "летнее время"

А надо ли, если есть сертификат подтверждающий использование такой оптики на большинстве автомобилей. Это же не колхоз гаражный, а готовые модули фар. И не дождуться, ПТФ имеет обозначение "B" а DCR это ближний свет с газоразрядной лампой. Можно взять фару ближнего света в виде ПТФ, кстати таже hella выпускает такие уже заряженные ксеноном 8270руб http://intercar-shop.ru/index.php?productID=7210

Корректно ли у всех отображается время?

Тоже посмотреть, пофоткать сходил бы

Лучше отдать непосредственно ему, а не начальникам толстосумам))) Платя за парковку, парковщику не думаю что что-то перепадёт

Рамок ещё хватит на всех Звони среди недели или приезжай на встречу. Они у меня в багажнике, смогу передать в любое время

Есть варианты от Hella: Целиком белые тонированные Дешевые варианты показывать не стал, так как думаю что не та машина на которой нужно экономить.

:pivo:

+1000 Ну и шипы не скребут теперь, тишина)))) Резиной очень доволен, классная

А раньше нельзя было?))) Всегда считал неправильным такой "легальный Рэкет" и ни разу не платил за парковку. У парковщиков нет чека (утренние меня не устраивают, чек должен быть выбит всегда настоящим временем) ну и документы они не в силе показать. Говорят есть в офисе, езжайте, звоните, а оно мне надо?

Лучше поздно чем никогда! Ванька с Днём Рождения поздравляю!!! От всей души :ak:

Переобулся только что Отчёт будет позже

Вот список запчастей завалявшихся в гараже на ваз 2108-99 Шрус наружный 1шт - 600руб Бензонасос 1шт - 250 рублей Трамблёр 1шт - 450 рублей Шланги тормозные передние новые 2 шт - 250 рублей Подшипник ступицы передний новый 1шт - 500 рублей Сайлентблоки передние 2 шт. - 150 руб задние 3 шт. - 150 руб отбойники задних стоек 2 шт. 60 рублей Коммутатор 1шт. новый 300 рублей (до 2000 года) Стойки задние 2 шт. Билштайн - 1600б передние 3 шт. Финвал 1600руб Диск колёсный R13 1шт. 300 руб Втулки стабилизатора 2шт. новые 120 рублей Опоры передних стоек 21010 новые 2 штуки за 600 рублей

Вот нашёл ролик в сети: [media]http://www.youtube.com/watch?v=XWDCBjddkVg&feature=player_embedded

Нет! Вижу практически каждый день, только чаще жена за рулём

Тебя до мызы не допускают или там "валят"? Самый парадокс в том, что у меня постоянно три ошибки! Они показывают тебе ошибки и говорят какой ответ должен быть правильным?

Размести ссылку тут. В том году ездили на Tuning и car audio park выставка слабенькая... В то же время проходола и мото выставка, тоже 1 павильон. Смотреть есть на что, но мало!!! На обычном автосалоне и того больше