нм Про пассивную безопасность Несколько дней назад женушка моя в очередной раз стукнула свой пепелац и очередной раз — очень неудачно — о бампер «девятки». Бампер у девятки крепкий, ему легкие удары — как слону дробина, а хлипкая пластмасса французика сложилась и сморщилася до основания, захватив передние крылья. Сегодня пригнала свою многострадалицу в страховую компанию на предмет оценки ущерба. После взаимного быстрого узнавания с экспертом (знакомство уже давнее, видятся часто) решила она повозмущаться. Что это, дескать, у ситроенов такой кузов непрочный, что это они от малейшего удара в гармошку складываются? И эксперт объяснил: — Видите ли, мадам, существует такая штука, которая называется пассивной безопасностью. Удары «гасятся» путем деформации кузова иномарки. — Хм. А как же на отечественных машинах (вспомнив о том, что «девятка» практически не пострадала)? — Да точно так же! Путем деформации кузова иномарки…