Algor

Порш, да не порш! Делают их в америке и купить его можно за 20000 вечнозелёных. очень уместно слово "replicas". Это даже не загадка, просто самого удивило.

ЗАГАДЫВАЮ! Ну не прелесть!!!???

на скорую руку если

BMW

Выкладывайте Картинку, гадать бум!

Выиграл, однозначно!

не пантера. Остались mangusta, Vallelunga, deauville, longchamp

Ну хорошо.... Недостатками автомобиля были сильная вибрация и плохая управляемость, но все равно удалось продать 180 машин.

Ну почему, когда я загадываю машину, все куда-то пропадают?

Артур, есть ли возможность вставки ссылки на видео через bb-код? - не работает.

Rav 4 [video]http://www.youtube.com/watch?v=pv5j4OoR2hI

В этом есть, что-то мистическое!

Нет, Даю палевную подсказку Хозяин фирмы-автопроизводителя аргентинец, ставший итальянцем и так или иначе работал тесно и с компанией ferrari и с Lotus.

Нет не феррари. мимо но рядом один ньюорский музей выставил эту машинку у себя с очень громкими совами о прогрессе и дизайне Кстати двигатель то у ней от Форда

Вот красивая машинка 60-ые выпускалась всего 4 года.

BMW_Nazca_C2_91_3.jpg У картинок перед выкладыванием лучше имя менять.

Подравляю! Счастливой семейной жизни!

История родстера Toyota MR2 получит неожиданное продолжение Kомпания Toyota вопреки распространённому мнению не всегда делала скучные автомобили. Очевидным тому доказательством был среднемоторный родстер MR2, производство которого прекратилось в 2007 году. А каким окажется следующее поколение? Ясно одно: таким MR2 никогда не был. Достаточно сказать, что новинка получит только кузов купе и станет гибридом. Силовой установкой с MR2 поделится Prius, но, как заявил в интервью изданию Autocar Масатами Такимото, вице-президент компании Toyota, удовольствие от вождения не пропадёт. Зато гибридный MR2 будет потреблять чуть меньше четырёх литров на 100 км в смешанном цикле. Отличный показатель для купе, разгоняющегося до сотни примерно за семь секунд. Разработка переднемоторного MR2 идёт полным ходом, а через пару лет мы увидим серийный автомобиль. По словам официальных представителей японской компании, цена на заднеприводное купе будет разумной — около 28 тысяч евро в Германии. Для сравнения: базовый Prius немцам сейчас продают по 25 550 евро.

Toyota Avensis в РФ начались продажи версии с 1,6-литровым мотором ООО "Тойота Мотор" сообщает, что 3 июня 2009 года на территории Российской Федерации начались продажи Toyota Avensis с 1,6-литровым двигателем. Автомобиль предлагается в комплектации "Комфорт", тип кузова – седан. Бензиновый двигатель Valvematic рабочим объемом 1,6 л относится к линейке двигателей с системой Dual VVT-i. Он комплектуется абсолютно новой шестиступенчатой механической коробкой передач. Мощность мотора увеличена на 20% по сравнению с предыдущими поколениями и составляет 132 л.с. Уровень выбросов СО2 снижен на 12% – до 152 г/км. Новый Avensis оборудован ABS, EBD, системой помощи при экстренном торможении ВА, системой курсовой устойчивости VSC+, антипробуксовочной системой TRC и другими устройствами. В комплектацию "Комфорт" входит подсветка приборной панели Optitron, кондиционер, электростеклоподъемники передних окон, аудиосистема CD/MP3 с управлением на руле, шестью динамиками и аудиовходом AUX, рулевая колонка с регулировкой по углу наклона и в продольном направлении, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, обогрев заднего стекла, подогрев передних сидений. Стандартными в этой комплектации являются 16-дюймовые колеса. Рекомендованная розничная цена для Toyota Avensis в комплектации "Комфорт" с 1,6-литровым мотором – 819 500 рублей (доплата за окраску "металлик" – 14 000 рублей).

Летом в России появится обновлённая Toyota Camry Местное представительство компании Toyota объявило о том, что в июне на заводе под Санкт-Петербургом стартует производство обновлённых седанов Camry. Сейчас дилеры распродают ранее собранные дорестайлинговые модели, запасы которых почти иссякли. Таким образом предполагается сократить очереди на освежённую машину. Напомним, первыми рестайлинговый седан получили американцы. Автомобиль разжился новым передним бампером, фальшрадиаторной решёткой, изменёнными задними фонарями. Кроме того, для Camry стали предлагать новые варианты колёсных дисков. Всё это будет и у российской версии. А вот о технике пока ничего не известно. Но заметим, что американская версия обзавелась новым мотором объёмом 2,5 л, предполагающим два варианта мощности — 169 и 179 л.с. Он заменил старую «четвёрку» 2.4. А вот 277-сильный V6 3.5 остался без изменений. Кроме того, пятиступенчатый «автомат» уступил место шестидиапазонному. Что из вышеперечисленного затронет российскую спецификацию, мы узнаем чуть позже. Цены пока тоже не оглашены.

Не думаю что деталь к пежо будет дешевле самандовской. Форумы самандовские смотрел - не очень тщательно искал, конечно. Но нашёл тольку инфу как чинить его (отец сказал, что после того как он начал его чинить - он окончательно сломался) а вот чем заменить или купить подешевле не нашёл.