Disa Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 (edited) Привет всем, в кратце напишу о своей печальке, вобщем еду как всегда и вдруг не стого не с всего глохнет машина, думал бензонасос,на крайный случай аккумулятор, да нет порвался ремешок ГРМ, хотелось бы узнать к чему готовится, и естественно какие суммы... Edited October 30, 2012 by Disa
Vidoc Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 Возможен загиб клапанов. В основном ничего серьезного 2
nemirofff Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 а вообще ремень грм как меняется? имеется ввиду по мере износа или через определенный пробег?
dmb Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 а вообще ремень грм как меняется? имеется ввиду по мере износа или через определенный пробег?оба варианта
Vidoc Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 Меняется и так и так. Зависит от случая. Самый простой вариант проверки: Сняв ремень, вывернуть на изнанку и сжать, сделав полукольцо. Если наблюдаются трещины, надрывы, и отслой зубьев, то ремень не жилец. Какое то время походит, но лучше задуматься о замене. Я как то пропустил этот момент и в одно прекрасное зимнее утро недосчитался 14 зубцов. Их попросту срезало при запуске. 2
poi Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 как повезёт, у меня из 20 загнуло только 8. делал сам обошлось где то12т.р
nemirofff Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 через какой пробег меняется? я на своем около 25000 проехал
Vidoc Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 На автоВАЗе замена обычно производится каждые 30-35т. км. Кто-то дотягивает до 50 и даже 76 тыс.(когда я работал в автосервисе, встречался с таким авто). Но я бы не рисковал. 2
Opium Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 через какой пробег меняется? я на своем около 25000 проехалможешь поездить ещё тыщ 5. но лучше поменяй, клапаны не загнёт, конечно, но будет неприятно встать посредь дороги как дебил
nemirofff Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 можешь поездить ещё тыщ 5. но лучше поменяй, клапаны не загнёт, конечно, но будет неприятно встать посредь дороги как дебила я с сбой вожу старый. ну на авось
Admin Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 Мотор 1,6?Крышку снимали, или это пока что доводы что именно ремень оборвало
Vanish Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 (edited) На автоВАЗе замена обычно производится каждые 30-35т. км. Кто-то дотягивает до 50 и даже 76 тыс.(когда я работал в автосервисе, встречался с таким авто). Но я бы не рисковал.Фигня, на 15-ке на родном ремне отъездил 115 тысяч, потом только впервые поменял, именно поменял, снял старый, а не оборвался он; затем, замены были почаще, где-то через 25-30 тыс. км. Edited October 30, 2012 by Vanish
Garry Posted October 30, 2012 Posted October 30, 2012 Admin: да, снимали, движок 1,4на 16V 1,4 при обрыве загнет по любому. Вот сколько, покажет вскрытие.Сколько тыс.км. проехал до обрыва?
Admin Posted October 31, 2012 Posted October 31, 2012 Клапана загибает, так вообще вскрытие покажет! Ещё пусть блок смотрят за одно, там покрытие бывает стирается. В общем мотор "одноразовый", надо соблюдать регламенты что бы не было подобных проблем
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now