Генератор не заряжает на холодную.

[Dushelov]

Ромирос. Спасибо. Я ни чего в этом не соображаю, но грешу тоже на эту самую лампочку Как к ней подобраться? Надо снимать кожух с рулевой колонки? Как под торпеду залезть? Могу конечно фото своей торпеды выложить, но по моему она стандартная Или надо снимать монтажный блок и под него лезть из под капота? У меня еще под бордачком есть пустое место типа полки, ну как у всех, и вот там куча проводов торчит и около 3-х предохранителей, как в монтажном блоке.

ты не спеши.. завтра приедешь и посмотрим ... советчиков будет хоть отбавляй... а я днем позвоню дядьке еще ..у него тоже четверка ... мож че подскажет именно по модели... наклейки на заднем стекле у многих с адресом сайта... стоим мы обычно на площади как раз не далеко от того самого кафе которое ты описал

[Ostap_Bender]

ты не спеши.. завтра приедешь и посмотрим ... советчиков будет хоть отбавляй... а я днем позвоню дядьке еще ..у него тоже четверка ... мож че подскажет именно по модели... наклейки на заднем стекле у многих с адресом сайта... стоим мы обычно на площади как раз не далеко от того самого кафе которое ты описал

А мы разглядим в 8 вечера там чего-нибудь? Тестера у меня нет, фонарик на лоб постараюсь найти. Вроде самые важные инструменты перечислил Других инструментов у меня нет А нет, забыл есть плоскогубцы, ключ разводной и все.

Ладно, если благоверная меня отпустит - обязательно приеду. Первый раз еду на сходку по автомобилям. Сразу говорю, что я профан

Зовут меня Вадим.

Изменено 3 февраля, 2011 пользователем Ostap_Bender

[Dushelov]

мы все профаны....просто по ходу владения автомобилем что то узнается и это называется опыт

бери благоверную с собой ... у нас некоторые семьей приезжают а на счет инструментов ... ну найдем думаю

[krig]

Может, у кого-то тоже возникает аналогичная проблема? Прочтите ликбез по генератору.

[poi]

Ликбекз . Значит такое дело. После старта лампа зарядки не тухнет, при перегазовке горит в пол накала и появляется зарядка. Через некоторое время генератор совсем перестал заряжать. Замена реле ни чего не дала. проверил всё. Всё в норме. Удалось запустить подачей на управляющую клемму реле 12в от аккумулятора (кратковременный импульс). и опять та-же история лампа зарядки горит в пол накала. Короче заменил диоды которые идут на управление реле регулятором. И о чудо генератор заработал луче нового. Одна незадача диоды вроде нормальные прозвонил всё ок.

А да это всё на гольфе, хотя в принципе все генераторы со встроенной реле одинаковы.

[Coldun73]

Скорее всего резистор в щитке приборов накрылся, либо он отпаялся, вобщем обрыв его цепи... Он поключен параллельно индикаторной лампочки заряда в щитке приборов и необходим для запитки и начального намагничивания ротора, т.к. большинство генераторов не имеют магнитов. Без резистора или вообще без провода d+, генератор на низших оборотах не возбудится. Самовозбуждение происходит за счет магнитного поля земли, на оборотах выше 2000 по тахометру. Далее питание ротора осуществляется от дополнительных диодов и стабилизируется регулятором на 14v.

[poi]

Хм, но замена диодов всё решила. .

P.S. если сгорит лампа зарядки, генератор не запускается, ну конкретно этот.

[mezaton]

Электрическим приборам верить особо нельзя.

Какова плотность электролита?(Для меня это единственный показатель заряда аккума.